Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 992 (911) MK1 2019-2024 > 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24 > Remmen > PAGID raceremmen > PAGID RS Allroad raceremblokken >

PAGID RS Fast Road en Race remblokken E2406/T5105 (OE onderdeel nr. 99635293903)  ❭  E2406

PAGID RS Fast Road en Race remblokken E2406/T5105 (OE onderdeel nr. 99635293903) - 21792, 07.B315.14, 07B31514, 99635293903 - E2406, T5125
4
Controleer of het voertuig geschikt is.
E2406
Product Information
Product Information
PAGID RS Fast Road en Race Remblokken E2406/T5105 (OE onderdeelnr. 99635293903)

pagidrs

Dit product is geschikt voor:
rear
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ACHTER)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (ACHTER)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ACHTER)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (ACHTER)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (ACHTER)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (ACHTER)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (ACHTER)

PAGID Racing RS- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen op het gebied van racen en voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RS 42 is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De eigenschappen maken dit materiaal geschikt voor kleine formuleauto's.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• GOEDE KOUDE WRIJVING

TOEPASSINGSGEBIED: Klassieke rallypad en ook zeer populair bij kleine formule- en toerwagens.

RS 44 is geschikt voor formulewagens tot en met lichtere personenauto's. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. De soepele progressie van wrijving van koud naar warm maakt dit materiaal gemakkelijk te bewerken.

• GEMIDDELDE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• MEDIUM EERSTE BEET
• UITSTEKENDE MODULATIE

TOEPASSINGSGEBIED: Zeer goede achteraspad voor alle auto's met voorin geplaatste motor. Zeer populaire clubracecompound.

RS 14 heeft goede allround eigenschappen voor veel toepassingen. Het is een laag-metalen harsgebonden materiaal dat staal en aramidevezels bevat.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• ZEER GOEDE MODULATIE EN CONTROLEERBAARHEID
• LAGE SLIJTAGE EN VERVLOEIBAAR TOT 700°C

TOEPASSINGSGEBIED: GT-auto's, toerwagens voor clubraces en trackdays.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de eigenschappen van racecompounds

Informatie over de maat van remblokken


Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E2406
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde producten
Titanium remblokken hitteschilden. Voorzijde Porsche 991, 992, GT4 - TS-1741-4
1
Titanium remblokken hitteschilden. Voorzijde Porsche 991, 992, GT4
TS-1741-4
Product Information
Product Information
Titanium remblokken hitteschilden. Voorzijde Porsche 991, 992, GT4. Prijs is per as (vier stuks).

Dit product past op:
front
Porsche 991, 992 en GT4

Het probleem van kokende remvloeistof is simpelweg te wijten aan de warmteoverdracht van de remschijven en remblokken rechtstreeks naar de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar, en het rempedaal gaat volledig naar beneden in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier tijdens circuitdagen vaak meer last van, omdat ze meestal niet beschikken over de uitgebreide koelkanalen en exotische remmaterialen die echte raceauto's wel hebben. Echte race-remklauwen worden over het algemeen geleverd met titanium remklauwzuigers om één reden. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het zeer slecht warmte overdraagt. Dat is gunstig als je je vloeistof koel wilt houden.

De Girodisc-oplossing om koken van de vloeistof te voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim tussen de achterkant van de remblokken en de zuigers. Deze shim voorkomt dat de remwarmte zich naar de zuigers en de vloeistof verspreidt. Hier is een vergelijking van de materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheid:

Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Je ziet dat titanium veel minder warmte afgeeft dan staal, en vooral aluminium. Voor auto's die veel of meerdere circuitdagen gaan rijden, vormen deze shims een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal door oververhitting op het verkeerde moment, waardoor de dag erg duur wordt.

Met waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.