Sportuitlaat achter, zonder resonantie. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2.0ltr  ❭  FSPOR19MCN2L

Niet-gedempte sportuitlaat achter

Ontketen een echt sportief uitlaatgeluid uit uw Porsche Macan 2.0ltr met dit niet-resonante sportuitlaatsysteem voor de achterzijde. Dit systeem is ontworpen als een upgrade met hoge doorstroming en vervangt de zware, beperkende OEM-dempers door een lichtgewicht, vrij stromend alternatief dat zowel het geluid als de prestaties verbetert.

Deze versie zonder resonantiekamer is ontworpen voor maximale akoestische impact en levert een luider, dieper en agressiever Porsche-uitlaatgeluid. Verwacht scherpere knallen en gebrom bij het schakelen en het loslaten van het gaspedaal, samen met een meer uitgesproken turbodruk – perfect voor bestuurders die een meer betrokken en sportieve rijervaring willen.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>

Geluidskarakteristieken (niet-resonant)

Dit systeem zorgt voor een versterkt uitlaatgeluid met:
• Verhoogd volume ten opzichte van de voorraad
• Diep, agressief uitlaatgeluid
• Verbeterde plofjes en knetterende geluiden bij oversturing
• Merkbaar turbogeluid
• Een rauw, op de autosport geïnspireerd karakter

Resonant versus niet-resonant – Wat is het verschil?

Resonerende uitlaat
• Bevat een resonator om geluidsfrequenties te filteren
• Produceert een vloeiendere, verfijndere klank
• Minder bromgeluid in de cabine en minder hinderlijk geluid
• Ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten

Niet-resonante uitlaat
• Geen geluidsfiltercomponent
• Luider en agressiever
• Meer uitgesproken plofjes, geknetter en turbogeluiden
• Rauw, op de track geïnspireerd geluid

Belangrijkste kenmerken

• Geschikt voor Porsche Macan 2.0 liter (basis- en T-modellen) vanaf 2018
• Niet-resonante constructie voor maximale geluidsweergave
• Achteruitlaatsysteem met hoge doorstroming
• Keuze uit vier uitlaatpijpen: koolstofvezel, gepolijst of satijnzwart
• Bespaart circa 7,7 kg ten opzichte van de originele uitlaatdempers
• Constructie van T304L roestvrij staal, gebogen met behulp van een doornbuigmachine
• Aanzienlijk minder beperkend dan de standaard uitlaat.
• Ontworpen met behulp van 3D-scanning voor een perfecte OEM-pasvorm.
• Geen motorstoringslampje (CEL)
• Geen ECU-afstelling nodig
• Eenvoudige montage met bouten (lassen niet nodig)
• Corrosiebestendig en duurzaam

Prestatievoordelen

Verbeterd vermogen en gasrespons
Een lagere tegendruk zorgt ervoor dat de motor efficiënter kan ademen.

Gewichtsvermindering
Een lichtere constructie verbetert de algehele rijeigenschappen van het voertuig.

Verbeterde rijervaring
Een agressief geluidsprofiel verandert het karakter van het voertuig.

Geoptimaliseerde efficiëntie
Een verbeterde uitlaatgasstroom draagt bij aan betere motorprestaties.

Installatie-instructies

• Direct vast te schroeven systeem
• Kleine aanpassingen nodig op het OEM-uitlaatbreekpunt (raadpleeg de fabrieksmarkeringen).
• Geen laswerk nodig