Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
9 mm zwevende achterremschijf upgrade – 350 x 20 mm
Verkocht als paar
Breng de remprestaties van uw Porsche naar een hoger niveau met de Ninemeister 9m Floating Rear Brake Disc Upgrade. Deze hoogwaardige upgrade, bestaande uit een tweedelige, zwevende remschijf van 350 x 20 mm met sleuven, is ontwikkeld voor uitzonderlijke remconsistentie, superieure koeling en een lager onafgeveerd gewicht, ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en het circuit.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
Elke remschijf bestaat uit een lichtgewicht, CNC-gefreesde aluminium naaf met een nauwkeurig vervaardigde rotor van hoogwaardig gietijzer met een hoog koolstofgehalte. Dit resulteert in een zwevende remschijf die onafhankelijk kan uitzetten bij extreme remtemperaturen. Dit zwevende ontwerp minimaliseert interne spanningen in de rotor, waardoor het risico op vervorming, trillingen en remschokken afneemt en een consistent pedaalgevoel behouden blijft tijdens herhaaldelijk krachtig remmen.
De remschijf is vervaardigd uit CM-250 hoogwaardig koolstofrijk gietijzer en biedt uitzonderlijke thermische stabiliteit, uitstekende slijtvastheid en uitstekende remprestaties onder ve veeleisende omstandigheden. In combinatie met 72 interne koelribben wordt warmte snel afgevoerd, waardoor remvervaging wordt geminimaliseerd en het vertrouwen achter het stuur wordt gemaximaliseerd.
De Ninemeister 9m zwevende remschijfupgrade is ontworpen voor liefhebbers die meer van hun Porsche verwachten en biedt een aanzienlijke verbetering van de remprestaties zonder afbreuk te doen aan het dagelijkse rijcomfort.
Wat zijn de voordelen van een tweedelige zwevende remschijf?
In tegenstelling tot conventionele remschijven uit één stuk, scheidt een tweedelige zwevende constructie het remoppervlak van de montagenaaf.
Dit geavanceerde ontwerp biedt tal van voordelen:
- Hierdoor kan de gietijzeren rotor onafhankelijk van de warmte uitzetten.
- Vermindert thermische spanning in het remoppervlak.
- Vermindert de kans op kromtrekken van de schijf.
- Helpt bij het elimineren van trillingen en schokken tijdens het remmen.
- Verbetert de consistentie van het remproces.
- Vermindert de niet-afgeveerde en roterende massa.
- Verbetert de prestaties van de ophanging.
- Verlengt de levensduur bij zware rijomstandigheden.
Dit zwevende ontwerp wordt veel gebruikt in de autosport en bij hoogwaardige wegvoertuigen vanwege het vermogen om de remprestaties onder extreme temperaturen te behouden.
Geavanceerde rotortechnologie
De Ninemeister 9m rotor is ontwikkeld met behulp van hoogwaardige materialen en precisieproductieprocessen.
Elke rotor heeft de volgende kenmerken:
- 72 interne koelribben voor maximale luchtstroom.
- CM-250 is een samengestelde gietijzerlegering met een hoog koolstofgehalte, die uitzonderlijke sterkte en thermische stabiliteit biedt.
- Warmtebehandelde rotorringen om interne spanningen te verlichten.
- Verminderde gevoeligheid voor thermische vervorming.
- Verbeterde trillingsbestendigheid.
- Nauwkeurig gefreesde remvlakken voor consistent contact tussen de remblokken.
- Het profiel van de remblokken is voorzien van sleuven om het oppervlak continu te reinigen en de afvoer van gassen en stof te bevorderen.
Het resultaat is voorspelbare remprestaties met een uitstekende duurzaamheid, zelfs bij herhaaldelijk krachtig remmen.
Lichtgewicht CNC-gefreesde aluminium hoedconstructies
Elke zwevende schijf is voorzien van een lichtgewicht aluminium kap, vervaardigd uit 6061-T6 aluminium van luchtvaartkwaliteit.
Elke hoed is:
- CNC-gefreesd voor uitzonderlijke nauwkeurigheid.
- Hard geanodiseerd voor bescherming tegen corrosie.
- Lichtgewicht om de roterende massa te verminderen.
- Vervaardigd met uiterst nauwkeurige toleranties.
- Ontworpen voor betrouwbare prestaties op lange termijn.
Door het lagere onafgeveerde gewicht kan de ophanging efficiënter reageren, wat de wegligging, het rijcomfort en de stuurrespons verbetert.
Waarom zou u uw achterremsschijven upgraden?
Bij sportief rijden ontstaan aanzienlijke remtemperaturen die de conventionele remschijven op de proef kunnen stellen.
Upgraden naar de Ninemeister 9m zwevende remschijven biedt de volgende voordelen:
- Verbeterde warmteafvoer.
- Minder remvervaging.
- Constantere remprestaties.
- Minder trillingen bij het remmen.
- Grotere weerstand tegen thermische scheurvorming.
- Verbeterd pedaalgevoel. Lager onafgeveerd gewicht.
- Verhoogd zelfvertrouwen tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.
Deze voordelen worden met name merkbaar bij herhaaldelijk en krachtig remmen, waarbij constante prestaties essentieel zijn.
Voordelen
- Superieure remconsistentie.
- Uitstekend thermisch beheer.
- Verhoogde weerstand tegen remvervaging.
- Verminderde rotorvervorming.
- Verminderde remtrillingen.
- Verbeterde respons van de vering door een lager onafgeveerd gewicht.
- Uitzonderlijke duurzaamheid.
- Perfect voor snel rijden op de openbare weg en incidenteel circuitgebruik.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9812771820
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
