Flange, This part number supersedes to 90110558302 Originele Porsche-onderdelen 90110558301

Nokkenasdistributieketting. Gesplitst type.
Kettingtype: Dubbelstrengs
Distributiekettingmaat: D67ZN
Aantal schakels: 98

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993

TIP! Als je een klapperend of rammelend geluid uit de motor hoort, is je distributieketting mogelijk versleten of uitgerekt en moet deze vervangen worden. Elke auto heeft er twee.

Deze OE Match distributieketting is een vervangende, gesplitste distributieketting voor luchtgekoelde Porsche 911-motoren. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de juiste nokkenastiming en betrouwbare werking van het kleppenmechanisme behouden blijven.

De distributieketting van de nokkenas verbindt de krukasaandrijving met het nokkenasaandrijfsysteem, waardoor de nokkenassen precies synchroon met de krukas van de motor draaien. Deze correcte timing zorgt ervoor dat de kleppen van de motor op het juiste moment openen en sluiten, wat resulteert in een soepele werking, een correcte verbranding en betrouwbare motorprestaties.

Functies
• Stuurt het nokkenasdistributiesysteem aan
• Helpt de timing van de krukas en de nokkenas gesynchroniseerd te houden
• Ondersteunt de juiste timing van het openen en sluiten van de klep.
• Draagt bij aan een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
• Dankzij het ontwerp met twee delen is de installatie tijdens onderhoud eenvoudiger.
• Vervangt uitgerekte, versleten, lawaaiige of beschadigde distributiekettingen
• Originele vervangingsonderdelen voor motorrevisies en distributiekettingreparaties

Waarom dit onderdeel vervangen?
De distributieketting van de nokkenas staat bloot aan constante belasting, hitte, olie en hoge snelheden. Na verloop van tijd kan de ketting uitrekken, slijten, lawaai maken of de nauwkeurige timing van de nokkenas beïnvloeden. Een versleten distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden, een onregelmatige motorloop, onjuiste kleptiming of verminderde motorprestaties. Het vervangen van de ketting tijdens een motorrevisie of -onderhoudsbeurt helpt de nauwkeurigheid van de timing en de betrouwbaarheid op lange termijn te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De distributieketting is uitgerekt, versleten, maakt lawaai of is beschadigd
• Er is een rammelend geluid te horen vanuit het gebied rond de nokkenaskettingbehuizing.
• De nokkenastiming wordt opnieuw ingesteld of gecorrigeerd.
• De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
• Kettinggeleiders, tandwielen of spanners worden vervangen
• De distributiekettingdeksels of nokkenashuizen zijn verwijderd
• Als preventieve vervanging tijdens groot motoronderhoud.

Waar het op de auto past
Deze distributieketting bevindt zich in het distributiekettinghuis van de motor en maakt deel uit van het nokkenasaandrijfsysteem. Afhankelijk van de motorconfiguratie loopt de ketting tussen het door de krukas aangedreven tussentandwiel en het nokkenastandwiel.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110552951

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting, schakel gebroken.
De OE Match distributieketting-schakel is een nauwkeurig vervaardigde vervangende schakel, speciaal ontworpen voor Porsche distributiekettingsystemen. Dit kleine maar essentiële onderdeel verbindt de uiteinden van de distributieketting, waardoor een veilige montage en betrouwbare werking van het kleptimingmechanisme van de motor mogelijk is.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

De splitlink is vervaardigd volgens OE-specificaties voor sterkte, pasvorm en duurzaamheid en is ontworpen om de constante belastingen, temperaturen en bedrijfsomstandigheden in de distributieketting te weerstaan. Het zorgt voor een veilige verbinding die bijdraagt aan een nauwkeurige werking van de distributieketting en de algehele betrouwbaarheid van de motor.

