Voordeksel transmissie naar pakking tandwielhuis. Porsche 911 72-86  ❭  91530135100

Oliekeerring voor de hoofdas.
De OE Match oliekeerring voor de hoofdas is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om te voorkomen dat versnellingsbakolie langs de hoofdas van de transmissie ontsnapt. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichting voldoet aan de OE-specificaties en vormt een veilige barrière tussen de roterende transmissieonderdelen en de versnellingsbakbehuizing, waardoor een correcte smering behouden blijft en vloeistofverlies wordt voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

De afdichting is vervaardigd uit duurzame, oliebestendige materialen en is ontworpen om continue asrotatie, temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan transmissieolie te weerstaan. Het is een essentieel onderdeel tijdens reparaties, revisies en preventief onderhoud aan versnellingsbakken.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat versnellingsbakolie rond de hoofdas lekt.
• Zorgt voor een goede smering in de transmissie.
• Beschermt de onderdelen van de versnellingsbak tegen olieverlies.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen in de versnellingsbak terechtkomen.
• Draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties en een lange levensduur.
• Helpt bij het handhaven van het juiste versnellingsbakoliepeil.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Versnellingsbakolie lekt onder het voertuig.
• Olieresten rond de transmissiebehuizing of de as.
• Geleidelijk verlies van versnellingsbakolie.
• Het is lastig om het juiste transmissievloeistofniveau te handhaven.
• Verontreiniging van omliggende componenten met olie.
• Verhoogd transmissiegeluid als gevolg van verminderde smering.
• Voortijdige slijtage van de lagers en interne componenten van de versnellingsbak.
• Er ontstaat een brandlucht als lekkende olie in contact komt met hete oppervlakken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De oliekeerringen van de hoofdas worden blootgesteld aan constante rotatie van de as, trillingen, hitte en langdurige blo Blootstelling aan transmissieolie. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
• Een lekkende oliekeerring kan ervoor zorgen dat versnellingsbakolie ontsnapt, waardoor de smering van cruciale interne onderdelen mogelijk afneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan een laag oliepeil de slijtage van tandwielen, lagers en synchronisatoren versnellen, wat kan leiden tot kostbare reparaties of revisies van de transmissie.
• Het vervangen van een versleten oliekeerring van de hoofdas helpt de juiste smering van de versnellingsbak te behouden, voorkomt olielekkages en beschermt interne transmissieonderdelen tegen voortijdige slijtage. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de integriteit van het afdichtingssysteem van de versnellingsbak en draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties op de lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

113311113B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hondentanden, eerste versnelling.
De OE Match 1st Gear Dog Teeth is een hoogwaardig vervangend versnellingsbakonderdeel, speciaal ontworpen voor handgeschakelde Porsche-transmissies. Dit onderdeel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en vormt een cruciaal onderdeel van het schakelmechanisme, waardoor de eerste versnelling soepel en veilig kan worden ingeschakeld tijdens het rijden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramreferentienummer 43

De tandkrans is gemonteerd op de tandwieloverbrenging en werkt samen met de synchronisatienaaf, de synchronisatiering en de schakelhuls. Deze krans zorgt voor de aangrijppunten die de geselecteerde versnelling vergrendelen op de transmissieas, waardoor een efficiënte overdracht van motorvermogen via de versnellingsbak wordt gegarandeerd. Nauwkeurige bewerking is essentieel voor soepel schakelen en een lange levensduur van de transmissie.

Wat dit product doet:

