Waterpomp met behuizing. Porsche 991.2 Carrera / 992.1 Carrera / 992 Turbo  ❭  0PB121010D

Waterpomp met pakking.



Past op:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC121012B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende waterpomp met pakking.



Past bij:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

LET OP: Waterpomp WORDT GELEVERD MET MONTAGE PAKKING.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC121012B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Houd uw Porsche Macan 2.0L op de juiste temperatuur met deze OEM-gelijkwaardige motorwaterpomp en thermostaathuisunit . Deze complete module met thermostaat is ontworpen als directe vervanging voor de originele unit die gebruikt werd in de 95B Macan 2.0 van 2015-2018.

Belangrijkste kenmerken

• Complete waterpomp + thermostaat + behuizing
• Directe pasvorm voor Porsche 95B Macan 2.0L (benzine) 2015–2018
• Mechanisch pompontwerp voor betrouwbare koelvloeistofcirculatie.
• Geïntegreerde thermostaat voor nauwkeurige temperatuurregeling volgens fabrieksspecificaties.
• OEM-kruisverwijzing: PAC121111C / Porsche 95812101200, 95812111100, 95812111110, 95812111111, PAC121111A/B, PAC121012B
• Deze unit kan zonder aanpassingen direct op de plek van het origineel worden gemonteerd, ideaal voor zowel reparaties bij de dealer als in onafhankelijke werkplaatsen.

Geschikt voor:
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

Waarom dit onderdeel vervangen moet worden

• Bij de 2.0-liter Macan zijn de waterpomp en het thermostaathuis een bekend zwak punt. Eigenaren en specialisten melden regelmatig:
• Koelvloeistof lekt uit de pomp of de naden van de kunststof behuizing.
• Scheuren of vervormingen in de thermostaatbehuizing na verloop van tijd.
• Interne afdichtingsfout waardoor koelvloeistof ontsnapt.
• Een vastzittende thermostaat zorgt ervoor dat de motor te koud of juist oververhit raakt.
• Omdat de pomp, thermostaat en behuizing geïntegreerd zijn, is het voordeliger en betrouwbaarder om de complete unit te vervangen in plaats van alleen de thermostaat of de pomp.

Typische redenen om te vervangen:

• Zichtbaar koelvloeistoflek aan de voorzijde/rechterkant van de motor.
• Herhaalde waarschuwingen: "Controleer het koelvloeistofpeil".
• De motortemperatuur ligt hoger of lager dan normaal.
• Oververhitting in het verkeer of onder belasting.
• Preventief onderhoud bij grote koel- of motorreparaties aan de voorzijde.

Diagram ref: 1 & 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB121111B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers