Remklauwbevestigingsbout, M12 x 1,5 x 77. Porsche 996 / 997.1 / 997.2 / 981  ❭  99906705009

Bevestigingsbout voor remklauw, M12 x 1,5 x 72
Originele Porsche remklauwbevestigingsbout voor diverse Porsche Boxster, Cayman, 911/993, 996 en 997 modellen. Deze originele Porsche remklauwbout wordt gebruikt om de remklauw aan de wielnaafdrager/ophangingsarm te bevestigen, waardoor de juiste positionering van de remklauw en veilige remprestaties worden gewaarborgd.
2 bouten per remklauw nodig. Geschikt voor voor- en achterremklauwen.

Geschikt voor:
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Alleen voorkant (geen widebody)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Geen widebody)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (alleen achterkant)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ALLEEN ACHTERKANT)

Diagram referentienummer 8

Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 90006729209, 99906704109, 99906704101

Deze bout wordt gebruikt in diverse Porsche-remklauwen, afhankelijk van het model en de positie op de as.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Bevestigt de remklauw aan de wielnaafdrager/wielophanging
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de remklauw boven de remschijf
• Draagt bij aan een consistente remprestatie
• Draagt bij aan een veilige werking van het hydraulische remsysteem
• Biedt de correcte OE Porsche-schroefdraad, lengte en sterkte specificaties.
• Vervangt versleten, beschadigde, gecorrodeerde of eerder verwijderde remklauwbouten
• Helpt beweging van de remklauw te voorkomen die wordt veroorzaakt door onjuist of versleten bevestigingsmateriaal.
• Behoudt de originele pasvorm en kwaliteit van het Porsche-remsysteem.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De bevestigingsbouten van de remklauw zijn cruciale onderdelen voor de veiligheid. Ze worden blootgesteld aan hoge remkrachten, hittecycli, vuil van de weg, corrosie en herhaaldelijk demonteren en monteren. Als een bout is uitgerekt, beschadigd, gecorrodeerd, afgerond of onjuist hergebruikt, kan deze de remklauw niet meer goed vastklemmen. Het vervangen van de remklauwbouten door originele Porsche-onderdelen zorgt ervoor dat de remklauw correct en volgens de fabrieksspecificaties wordt bevestigd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of vervangen van een remklauw
• Tijdens revisie- of upgradewerkzaamheden aan remklauwen
• Als de originele bout gecorrodeerd, vastgelopen, afgerond of beschadigd is.
• Als de schroefdraad van de bout versleten of vervuild is.
• Tijdens revisie van de voor- of achterremmen
• Als de bevestigingsonderdelen voor de remklauw ontbreken of onjuist zijn

Waar het op de auto past
Deze bout wordt gebruikt op het bevestigingspunt van de remklauw, waarmee de remklauw aan de wielophanging/naafdrager wordt vastgezet. Afhankelijk van het voertuigtype kan deze bout worden gebruikt voor de voorremklauwen, de achterremklauwen of beide.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99907340201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsbout remklauw - M12 x 1,5 x 85.
2 bouten per remklauw nodig

Per stuk verkocht. Zorg ervoor dat uw Porsche-remsysteem stevig gemonteerd blijft met deze bevestigingsbout voor de remklauw. Deze zeer sterke bevestiging is ontworpen om de remklauw stevig aan de wielophanging te bevestigen en is vervaardigd om de zware belastingen te weerstaan ​​die optreden tijdens dagelijks gebruik, sportief rijden en krachtig remmen.

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - met PCCB
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - met PCCB
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - met en zonder PCCB
  
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - met PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - met PCCB
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - met en zonder PCCB
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – zonder PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – zonder PCCB
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - met en zonder PCCB
  
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019 >> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - met en zonder PCCB
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met en zonder PCCB  

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – met PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> – zonder PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>> - zonder PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - met PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - zonder PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - zonder PCCB
  
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met PCCB

Diagram referentienummer 8

Wanneer remklauwen worden verwijderd voor onderhoud, het vervangen van remblokken of remschijven, of het reviseren van de remklauw, is het raadzaam de bevestigingsbouten te controleren op slijtage, corrosie of beschadiging van de schroefdraad. Het vervangen van versleten of beschadigde bouten draagt ​​bij aan het behoud van de juiste remkracht en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de remmen.

Deze montagebout is vervaardigd uit hoogwaardig staal met de juiste afmetingen en schroefdraadspecificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestiging voor een breed scala aan moderne Porsche-modellen.

Wat is de functie van de bevestigingsbout van de remklauw?

De bevestigingsbout van de remklauw bevestigt deze stevig aan de wielnaaf of de ophangingsarm. Deze bout zorgt ervoor dat de remklauw nauwkeurig uitgelijnd blijft en de aanzienlijke remkrachten die bij krachtig afremmen ontstaan, kan weerstaan.

Waarom de bevestigingsbout van de remklauw vervangen?

Rembevestigingsbouten worden blootgesteld aan herhaalde hittecycli, trillingen en extreem hoge klemkrachten. Na verloop van tijd kunnen ze de volgende schade oplopen:

• Gecorrodeerde of beschadigde schroefdraad
• Slijtage door herhaaldelijk verwijderen en monteren
• Verlies van beschermende coating
• Onjuist aanhaalmoment door eerdere onderhoudsbeurt
• Rekken of vermoeidheid na langdurig gebruik

Het terugplaatsen van de bout tijdens remonderhoud zorgt ervoor dat de remklauw stevig gemonteerd blijft.

Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde bevestigingsbout

• Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad
• Corrosie op de boutschacht of -kop
• Moeite met het bereiken van het juiste koppel
• Remklauwbeweging als gevolg van onjuiste bevestiging
• Bevestigingsmiddel vertoont tekenen van eerdere overmatige aanhaalmomenten.

Functies

• Directe vervangingsbout voor de montage van de remklauw
• Constructie van hoogwaardig staal
• Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm.
• Ontworpen voor veeleisende rembelastingen.
• Ideaal tijdens het vervangen van remschijven, remblokken of remklauwen.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en voor sportieve toepassingen.   

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A700758500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers