Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Porsche specialisten gevestigd in het Verenigd Koninkrijk
Porsche > 996 (911) (1997-2005) > 996 GT3 MKI 1999-02 > Velgaccessoires > Wielnaafbouten >

Wielnaafbouten 72 mm voor Porsche 911/944/928/964/993  ❭  99334167170

Wielnaafbouten 72 mm voor Porsche 911/944/928/964/993 - 99333167102, 90133167101, 91133167100, 901331671, PCG33167100, 33167100, 90134167105
2
Controleer of het voertuig geschikt is.
99334167170::1
Product Information
Product Information

Wielnaafbouten 72 mm.
De OE MATCH wielnaafbouten van 72 mm zijn originele wielbevestigingscomponenten die zijn ontworpen om het wiel stevig aan de naaf van het voertuig te bevestigen. Deze zeer sterke wielbouten, met een lengte van 72 mm , zorgen voor de schroefdraadverbinding tussen de naaf en de wielmoeren, waardoor het wiel onder alle rijomstandigheden veilig vastzit. Ze zijn bijzonder geschikt voor standaardtoepassingen, maar ook voor configuraties met wielspacers waarbij extra schroefdraad nodig is.

Geschikt voor:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Deze wielnaafbouten zijn vervaardigd volgens OE-specificaties en ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, de juiste schroefdraadspoed en uitzonderlijke duurzaamheid. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig staal en ontworpen om de aanzienlijke krachten te weerstaan die ontstaan tijdens acceleratie, remmen, bochten nemen en sportief rijden.

Wat dit product doet:

  • Biedt een veilig bevestigingspunt met schroefdraad voor wielmoeren.
  • Bevestigt het wiel stevig aan de naafconstructie.
  • Zorgt voor de juiste wielpositie en -uitlijning.
  • Ondersteunt veilig remmen, sturen en voertuigstabiliteit.
  • Maakt een correcte wielmontage en aanhaalmoment mogelijk.
  • Biedt betrouwbare bevestigingsprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.

Symptomen van slijtage of defecten:
  • Beschadigde of losgeraakte draden
  • Corrosie beïnvloedt de sterkte van de bouten en de schroefdraadverbinding.
  • Verbogen of vervormde wielbouten
  • Moeite met het correct vastdraaien van de wielmoeren.
  • De wielmoeren raken herhaaldelijk los.
  • Scheuren of vermoeidheidsschade als gevolg van herhaalde belasting.
  • Verminderde schroefdraadverbinding door slijtage of beschadiging.

Waarom vervanging belangrijk is:
  • Herstelt de veilige en stevige bevestiging van de wielen.
  • Zorgt voor een correcte bevestiging van de wielmoer en behoud van het koppel.
  • Zorgt voor een correcte wieluitlijning en -afstelling.
  • Voorkomt dat de wielen bewegen of losraken tijdens het rijden.
  • Ondersteunt veilig remmen, wegligging en veerprestaties.
  • Vermindert het risico op defecten aan de wielbevestiging.
  • Biedt een pasvorm die overeenkomt met die van originele onderdelen en betrouwbaarheid op lange termijn.
  • Helpt wielen, naven en remonderdelen te beschermen tegen schade door bevestigingsmateriaal.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334167170
99333167102
90133167101
91133167100
901331671
PCG33167100
33167100
90134167105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde producten
Wielmoer (open uiteinde) Kogelzitting R14 (verchroomd) passend op diverse Porsche modellen - N0201121
3
Wielmoer (open uiteinde) Kogelzitting R14 (verchroomd) passend op diverse Porsche modellen
N0201121/2
Product Information
Product Information

Open wielmoer – kogelzitting R14 (verchroomde afwerking)
Verkocht per stuk

Bevestig uw Porsche-wielen met vertrouwen met deze originele open wielmoer met R14-kogelzitting en duurzame chroomafwerking. Deze hoogwaardige wielmoer is ontworpen voor gebruik op een breed scala aan moderne en klassieke Porsche-modellen en is ideaal voor voertuigen met wielboutconversies, wielspacers of wielbevestigingssystemen in motorsportstijl.

