Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Montagepositie: Transmissiezijde
Binnendiameter: 90 mm, buitendiameter: 110 mm, breedte: 12 mm
Ontwerp van radiale asafdichting.
Geschikt voor:
Porsche 911 3.0L 1978 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Diagramreferentienummer 33
De achterste krukasafdichting zit aan de achterkant van de krukas, waar deze door het motorcarter loopt. Deze afdichting zorgt ervoor dat de motorolie in het carter blijft en voorkomt dat er olie lekt naar het vliegwiel, de koppeling of de versnellingsbak.
Functies
• Vervangt de oliekeerring van de achterste krukas
• Helpt bij het afdichten van de achterkant van de krukas van de motor
• Helpt lekkage van motorolie uit het koppelingshuis te voorkomen
• Beschermt het koppelings- en vliegwielgebied tegen olieverontreiniging.
• Ondersteunt een correcte olieretentie in het carter.
• Vervangt uitgeharde, versleten, gescheurde, lekkende of beschadigde originele afdichtingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche 911 en 930 motoren.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De achterste krukasafdichting wordt blootgesteld aan hitte, krukasrotatie, olie, drukveranderingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan de afdichting uitharden, krimpen, scheuren, slijten of zijn afdichtende werking verliezen. Een defecte achterste krukasafdichting kan leiden tot olielekkages tussen de motor en de versnellingsbak, olieverontreiniging op de koppeling, een brandlucht of zichtbare oliedruppels uit het koppelingshuis. Het vervangen van de afdichting zorgt voor een schone en betrouwbare krukasafdichting.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er lekt olie tussen de motor en de versnellingsbak.
• Oliedruppels zijn zichtbaar vanuit het gebied rond de koppelingshuis.
• De koppeling of het vliegwiel is vervuild met olie.
• De motor of versnellingsbak is verwijderd
• Het vliegwiel wordt verwijderd of vervangen
• De originele afdichting is uitgehard, versleten, gescheurd of lekt.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens onderhoud aan de koppeling of de motor.
Waar het op de auto past
Deze oliekeerring past aan de achterzijde van de krukas in Porsche 911- en 930-motoren. Hij bevindt zich tussen de krukas en het motorblok, achter het vliegwiel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911342641
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