• Biedt het contactoppervlak voor het selecteren van de eerste versnelling.
• Werkt samen met de synchronisatie-eenheid om soepele versnellingswisselingen mogelijk te maken.
• De eerste versnelling wordt aan de transmissieas vergrendeld wanneer deze is geselecteerd.
• Zorgt voor een efficiënte overdracht van het motorvermogen via de versnellingsbak.
• Ondersteunt een nauwkeurige en betrouwbare schakeling van de versnellingen.
• Helpt slijtage aan de transmissie tijdens het schakelen te minimaliseren.
• Draagt bij aan een soepele werking van de handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Moeite met het inschakelen van de eerste versnelling.
• Het geluid van krakende of schurende tandwielen tijdens het schakelen.
• De eerste versnelling schiet onder belasting uit de koppeling.
• Verhoogde weerstand bij het schakelen naar de eerste versnelling.
• Slechte kwaliteit van de diensten of inconsistente betrokkenheid.
• Overmatig transmissiegeluid tijdens het schakelen.
• Zichtbare slijtage, afronding of afbrokkeling van de hondentanden tijdens inspectie.
• Voortijdige slijtage van de bijbehorende synchronisatiecomponenten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De tandwielen van een versnellingsbak worden bij elke versnellingskeuze herhaaldelijk blootgesteld aan de krachten die erop inwerken. Na verloop van tijd kunnen de contactvlakken slijten, afgerond raken of beschadigd worden, met name bij versnellingsbakken met een hoge kilometerstand of voertuigen die veelvuldig schakelen. Naarmate de slijtage toeneemt, wordt het in- en uitschakelen van de versnellingen steeds moeilijker en minder nauwkeurig.
• Een versleten tandwielring kan de werking van de synchronisator beïnvloeden en uiteindelijk voorkomen dat de eerste versnelling correct inschakelt. Doorrijden met versleten onderdelen kan de slijtage van de synchronisatornaven, schakelhulzen en andere transmissieonderdelen versnellen, wat leidt tot uitgebreidere en duurdere reparaties aan de versnellingsbak.
• Het vervangen van versleten tandwielen in de eerste versnelling herstelt de precieze schakelwerking, verbetert de schakelkwaliteit en helpt de transmissie te beschermen tegen verdere interne slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige bewerking en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking van de versnellingsbak gegarandeerd is en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91530224114

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tanden van de versnellingsbak. Tanden van de 2e versnelling.
G915 tot 1975 1e versnelling / G915 1976>> 2e versnelling

Past op:
Porsche 911 1974-86 (915 versnellingsbak)

Hondentanden 2e versnelling 911 1972-86 symmetrisch tandpunt, 1 sleuf in naaf (915 Trans. 1972-86)

Diagram Ref. nr. 35.

Een tandkrans (of synchronisatie-versnellingsnaaf / klauwkrans 1e-2e versnelling) gebruikt in de versnellingsbak van de 915. Dit tandwielgedeelte grijpt aan op de bijbehorende naaf- of koppelingsklauwcomponenten om schakelen tussen versnellingen mogelijk te maken - met name de 1e en/of 2e versnelling, afhankelijk van de configuratie.

Tandwielen in klassieke 915-transmissies – met name klauw-/synchronisatietandwielen – zijn na verloop van tijd onderhevig aan slijtage: tandkoppen kunnen afronden, afbrokkelen of vervormen onder belasting; de aangrijpvlakken van de synchronisatietandwielen kunnen slijten en hun precisie verliezen. Dit kan leiden tot:
• Versnellingsbakslip of gemiste schakelingen
• Knarsen of botsen tijdens het schakelen
• Koppeloverdrachtverlies of trillingen onder belasting
• Versnelde slijtage van andere interne onderdelen van de transmissie.
Door versleten tandwielen te vervangen door een nauwkeurig bewerkt, correct gehard OE-match vervangingsonderdeel wordt de integriteit van het tandwielhersteld, blijven de prestaties van de versnellingsbak behouden en worden kostbare versnellingsbakstoringen voorkomen.

Wanneer vervangen?
Overweeg deze uitrusting te monteren als:
• U hoort schurend, botsend of krakend geluid tijdens het schakelen, vooral in de eerste of tweede versnelling
• Bij inspectie van de versnellingsbak worden versleten, ronde, afgebroken of beschadigde tanden of synchronisatieoppervlakken ontdekt
• U voert een volledige versnellingsbakrevisie uit
• De versnellingsbak heeft een hoge kilometerstand of tekenen van interne slijtage
• U wilt de schakelprestaties en betrouwbaarheid van de fabrieksspecificaties herstellen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91530224200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers