Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Bumperhoekrubber – Brede S-Type-versie
Herstel de originele uitstraling en bescherming van uw klassieke Porsche 911 met deze OE Match achterbumperhoekrubber – brede versie. Deze hoogwaardige vervangende rubberen sierstrip is speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen geproduceerd tussen 1965 en 1973, past op de hoeken van de achterbumper en helpt de fabrieksoriginele afwerking van de iconische carrosserie met lange motorkap te behouden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Brede rubberen sierlijst voor auto's uit 1965-1968 ZONDER reflectoren - Langere sierlijst
2. Brede rubberen sierlijst 1969-73 auto's MET reflectoren - kortere afwerking
Als een van de meest zichtbare sierlijsten op een vroege Porsche 911 speelt het rubberen hoekstuk van de bumper een belangrijke rol in zowel de esthetiek als de bescherming. Na verloop van tijd kunnen originele rubberen onderdelen hard worden, barsten, krimpen of beschadigd raken, waardoor het uiterlijk van een verder goed onderhouden voertuig wordt aangetast.
Deze brede bumperhoekrubbers zijn vervaardigd volgens OE Match-specificaties en bieden de juiste pasvorm, profiel en uitstraling die nodig zijn voor restauratie-, reparatie- en concourswaardige opknapprojecten.
Wat is de functie van de rubberen hoekafdichting van de achterbumper?
De rubberen hoekafdichting van de achterbumper wordt tussen de bumperdelen en de carrosserie gemonteerd, ter hoogte van de achterhoeken van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het geeft een fabrieksafgewerkte uitstraling.
- Bescherming van de bumperranden
- Interfaces voor dempingspanelen
- Het verminderen van trillingen tussen componenten
- Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning van de bumper.
- Het uiterlijk van voertuigen verbeteren
- Het originele ontwerp van de bumperconstructie voltooien
Hoewel het vaak als een cosmetisch onderdeel wordt beschouwd, draagt het ook bij aan de algehele stevigheid en pasvorm van het bumpersysteem.
Waarom gaan de rubberen hoeken van de achterbumper kapot?
Originele rubberen bekledingsonderdelen worden voortdurend blootgesteld aan omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- UV-blootstelling
- Warmte- en temperatuurschommelingen
- Leeftijdsgebonden verharding
- Ozonschade
- Blootstelling aan vocht
- Verontreiniging van de weg
- Lichte impactschade
- Langdurige compressie
Na tientallen jaren gebruik verliezen veel originele bumperrubbers hun flexibiliteit en passen ze niet meer goed.
Symptomen van versleten rubberen hoeken van de achterbumper
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Gebarsten rubberen oppervlakken
- Krimpverharding van het materiaal
- Vervaagd uiterlijk
- Slechte pasvorm van de bumper
- Spleten tussen carrosseriepanelen en bumperdelen
- Vervormde vorm
- Ontbrekende delen van de rubberen afwerking
Deze problemen kunnen het uiterlijk van een gerestaureerde klassieke Porsche aanzienlijk beïnvloeden.
Wanneer moet de rubberen hoekafdichting van de achterbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het originele rubber is gescheurd.
- Krimp is zichtbaar
- Het materiaal is uitgehard.
- Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de restauratie van de bumper.
- Het voertuig opnieuw spuiten
- Een Porsche 911 in fabrieksstaat herstellen.
- Vervanging van beschadigde bumperonderdelen
- Het voltooien van een restauratie die voldoet aan de eisen van een concours.
Veel Porsche-specialisten vervangen alle rubberen sierlijsten aan de buitenkant tijdens een volledige carrosserierestauratie om een zo hoogwaardig mogelijk resultaat te bereiken.
Waarom vervanging belangrijk is
Nieuwe bumperrubbers helpen de strakke uitstraling van het originele Porsche-carrosserieontwerp te herstellen.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterd uiterlijk van het voertuig
- Correct fabrieksprofiel
- Betere pasvorm van de bumper
- Verminderde trillingen
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Verhoogde voertuigwaarde
- Fabrieksconforme presentatie
- Duurzaamheid op lange termijn
Bij vroege Porsche 911-modellen kunnen details zoals de rubberen afdichtingen van de bumpers een aanzienlijk verschil maken voor het uiteindelijke uiterlijk van de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