Wat dit product doet:

• Verbindt en bevestigt de uiteinden van de distributieketting van de motor.
• Maakt de installatie of reparatie van de distributieketting mogelijk.
• Zorgt voor een continue werking van de distributieketting.
• Ondersteunt nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas.
• Helpt bij het garanderen van een nauwkeurige kleptiming over het gehele werkingsbereik van de motor.
• Draagt bij aan een soepele werking en betrouwbaarheid van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Geluid of gerammel van de distributieketting.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Zichtbare slijtage of schade aan de verbindingsonderdelen.
• Versnelde slijtage van de distributieketting.
• Inconsistente motortiming.
• Verminderde motorprestaties.
• Moeite met het handhaven van de juiste kettingspanning.
• In ernstige gevallen kan de distributieketting defect raken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het distributiekettingmechanisme is een van de meest cruciale onderdelen van de motor en regelt de relatie tussen de krukas en de nokkenassen. Hoewel klein, speelt de schakel een essentiële rol in het behoud van de integriteit van de gehele distributieketting.
• Na verloop van tijd kunnen slijtage, corrosie, vermoeidheid of beschadiging tijdens onderhoud de sterkte van de schakel van de distributieketting aantasten. Een verzwakte of beschadigde schakel kan de slijtage van de ketting versnellen of het risico op een defecte distributieketting vergroten. Omdat defecten aan de distributieketting aanzienlijke motorschade en kostbare reparaties kunnen veroorzaken, is het ten zeerste aan te raden om versleten onderdelen van de distributieketting te vervangen tijdens onderhoud of motorrevisies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911327339990

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas-distributietandwiel / Aandrijftandwiel.
Dit nokkenas-distributietandwiel is een direct passende vervanging voor het Porsche-fabrieksaandrijftandwiel en garandeert een nauwkeurige kettingaangrijping, een stille werking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Past op: links of rechts. Wordt per stuk verkocht.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram ref. nr. 22.

Dit tandwiel maakt deel uit van het distributie-/nokkenasaandrijfsysteem en grijpt in op de distributieketting (of aandrijfketting) om de roterende beweging van de krukas om te zetten in gesynchroniseerde nokkenasbeweging. Het zorgt ervoor dat de nokkenassen de kleppen op de juiste momenten openen en sluiten ten opzichte van de zuigerpositie, essentieel voor een goede verbranding, motorrendement en emissies. Een nauwkeurig tandprofiel, hardheid en uitlijning zijn cruciaal. Onjuist vervaardigde of versleten tandwielen kunnen leiden tot timingdrift, lawaai, kettingsprongen of catastrofale motorschade.

Originele/oude distributietandwielen kunnen na verloop van tijd slijten, vermoeien of hun tandintegriteit verliezen, vooral onder invloed van warmtewisselingen en kettingbelasting. Een versleten of niet-passend tandwiel kan leiden tot kettinggeluid (tikken, ratelen), timingdrift of – in het ergste geval – kettingsprongen of motorschade. Een nieuw vervangend tandwiel herstelt de juiste tandgeometrie, materiaalhardheid en nauwkeurige uitlijning, waardoor het distributiesysteem soepel en betrouwbaar functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110554604

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasdistributieketting. Gesloten type.
OE Match nokkenasdistributieketting - de primaire ketting die de krukas met de nokkenas(sen) verbindt en hun rotatie synchroniseert. Deze komt overeen met Porsche OEM-referentie 993.105.529.00, die werd gebruikt in Porsche 911-modellen van 1965 tot 1997.
Past zowel links als rechts. Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Porsche 993 1994 - 1997

Diagram referentienummer 1

De distributieketting van de nokkenas is een cruciaal onderdeel van de motor dat zorgt voor een nauwkeurige timing tussen de krukas en de nokkenas(sen). Deze timing bepaalt wanneer de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor openen en sluiten ten opzichte van de zuigerpositie – een belangrijke factor voor een efficiënte verbranding, motorvermogen, emissies en algehele rijeigenschappen. De ketting verbindt de roterende krukas met de nokkenassen, waardoor de kleptiming mechanisch gekoppeld en constant blijft.

