Remklauw VOOR. Porsche 911 1969-77 aluminium S-remklauw  ❭  91135193

Aluminium S-remklauw voor

Herstel de remprestaties van uw klassieke Porsche met deze originele aluminium S-remklauw voor de vooras. Deze remklauwen zijn vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en vervangen direct de Porsche-onderdeelnummers 91135193500 (links) en 91135193600 (rechts).

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

De lichtgewicht aluminium S-remklauw werd oorspronkelijk ontwikkeld om uitzonderlijke remprestaties te leveren en tegelijkertijd het onafgeveerde gewicht te verminderen. Daardoor is het een van de meest herkenbare en gewilde remklauwen die op vroege luchtgekoelde Porsche 911-modellen werden gemonteerd. Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of versleten originele onderdelen vervangt, deze OE Match-remklauw biedt een fabrieksmatige pasvorm, uitstraling en betrouwbare remprestaties.
De S-remklauwen werden voor het eerst geïntroduceerd in 1969 op Porsche 911-modellen met geventileerde remschijven. Ze werden ook gebruikt op de Porsche 908 raceauto. Deze remklauw heeft een zuiger met een diameter van 48 mm.

Wat is de functie van de remklauw aan de voorzijde?

De remklauw aan de voorzijde is een cruciaal onderdeel van het remsysteem van uw Porsche.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Hierin bevinden zich de remzuigers die druk uitoefenen op de remblokken.
• Het omzetten van de druk van de hydraulische remvloeistof in remkracht.
• Door de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf te drukken, vertraagt of stopt het voertuig.
• Biedt een uitgebalanceerde remprestatie en pedaalgevoel.
• Helpt bij het behouden van veilig en voorspelbaar remmen onder alle rijomstandigheden.

De lichtgewicht aluminium constructie vermindert ook het onafgeveerde gewicht, wat bijdraagt aan een betere stuurrespons, veerprestaties en wegligging.

Waarom gaan remklauwen kapot?

Na tientallen jaren gebruik worden remklauwen blootgesteld aan hitte, vocht, remstof en wegverontreinigingen, wat uiteindelijk hun prestaties kan beïnvloeden.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Interne corrosie veroorzaakt door vervuilde remvloeistof.
• Vastgelopen of haperende zuigers.
• Versleten of beschadigde zuigerafdichtingen waardoor vloeistof lekt.
• Corrosie onder stofafdichtingen.
• Beschadigde schroefdraad van de ontluchtingsschroef.
• Externe corrosie en cosmetische aantasting.
• Fysieke schade veroorzaakt door een aanrijding of onjuist onderhoud.

Een vastzittende of lekkende remklauw kan de remwerking verminderen, de slijtage van de remblokken verhogen en de veiligheid van het voertuig in gevaar brengen.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er lekt remvloeistof uit de remklauw.
• De zuigers lopen vast of trekken zich niet correct terug.
• Er is sprake van ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
• De remprestaties of het gevoel van het rempedaal zijn verslechterd.
• De remklauwbehuizing is beschadigd of ernstig gecorrodeerd.
• Een klassieke Porsche in fabrieksspecificaties restaureren.
• De huidige remklauwen zijn niet meer economisch te repareren.

Het vervangen van versleten remklauwen herstelt de rembalans, verbetert de veiligheid en zorgt voor betrouwbare prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91135193

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers