Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
De afdichting van de tuimelaaras helpt motorolielekkage rond de boring van de tuimelaaras te voorkomen. Een goede afdichting zorgt voor een correcte smering van de kleppen, vermindert olielekkage vanuit het nokkenashuis en helpt de motor schoon en goed afgedicht te houden.
Worden per stuk verkocht, 24 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1974 - 1989
Porsche 914-6 1970-72
Porsche 964 C2 / C4 1989-1994
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 1992
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94
Past bij nummer 25 op het diagram.
Deze OE Match tuimelaarasafdichting is ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en helpt de tuimelaaras in het kleppenmechanisme af te dichten.
Functies
• Vervangt de afdichting van de tuimelaaras
• Helpt bij het afdichten van het gebied rond de tuimelaaras
• Helpt olielekkages uit het nokkenashuis/tuimelaargebied te voorkomen
• Ondersteunt een correcte olieregeling van het kleppenmechanisme
• Geschikt voor het verwijderen en terugplaatsen van de tuimelaaras of voor het opnieuw afdichten van de motor.
• Vervangt uitgeharde, platgedrukte, gescheurde, ontbrekende of lekkende originele afdichtingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie en restauratie van klassieke Porsche-motoren.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De afdichtingen van de tuimelaaras kunnen door hitte, blootstelling aan olie, ouderdom en herhaaldelijk gebruik van de motor hard worden, plat worden, barsten, scheuren of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of ontbrekende afdichting kan ervoor zorgen dat er olie uit de tuimelaaras lekt, wat olievlekken, druppels, een brandlucht of vervuiling rond het nokkenashuis kan veroorzaken. Het vervangen van de afdichting zorgt voor een schone en betrouwbare oliekeerring van de motor.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er zijn olielekken zichtbaar rond de tuimelaaras.
• De tuimelaarassen zijn verwijderd of afgesteld
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan het nokkenashuis of het kleppenmechanisme.
• Het originele zegel is hard, gescheurd, platgedrukt of ontbreekt.
• Er is sprake van olielekkage in de motor na eerdere reparaties.
• De motor wordt gereviseerd, opnieuw afgedicht of gerestaureerd.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de grote onderhoudsbeurt.
Waar het op de auto past
Deze afdichting past op de plek waar de tuimelaaras/nokkenashuis aansluit op de motoren van de Porsche 911, 930, 964 en 914-6. Hij maakt deel uit van het afdichtingssysteem van het bovenste kleppenmechanisme van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91109910352
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

