Roller Barrel ITB-upgradeset voor spruitstuk met 3 bouten. Porsche 964 3.6 liter  ❭  ITB363BOLTITGSET

Upgrade naar individuele gasklephuizen (ITB) met ITG-standaard luchtfilterset

Transformeer het karakter, de responsiviteit en de visuele aantrekkingskracht van uw luchtgekoelde Porsche met de Rennen by JSR Individual Roller Barrel Throttle Bodies (ITB) upgrade voor de Porsche 964 3.6ltr motor. Afgewerkt in een opvallende gunmetal coating en geleverd met zilverkleurige velocity stacks, ITG schuimfilters, brandstofrails bewerkt voor EV6 injectoren en een nauwkeurig ontworpen mechanisch gasklepmechanisme, biedt dit pakket een perfecte mix van motorsport-geïnspireerde prestaties en tijdloze Porsche-stijl.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

In tegenstelling tot conventionele gasklephuizen met vlinderkleppen, maken gasklephuizen met rollagers gebruik van een roterend cilindermechanisme dat zorgt voor een onbelemmerde luchtstroom bij volgas. Dit ontwerp vindt zijn oorsprong in de top van de autosport en wordt algemeen beschouwd als een van de meest responsieve en visueel indrukwekkende inlaatsystemen die beschikbaar zijn voor atmosferische motoren.

Voor Porsche-liefhebbers die op zoek zijn naar de ultieme rijervaring, biedt het Rennen by JSR Roller Barrel ITB-systeem een combinatie van prestaties, geluid en esthetiek die het karakter van de Porsche 964 3.6ltr transformeert.

Wat maakt gasklephuizen met rollende cilinders zo bijzonder?

Traditionele gasklephuizen gebruiken vlinderkleppen die de luchtstroom gedeeltelijk belemmeren, zelfs wanneer ze volledig open staan. Gasklephuizen met een rollende cilinder maken gebruik van een cilindrische, roterende cilinder die een rechtere en minder belemmerende luchtstroom creëert.

Het resultaat is:

• Uitzonderlijk goede gasrespons
• Verbeterde luchtstroomefficiëntie
• Verminderde turbulentie in de luchtstroom
• Verbeterde motorademhaling
• Verhoogd prestatiepotentieel
• Soepelere luchtstroomkarakteristieken
• Inductietechnologie geïnspireerd op de autosport

Rollagercilindersystemen staan bekend om de ongelooflijk directe verbinding tussen gashendelbediening en motorrespons.

Waarom zou u upgraden naar individuele gasklephuizen met rollagers?

De luchtgekoelde zescilinder boxermotor van de Porsche 964 reageert uitzonderlijk goed op individuele gasklephuisinlaatsystemen.

Doordat elke cilinder een eigen, specifieke luchttoevoer krijgt, verandert de responsiviteit van de motor aanzienlijk.

De voordelen zijn onder andere:

• Directe gasrespons
• Een scherper acceleratiegevoel
• Verbeterde luchtstroomverdeling
• Verhoogde inductie-efficiëntie
• Verbeterde motorkarakteristieken
• Grotere afstemmingsflexibiliteit
• Verbeterde betrokkenheid van de bestuurder
• Kenmerkend motorsport-inductiegeluid

De combinatie van Roller Barrel-technologie en individuele gasklephuizen resulteert in een van de meest aantrekkelijke inlaatupgrades die beschikbaar zijn voor het Porsche 964-platform.

Motorsport-styling gecombineerd met hoogwaardige techniek.

Het Rennen by JSR Roller Barrel ITB-pakket is ontworpen om er net zo indrukwekkend uit te zien als dat het presteert.

Met onder andere:

• Gasklephuizen met een hoogwaardige gunmetal afwerking
• Zilveren snelheidsstapels
• ITG-filters - Rennen normale versie
• Nauwkeurige mechanische gasklepbediening

Het resultaat is een visueel verbluffende motorruimte die de uitstraling van klassieke Porsche-racemotoren nabootst, terwijl tegelijkertijd moderne techniek en productienormen worden toegepast.

Mechanische gashendel voor maximale betrokkenheid van de bestuurder

Het systeem omvat een nauwkeurig ontworpen mechanische gasklepbediening.

In tegenstelling tot elektronische (drive-by-wire) gasklepsystemen biedt de mechanische koppeling het volgende:

• Directe gasklepbediening
• Uitzonderlijk pedaalgevoel
• Onmiddellijke reactie van de motor
• Nauwkeurige gasregeling
• Zuiver analoge rij-feedback
• Motorsport-geïnspireerde besturing

Deze directe mechanische verbinding is een essentieel onderdeel van de rijervaring en een van de redenen waarom liefhebbers de voorkeur geven aan traditionele ITB-systemen.