In tegenstelling tot standaard wielmoeren met een gesloten uiteinde, maakt het open ontwerp het mogelijk dat langere wielbouten volledig door de moer heen gaan. Dit maakt ze de voorkeurskeuze bij het monteren van wielspacers, aftermarket naven of verlengde wielbouten, omdat het zorgt voor volledige schroefdraadverbinding en tegelijkertijd een veilige wielbevestiging garandeert.

Deze wielmoeren zijn vervaardigd volgens OE Match-normen en bieden uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een aantrekkelijke chroomafwerking, waardoor ze geschikt zijn voor zowel gebruik op de openbare weg als voor sportieve toepassingen.

Wat is de functie van een open wielmoer?

Wielmoeren bevestigen het wiel aan de naaf van het voertuig door het stevig tegen het montagevlak te klemmen.

Het open ontwerp biedt de volgende mogelijkheden:

  • Te gebruiken met verlengde wielbouten.
  • Installatie van wielspacers
  • Compatibiliteit met ombouwsets voor wielbouten
  • Maximale draadverbinding
  • Eenvoudige controle van de lengte van de bouten
  • Veilige wielbevestiging
  • Wielmontage in motorsportstijl

Het R14-kogelzittingprofiel is ontworpen om te passen bij compatibele Porsche lichtmetalen velgen, waardoor de juiste zitpositie en lastverdeling worden gegarandeerd.

Waarom zou je overstappen op wielmoeren met een open uiteinde?

Open wielmoeren zijn essentieel wanneer er langere wielbouten worden gemonteerd.

Ze worden vaak gebruikt voor:

  • Installatie van wielspacers
  • Wielboutconversies
  • Motorsporttoepassingen
  • Voertuigen voor circuitdagen
  • Upgrades voor prestatieverhogende wielen
  • Porsche-modellen op maat
  • Restauraties van klassieke Porsches

De chroomafwerking verbetert tevens het uiterlijk van de zichtbare wielbouten en biedt tegelijkertijd een uitstekende corrosiebestendigheid.

Waarom moeten wielmoeren vervangen worden?

Wielmoeren worden gedurende hun levensduur herhaaldelijk vastgedraaid en losgedraaid.

Veelvoorkomende oorzaken van slijtage zijn onder andere:

  • Draadschade
  • Te strak aandraaien
  • Corrosie
  • schade door slagwapen
  • Afgeronde zeshoekige vlakken
  • Balzit slijtage
  • Onjuiste installatie

Beschadigde wielmoeren mogen nooit opnieuw worden gebruikt, omdat ze mogelijk niet langer de juiste klemkracht of veilige bevestiging bieden.

Symptomen van versleten wielmoeren

Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:

  • Beschadigde draden
  • Afgeronde zeshoekige kop
  • Corrosie
  • Gebarsten chroomafwerking
  • Balzit slijtage
  • Moeite met het bereiken van het juiste koppel
  • Zichtbare vervorming
  • Slechte aansluiting met wielbouten

Het is essentieel om de kwaliteit van de wielonderdelen goed te onderhouden, zowel voor de veiligheid als voor de betrouwbaarheid op lange termijn.

Wanneer moeten wielmoeren worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

  • Het installeren van wielboutconversiekits
  • Wielspacers monteren
  • Upgraden van lichtmetalen velgen
  • Draden raken beschadigd
  • Corrosie ontstaat
  • Tijdens een ophanging of revisie van de wielnaaf
  • Het voorbereiden van een raceauto of wedstrijdauto.
  • Het uitvoeren van preventief onderhoud

Veel Porsche-specialisten vervangen de wielmoeren bij het monteren van verlengde wielbouten om volledige compatibiliteit te garanderen.

Waarom kiezen voor OE Match wielmoeren?