Functie:
• Synchroniseert de motortiming: zorgt ervoor dat de rotatie van de krukas en de nokkenas op één lijn blijft.
• Ondersteunt de verbrandingsefficiëntie: zorgt voor nauwkeurige klepbediening tijdens de inlaat- en uitlaatfase.
• Brengt mechanische aandrijving over: van krukas naar nokkenas aandrijfmechanismen
• Bestand tegen hoge belastingen: Motorkoppel en toerental gedurende een lange levensduur.

In tegenstelling tot distributieriemen zijn distributiekettingen metaal-op-metaal en ontworpen voor duurzaamheid, hoewel ze bij een hoge kilometerstand of onvoldoende smering kunnen uitrekken of slijten.

De distributieketting vormt het hart van het mechanische distributiesysteem van de motor. Hoewel kettingen over het algemeen lang meegaan, kan slijtage optreden door kilometerstand, temperatuurschommelingen, vervuiling van de smeerolie of speling als gevolg van het uitrekken van de ketting. Een versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot:
• Onjuiste kleptiming
• Motorgeluid (geratel bij het starten of stationair draaien)
• Verminderd vermogen en rendement. Onregelmatig stationair draaien en misfires.
• Potentiële catastrofale motorschade als de timing te ver afwijkt.

Het vervangen van een versleten ketting door een origineel exemplaar herstelt de juiste timingprecisie en helpt belangrijke interne motoronderdelen te beschermen.

Wanneer moet u de distributieketting vervangen? Vervang de distributieketting wanneer:
• Er is een ratelend geluid van de distributieketting bij het starten of stationair draaien
• De kettingspanner of geleiders worden vervangen.
• De motor heeft een hoge kilometerstand en de originele distributieonderdelen zijn nog aanwezig.
• U voert een motorrevisie, onderhoud aan de bovenkant van de motor of het verwijderen van de cilinderkop uit.
• Diagnostische codes duiden op inconsistenties in de timing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310552900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenastandwielflens. Past Links of Rechts Nokkenas.



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 914 1970-76

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 36

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110558302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas-distributieketting met sluitschakel.

Past op:
Porsche 911 1965>>1989
Porsche 964 1991>>1993

Diagram Ref.nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110552951

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

NOK BOUT GEREEDSCHAP voor 911 3.2 CARRERA / 964



STOMSKI RACING's versie van het P9191-gereedschap combineert de basis van het fabrieksgereedschap en verbetert het door een integrale 19 mm busbus toe te voegen die slippen en afronding van de nokkenbout aan het uiteinde van de 3.2 nokkenassen voorkomt.
De nokkenbout op de 3.2 Carrera vereist een koppel van 88 foot pounds. Het aandraaien van de bout volgens deze specificatie, of het losmaken met behulp van een breekijzer en het langarmige nokgereedschap van de fabriek, vereist behendigheid, hefboomwerking en veel geluk dat de diepe mof niet van de kop van de bout glijdt, deze rond maakt, of brekende knokkels in het proces.
De SR9191 van STOMSKI RACING houdt een dop van slagkwaliteit stevig vast in het midden van een nauwkeurig bewerkte dop van gehard staal, waardoor het gemakkelijk en nauwkeurig is om de bout los te draaien of het vereiste koppel in te stellen. De bus voorkomt dat de dop van de boutkop wordt getrokken, waardoor deze recht op zijn plaats blijft voor het meest nauwkeurige koppel en veiligheid tijdens installatie en verwijdering.

De SR9191 vervangt zowel het fabrieksgereedschap P9191 als onze SR078.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SR9191

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas tandwiel flens. Past op linker of rechter nokkenas.
Materiaal: Staal
Binnendiameter: 30 MM

Past op:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76

Diagram ref nr. 36

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110558302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas distributieketting. Past links of rechts GESLOTEN TYPE.



TIP! Als u een klapperende ketting of een ratelend geluid in de motor waarneemt, is uw distributieketting mogelijk versleten of uitgerekt en moet deze worden vervangen. elke auto heeft er twee

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1991-93
Porsche 993 1994-97

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310552900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers