PFC Track & Race remblokken vooraan Porsche 991 / 992 / Cayman GT4  ❭  1773.

PERFORMANCE FRICTION Snelle weg- en race-remblokken voor Porsche 0776 / E2405 / T5104.

Vervangend OE-onderdeelnr. 99635294903 / 99735193904.

Dit product past op:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Voorzijde
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Voorzijde*
Porsche 987C Cayman 06>> Voorzijde*
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Voor
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Voor*
*Niet S 3.8L

Porsche 996 C4S 02-05 Achterkant
Porsche 996 GT2 02-05 Achterkant
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Achter
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Achterkant
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Achter
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Achter

De allerbeste remmen op de markt Performance Friction-remmen zijn de norm voor uitmuntendheid in hoogwaardige voertuigen en straatvoertuigen.

Trackdays en straatupgrades voor vrijwel elk merk en model worden geproduceerd om te voldoen aan of te overtreffen aan de originele specificaties. Of u nu een gloednieuwe Porsche of een vintage verzamelobject rijdt, wij hebben de remmen die aan uw behoeften voldoen. Design 911 biedt een breed scala aan Performance Friction-remblokken voor alle Porsche-modellen van 1970 tot en met 2010. Ook in het programma zitten tweedelige zwevende straatupgradeschijven en stalen vervangingsschijven voor auto's met Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).

Informatie over de eigenschappen van racecompounds

Informatie over de maat van remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0776.

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

PRESTATIES WRIJVING Fast Road & Race remblokken voor Porsche 7819 / E2707 / RS4-2-1. Vervangend OE-onderdeelnr. 99635194800.

Afmetingen: 190 x 17 x 60 mm




Porsche 996 2002- GT3 Supercup
Porsche 996 2002- GT2
Porsche 996 1998-04 GT3/2/RS
Porsche 996 2002- GT3
Porsche 997 2004- Carrera GT
Porsche 997 2006-Turbo
Porsche 997 2006- GT3 C4
Porsche 997 2004-08 GT3/2/RS
Porsche 997 2005-S
Porsche 997 2005-11 GT3 / RS / Turbo
Porsche 997 2005- GT3 Cup
Porsche 997 2006- GT3 RS

Dit remblok heeft GEEN gat voor sensor.

Informatie over kenmerken van racecompounds

08 Compound - uithoudingsvermogen met toenemende wrijving bij hoge temperaturen en minder slijtage bij hoge temperaturen.
11 Compound - voor sprint / middellange afstand met soepele beet en stijgende wrijving bij hoge temperaturen.

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Absoluut de beste remmen op de markt Prestaties Wrijvingsremmen zijn de standaard van uitmuntendheid in high-performance voertuigen en straatvoertuigen.

Trackdays en straatupgrades voor bijna elk merk en model worden vervaardigd om aan de OE-specificaties te voldoen of deze te overtreffen. Of je nu in een gloednieuwe Porsche rijdt of in een vintage verzamelobject, wij hebben de remmen die bij je passen. Design 911 biedt een breed scala aan Performance Friction-remblokken voor alle Porsche-modellen van 1970 - 2010, ook in het programma zijn een reeks tweedelige zwevende straatupgradeschijven en vervangende stalen schijven voor auto's met Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

7819.

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Titanium hitteschilden voor remblokken.

Dit product past:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Voor
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Voor
Porsche 987C Cayman 06>> Voor
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Voor
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Voor
*Niet S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Voor
*Niet S 3.8L


Porsche 996 C4S 02-05 achter
Porsche 996 GT2 02-05 Achter
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Achter
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Achter
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 achter
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 achter

Het probleem van het koken van remvloeistof is simpelweg terug te voeren op de warmteoverdracht van de rotoren en remblokken rechtstreeks in de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar en het rempedaal gaat naar de vloer in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier meer last van op circuitdagen, omdat ze meestal niet het uitgebreide koelkanaal en exotische remmaterialen hebben als echte raceauto's. Echte remklauwen die alleen racen, worden over het algemeen om één reden geleverd met titanium remklauwzuigers. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het erg slecht is in het overbrengen van warmte, wat fantastisch is als je probeert je vloeistof koel te houden.

De Girodisc-oplossing om het koken van vloeistof te helpen voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim die tussen de achterkant van het remblok en de zuigers is geplaatst, om te voorkomen dat de remwarmte wordt overgedragen naar de zuigers en vloeistof. Hier is een vergelijking van materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheidsclassificaties:

Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk

Je kunt zien dat Titanium veel minder warmte overdraagt dan staal en vooral aluminium. Voor auto's die zware dagen of meerdere circuitdagen zullen meemaken, zijn deze vulplaatjes een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal als gevolg van koken op het verkeerde moment en maken de dag erg duur.

Waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.

Prijs is per as (vier stuks)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TS-917-4

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers