Rubberen flap van de ruitenwisserarm, voorzijde. Porsche 356  ❭  64462828112

Rubberen flap van de voorruitenwisserarm
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Maak de restauratie van uw Porsche 356 compleet met deze originele rubberen flap voor de ruitenwisserarm, vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties. Dit kleine maar essentiële rubberen onderdeel past rond de ruitenwisserarm en helpt de opening af te dichten waar de ruitenwisserspindel door de carrosserie loopt.

Geschikt voor:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentienummer 33

Vaak over het hoofd gezien tijdens restauraties, draagt de rubberen flap bij aan zowel het uiterlijk als de bescherming van het voorste schutbord door te voorkomen dat water, vuil en ander afval in het ruitenwissermechanisme en de bagageruimte terechtkomen.

Deze OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd van hoogwaardig, weerbestendig rubber en biedt het juiste profiel, de flexibiliteit en de pasvorm die nodig zijn voor authentieke Porsche 356-restauratieprojecten.

Wat is de functie van het rubberen flapje van de ruitenwisserarm?

De rubberen flap van de voorruitwisserarm vervult verschillende belangrijke functies binnen het ruitenwissersysteem.

De belangrijkste taken zijn onder meer:

• Het aanbrengen van een beschermende afdichting rond de as van de ruitenwisser.
• Helpt voorkomen dat er water in de bagageruimte voorin en het ruitenwissermechanisme terechtkomt.
• Het verminderen van de instroom van vuil, stof en wegresten.
• Bescherming van de carrosserie rondom het bevestigingspunt van de ruitenwisser.
• Het afwerken van de ruitenwisserarm op een nette, fabrieksconforme manier.

Hoewel het een klein onderdeel is, speelt het een belangrijke rol bij het behoud van zowel het uiterlijk als de integriteit van de carrosserie aan de voorzijde.

Waarom begeeft de rubberen flap van de ruitenwisserarm het?

Rubberen onderdelen slijten na verloop van tijd op natuurlijke wijze door de constante blootstelling aan de elementen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Door blootstelling aan UV-straling wordt het rubber hard en gaat het barsten.
• Sterven als gevolg van ouderdom.
• Schade opgelopen tijdens het verwijderen of vervangen van de ruitenwisserarm.
• Krimp vermindert de effectiviteit van de afdichting.
• Langdurige blootstelling aan regen, hitte en wegverontreiniging.
• Verlies van elasticiteit na vele jaren gebruik.

Naarmate het rubber slijt, kan het niet langer een effectieve afdichting bieden, waardoor vocht en vuil plekken kunnen bereiken die beschermd zouden moeten blijven.

Wanneer moet het vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Het rubber is gebarsten of gescheurd.
• De flap is verhard of heeft zijn flexibiliteit verloren.
• Er komt water binnen rond de ruitenwisseras.
• De originele klep ontbreekt.
• Het ruitenwissersysteem vervangen of reviseren.
• Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie van een Porsche 356.

Het vervangen van versleten rubberen afdichtingen tijdens een restauratie draagt bij aan het behoud van de originele uitstraling van het voertuig en beschermt de omliggende onderdelen tegen vochtschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64462828112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers