Original Porsche Part Originele Porsche-onderdelen 113311133A

Oliekeerring voor de hoofdas.
De OE Match oliekeerring voor de hoofdas is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om te voorkomen dat versnellingsbakolie langs de hoofdas van de transmissie ontsnapt. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichting voldoet aan de OE-specificaties en vormt een veilige barrière tussen de roterende transmissieonderdelen en de versnellingsbakbehuizing, waardoor een correcte smering behouden blijft en vloeistofverlies wordt voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

De afdichting is vervaardigd uit duurzame, oliebestendige materialen en is ontworpen om continue asrotatie, temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan transmissieolie te weerstaan. Het is een essentieel onderdeel tijdens reparaties, revisies en preventief onderhoud aan versnellingsbakken.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat versnellingsbakolie rond de hoofdas lekt.
• Zorgt voor een goede smering in de transmissie.
• Beschermt de onderdelen van de versnellingsbak tegen olieverlies.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen in de versnellingsbak terechtkomen.
• Draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties en een lange levensduur.
• Helpt bij het handhaven van het juiste versnellingsbakoliepeil.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Versnellingsbakolie lekt onder het voertuig.
• Olieresten rond de transmissiebehuizing of de as.
• Geleidelijk verlies van versnellingsbakolie.
• Het is lastig om het juiste transmissievloeistofniveau te handhaven.
• Verontreiniging van omliggende componenten met olie.
• Verhoogd transmissiegeluid als gevolg van verminderde smering.
• Voortijdige slijtage van de lagers en interne componenten van de versnellingsbak.
• Er ontstaat een brandlucht als lekkende olie in contact komt met hete oppervlakken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De oliekeerringen van de hoofdas worden blootgesteld aan constante rotatie van de as, trillingen, hitte en langdurige blo Blootstelling aan transmissieolie. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
• Een lekkende oliekeerring kan ervoor zorgen dat versnellingsbakolie ontsnapt, waardoor de smering van cruciale interne onderdelen mogelijk afneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan een laag oliepeil de slijtage van tandwielen, lagers en synchronisatoren versnellen, wat kan leiden tot kostbare reparaties of revisies van de transmissie.
• Het vervangen van een versleten oliekeerring van de hoofdas helpt de juiste smering van de versnellingsbak te behouden, voorkomt olielekkages en beschermt interne transmissieonderdelen tegen voortijdige slijtage. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de integriteit van het afdichtingssysteem van de versnellingsbak en draagt bij aan betrouwbare transmissieprestaties op de lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

113311113B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekeerring voor hoofdaandrijfas.
Binnendiameter: 22,2 mm
Buitendiameter: 40 mm



Past bij:
Porsche 356 /A/B/C 1.1L-1.6L 01/1950-12/1965
Porsche 911 2.0L 01/1963-08/1967
Porsche 914 1.7-2.0L 01/1969-12/1975

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

113311113B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers