Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Controleer of het voertuig geschikt is.
91110751200/1
Product Information
Product Information
Oliedrukontlastzuiger
Deze OE Match oliedrukontlastingszuiger is een vervangende zuiger die wordt gebruikt in het oliedrukontlastingssysteem van het carter van de motor. Hij is ontworpen om perfect aan te sluiten op het originele Porsche-model en helpt de oliedruk in het smeercircuit van de motor te reguleren.

Geschikt voor:
Porsche 911/930 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

Diagram referentienummer 16

De oliedrukontlastingszuiger werkt samen met de ontlastingsveer en geleidingscomponenten in het motorblok/carter. Zijn taak is om overtollige oliedruk te beheersen door olie te laten ontsnappen wanneer de druk de vereiste limiet bereikt. Dit beschermt het smeersysteem en zorgt voor een constante olietoevoer naar cruciale motoronderdelen.

Functies
Helpt bij het reguleren van de motoroliedruk
Werkt samen met de oliedrukontlastingsveer en de geleidingshuls.
Helpt de motor te beschermen tegen overmatige oliedruk

Ondersteunt een correcte oliestroom door het smeersysteem.
Draagt bij aan een betrouwbare smering van lagers en interne motoronderdelen.
Biedt een OE Match-vervanging voor de originele ontlastingszuiger
Geschikt voor motorrevisies, carteronderhoud en reparaties aan de oliedruk.

De oliedrukregelzuiger wordt blootgesteld aan een constante oliestroom, hitte, druk en slijtagepartikels van de motor. Na verloop van tijd kan de zuiger beschadigd raken, slijten, vastlopen of krassen oplopen, wat de oliedrukregeling kan beïnvloeden. Een versleten of vastgelopen zuiger kan leiden tot een te lage, te hoge of instabiele oliedruk. Vervanging wordt daarom aanbevolen tijdens een motorrevisie of wanneer problemen met de oliedrukregeling worden onderzocht.

Wanneer te vervangen?
De oliedruk is te hoog, te laag of instabiel
De originele zuiger is beschadigd, versleten, loopt vast of is op een andere manier beschadigd.
De motor heeft interne slijtage of vervuiling opgelopen.
Het carteroliedrukregelsysteem wordt onderhouden.
De oliedrukontlastingsveer, geleidingsbus of plug wordt vervangen.
De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
Er bestaan zorgen over de correcte werking van het smeersysteem.

Waar het op de auto past
Deze zuiger past in het carter/oliedrukregelventiel van de motor. Hij bevindt zich in het carter en wordt samen met de ontlastingsveer en geleidingsbus gebruikt om de oliedruk in het smeersysteem van de motor te regelen.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110751200
91110751200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde producten