Original Porsche Part Originele Porsche-onderdelen 90110739402

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

• Verbindt belangrijke onderdelen binnen het carterventilatie- en olieventilatiesysteem van de motor.
• Zorgt ervoor dat cartergassen en oliedampen correct kunnen circuleren.
• Helpt bij het reguleren van de interne motordruk.
• Ondersteunt een efficiënte werking van de motor en de prestaties van het oliesysteem.
• Vermindert het risico op olielekkages als gevolg van overmatige carterdruk.

• Scheuren, barsten of vergaan rubber.
• Olielekkages of olieresten rond de slang en aansluitingen.
• Er komt een sterke oliedampgeur uit de motorruimte.
• Verharde, broze of ingezakte slangdelen.
• Te hoge carterdruk.
• Toegenomen olienevelverontreiniging in het motorcompartiment.
• Slechte prestaties van de motorademhaling en -ventilatie.

• Ontluchtingsslangen worden constant blootgesteld aan motorwarmte, oliedampen, drukschommelingen en trillingen. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten of verslechteren, waardoor de integriteit van het ontluchtingssysteem in gevaar komt. Een beschadigde ontluchtingsslang kan leiden tot olielekkages, drukopbouw, vervuiling van motoronderdelen en verhoogde slijtage van afdichtingen en pakkingen.
• Het vervangen van een versleten carterventilatieslang helpt bij het behouden van een correcte carterventilatie, voorkomt onnodige olielekkages, beschermt omliggende motoronderdelen en zorgt ervoor dat het oliesysteem van de motor naar behoren blijft functioneren. Regelmatige vervanging is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid en de prestaties van uw klassieke Porsche.

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

• Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry-sump smeersysteem.
• Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
• Ondersteunt effectieve motorkoeling door oliecirculatie.
• Helpt bij het waarborgen van de juiste oliedruk en smering.
• Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage.

• Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
• Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
• Corrosie of roest op metalen delen van de pijp.
• Gebarsten, vergane of versleten slangdelen.
• Laag motoroliepeil door lekkage.
• Oliedrukschommelingen of waarschuwingslampjes.
• De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
• Overmatige olieverontreiniging rond de motorruimte of onder de auto.

• Olieleidingen worden continu blootgesteld aan hete motorolie, wegvuil, trillingen, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, interne slijtage en fysieke schade het vermogen van de leiding om olie veilig door het smeersysteem te transporteren in gevaar brengen.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen, olietekort veroorzaken en de bedrijfstemperatuur van de motor verhogen, wat mogelijk tot kostbare motorschade kan leiden. Het vervangen van een versleten of verouderde olieleiding zorgt voor een correcte olietoevoer, beschermt cruciale motoronderdelen en garandeert dat het smeersysteem efficiënt blijft werken. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de betrouwbaarheid, behoudt de motorprestaties en draagt bij aan de levensduur van uw Porsche-motor.

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

• Verplaatst motorolie tussen de componenten van het smeersysteem.
• Zorgt voor een constante olietoevoer en oliedruk.
• Ondersteunt de smering van cruciale motoronderdelen.
• Helpt bij de koeling van de motor door middel van oliecirculatie.
• Draagt bij aan een efficiënte werking van het smeersysteem.
• Biedt een veilige, lekvrije oliedoorvoer.
• Draagt bij aan de betrouwbaarheid en prestaties van de motor op de lange termijn.

• Zichtbare motorolielekkages.
• Er druppelt olie onder het voertuig.
• Een te laag motoroliepeil tussen de onderhoudsbeurten.
• Olieresten rondom olieleidingaansluitingen.
• Verlaagde motoroliedruk.
• Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
• Corrosie, scheuren of fysieke schade aan de olieleiding.
• Tekenen van olielekkage bij de aansluitpunten.

• Olieleidingen in motoren werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, drukschommelingen, trillingen en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid, fysieke schade of verslechterde afdichtingsoppervlakken leiden tot lekkages en een verminderde efficiëntie van het smeersysteem.
• Een beschadigde olieleiding kan leiden tot olieverlies, een lagere oliedruk en onvoldoende smering van cruciale motoronderdelen. Indien niet verholpen, kunnen olielekken bijdragen aan versnelde motorslijtage, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade. Zelfs kleine lekken kunnen na verloop van tijd verergeren en problemen met de betrouwbaarheid en het onderhoud veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de juiste oliecirculatie en draagt bij aan het behoud van de integriteit van het motorsmeersysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor een betrouwbare olietoevoer en continue bescherming van uw Porsche-motor gegarandeerd zijn.

De OE Match olieleiding voor de voorste oliekoeler is een hoogwaardig vervangend onderdeel van het smeersysteem, ontworpen om motorolie te transporteren tussen het oliekoelsysteem en de motor van compatibele Porsche-modellen. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte oliecirculatie, terwijl de juiste bedrijfstemperatuur van de motor behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

• Voert motorolie af en naar de oliekoeler aan de voorzijde.
• Zorgt voor een efficiënte oliecirculatie in het gehele smeersysteem.
• Ondersteunt effectieve koeling van de motorolie.
• Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
• Zorgt voor een constante toevoer van smeerolie onder druk.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht tussen componenten.
• Helpt interne motoronderdelen te beschermen tegen overmatige slijtage.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het oliekoelings- en smeersysteem van de motor.

• Zichtbare motorolielekkages.
• Olieresten rond de olieleiding of fittingen.
• Laag motoroliepeil.
• Waarschuwingslampje voor oliedruk.
• Er is een oliegeur te ruiken in de motorruimte of onder de auto.
• Corrosie of roest op de olieleiding.
• Gebarsten of beschadigde leidingaansluitingen.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Verminderde oliecirculatie.
• Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.

• De olieleiding van de voorste oliekoeler staat continu bloot aan hete motorolie, hoge werkdrukken, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kan de leiding verslechteren door corrosie, stootschade of vermoeidheid, terwijl schroefdraadverbindingen en afdichtingsvlakken kunnen gaan lekken.
• Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de smering en koeling van de motor in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende olietoevoer kan de slijtage van lagers, nokkenassen en andere cruciale motoronderdelen versnellen, wat mogelijk kan leiden tot ernstige motorschade en kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding van de oliekoeler aan de voorzijde herstelt een betrouwbare oliecirculatie en zorgt ervoor dat de smeer- en koelsystemen van de motor efficiënt blijven werken. De OE Match-vervangingsonderdelen bieden een perfecte pasvorm, een robuuste constructie en betrouwbare afdichting op lange termijn, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.