De voordelen zijn onder andere:

  • OE-kwaliteit productie
  • Sterke en duurzame constructie
  • Aantrekkelijke chroomafwerking
  • Corrosiebestendigheid
  • Geschikt voor verlengde wielbouten.
  • Correct R14 kogelzittingprofiel
  • Veilige en betrouwbare wielklem
  • Directe vervangingskwaliteit



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

N0201121
N0201121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Rennline stalen wielmoeren. Porsche 996/997/991/Boxster/Cayman/Panamera/Cayenne - N0201121 - LS02
4
Rennline stalen wielmoeren. Porsche 996/997/991/Boxster/Cayman/Panamera/Cayenne
LS02CONICAL
Product Information
Product Information
Rennline stalen wielmoeren. CONISCH

rennline

Kit bevat:
(20) Conische zittingmoeren, open uiteinde - Voor aftermarket-wielen met conische zittingen

Past bij:
Porsche996
Porsche997
Porsche991
Porsche Boxster
Porsche Kaaiman
Porsche Panamera
Porsche Cayenne

Gebruikt u nog steeds die fabrieks-aluminium wielmoeren die gevoelig zijn voor barsten, strippen en vastlopen? Bespaar je het gedoe en stap over op deze stalen moeren die nodig zijn voor de meeste georganiseerde circuit-/race-evenementen.

Let op: Controleer uw wielen, aangezien originele Porsche-wielen kogelzittingmoeren gebruiken.

Let op: afbeeldingen tonen mogelijk niet het daadwerkelijke product.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

LS02CONICAL
N0201121

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Competition Wheel Stud Conversion Kit BALL SEAT - LS06
2
Competition Wheel Stud Conversion Kit BALL SEAT
LS06
Product Information
Product Information
20 M14x1.5 wedstrijdnoppen 20 M14x1.5 kogelzittingmoeren voor originele of OEM Porsche-wielen.

rennline

Let op: de noppen van 60 mm zijn LANG. Voor OEM-wielen zijn de meeste aftermarket-wielen en zelfs met de meeste afstandhouders 45 mm lang genoeg. Meet en bevestig dat u deze lange nop nodig heeft voordat u de 60 mm-set bestelt.

De wedstrijdwielbouten van Rennline bieden klanten de mogelijkheid om zich te ontdoen van die omvangrijke fabriekswielbouten die het snelle wisselen van banden zo omslachtig maken. Deze noppen zijn voorzien van een kogelvormig neusuiteinde om het wiel te helpen lokaliseren, en een warmtebehandelde klasse 8-constructie om te voldoen aan de vereisten van de SAE-normen. Deze worden standaard geleverd met een Black Zinc-coating die veel beter is dan de Black Oxide-coating die je op veel andere noppen op de markt aantreft. Studs zijn gecertificeerd om te voldoen aan de eisen van ISO 898-1 klasse 10.9. Deze specifieke noppen zijn een m14x1.5-draad die vaak wordt aangetroffen op Porsche, Audi en verschillende andere merken, en zijn verkrijgbaar in bruikbare draadlengtes van 35 mm, 45 mm en 60 mm. Verkocht als een complete set met 20 noppen en 20 moeren

• 15 mm schroefdraad aan de naafzijde
• 8 mm schouder zonder schroefdraad voor remrotor
• 35 mm, 45 mm of 60 mm draadeind vanaf de schouder
• 12 mm kogelvormige neus

Opmerking: Haal voor installatie de tapeinden aan tot 30 ft/lbs en draai vervolgens de moeren aan volgens de fabrieksspecificaties. Over het algemeen raden wij het gebruik van loctite op deze noppen af.

Wielmoeren van kogelzitting. Gebruikt u nog steeds die fabrieks-aluminium wielmoeren die gevoelig zijn voor barsten, strippen en vastlopen? Bespaar je het gedoe en stap over op deze stalen moeren die nodig zijn voor de meeste georganiseerde circuit-/race-evenementen.

Conische zadelmoeren: Controleer uw wielen, aangezien sommige aftermarket-wielen conische moeren gebruiken, een optie die bij deze set verkrijgbaar is.