Remklauw keerring reparatieset, Voor. Porsche Cayenne / Panamera / Taycan  ❭  95835131300

Vervangende remzuigers voor Brembo-remklauwen
Verkocht per stuk

Herstel de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche Brembo-remsysteem met deze originele remklauwzuigers. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigers zijn ontworpen voor het reviseren van Brembo-remklauwen die op een breed scala aan Porsche-modellen zijn gemonteerd.

Verkrijgbaar met een buitendiameter van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm. Elke zuiger heeft een totale hoogte van 32 mm en is zo vervaardigd dat deze perfect past, soepel werkt en een betrouwbare afdichting biedt in combinatie met nieuwe zuigerafdichtingen en stofhoezen.

Belangrijk: Controleer vóór het bestellen de benodigde zuigerdiameter voor uw specifieke remklauw. Veel Brembo-remklauwen gebruiken twee verschillende zuigerdiameters in dezelfde remklauw om de remprestaties te optimaliseren. De vermelde maten hebben betrekking op de buitendiameter (OD) van de zuiger.

Wat is de functie van een remklauwzuiger?

De zuiger van de remklauw is een van de belangrijkste onderdelen van het remsysteem. De hydraulische remvloeistof duwt de zuiger naar voren, waardoor de remblokken stevig tegen de remschijf worden gedrukt en de wrijving ontstaat die nodig is om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het omzetten van hydraulische druk in remkracht.
• Gelijkmatige druk uitoefenen op de remblokken.
• Het garanderen van een soepele en constante zuigerbeweging.
• Het behouden van een evenwichtige remprestatie.
• Ondersteuning voor Porsche ABS- en stabiliteitscontrolesystemen.
• Biedt een nauwkeurig pedaalgevoel en een responsieve remwerking.

Goed functionerende zuigers zijn essentieel voor het behoud van de krachtige, progressieve remprestaties die van Porsche Brembo-remklauwen worden verwacht.

Waarom gaan remklauwzuigers kapot?

De zuigers van remklauwen werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, vocht en remstof. Na verloop van tijd kunnen ze beschadigd raken of slijten.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

• Corrosie veroorzaakt door indringing van vocht.
• Gescheurde of beschadigde stofhoezen.
• Verontreinigde remvloeistof.
• Oppervlaktecorrosie.
• Warmte die vrijkomt tijdens krachtig remmen.
• Vastgelopen zuigers als gevolg van corrosie.
• Schade ontstaan tijdens eerdere reparaties.
• Hoge kilometerstand en normale slijtage.

Een beschadigde zuiger kan ervoor zorgen dat de remklauw niet goed functioneert, wat leidt tot verminderde remprestaties en ongelijkmatige slijtage van de remblokken.

Symptomen van een versleten of beschadigde remzuiger

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Vastzittende of geblokkeerde remklauwen.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen.
• Verminderde remprestaties.
• Oververhitte remmen. Remweerstand.
• Er lekt vloeistof rond de zuigerafdichting.
• Het is lastig om de zuiger terug te trekken tijdens onderhoud.

Het vervangen van beschadigde zuigers tijdens een revisie van de remklauw herstelt de soepele werking en betrouwbare remprestaties.

Wanneer moeten de zuigers van de remklauwen worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er is corrosie of putcorrosie zichtbaar.
• De zuigers lopen vast of zijn moeilijk te bewegen.
• De remklauw wordt gereviseerd.
• De stofhoezen zijn defect geraakt, waardoor er vervuiling is ontstaan.
• Remvloeistoflekkages treden op rond de zuiger.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken wordt veroorzaakt door vastzittende zuigers.
• Het restaureren van oudere Brembo-remklauwen.
• Tijdens preventief onderhoud aan verouderende remsystemen.

Voor het beste resultaat dienen nieuwe zuigers altijd te worden gemonteerd met nieuwe zuigerafdichtingen en stofbeschermingshoezen.

OE Match-kwaliteit waarop u kunt vertrouwen.

Deze originele remklauwvervangingszuigers bieden:

• Vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant.
• Nauwkeurig bewerkte afwerking.
• Uitstekende corrosiebestendigheid.
• Soepele zuigerbeweging.
• Past perfect als vervanging.
• Geschikt voor Brembo-remklauwen.
• Verkrijgbaar in diameters van 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm en 44 mm.
• Gelijkmatige zuigerhoogte van 32 mm.
• Ideaal voor professionele revisie van remklauwen.

DOT 4
Met een extreem hoog kookpunt en een lagere viscositeit dan vereist, voldoet het aan de wettelijke normen en overtreft deze ruimschoots. Ook geschikt voor voertuigen met ABS.

Vapour Lock-formatie
Dit soort gewoonte laat ruimte voor de Vapor Lock, de vorming van dampbellen als gevolg van het koken van de remvloeistof die de normale vloeistof vervangen en worden gecomprimeerd, waardoor het rempedaal naar zijn vulstoke wordt gestuurd (sponsachtig pedaal). De oorsprong ligt in de porositeit van de buizen waaruit het remcircuit bestaat, die na verloop van tijd vocht in de vloeistof trekken, waardoor het kookpunt drastisch wordt verlaagd. Het resultaat is een verminderde remefficiëntie.

Brembo Premium remvloeistof
Brembo Premium-remvloeistoffen hebben een hoger kookpunt dat de norm overschrijdt, waardoor ze superieure weerstand bieden tegen de Vapor Lock en de remefficiëntie garanderen, zelfs bij lage temperaturen. Met hoge corrosiewerende eigenschappen en weerstand tegen oxidatie zorgt Brembo-remvloeistof ook voor langdurige ongewijzigde chemische/fysische eigenschappen van de vloeistof in het bedrijfscircuit; daarom behoudt het de integriteit ervan.