air condtioner condenser Originele Porsche-onderdelen 90160293100

Rotorarm 6500 RPM.



Past bij:
Porsche 911 2.7L 1974-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm.

De OE MATCH rotorarm is een origineel onderdeel van het ontstekingssysteem, speciaal ontworpen voor Porsche-motoren met een verdeler. De rotorarm is in de verdeler gemonteerd en draait synchroon met de motor. Hij verdeelt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdelerkap naar de juiste bougiekabel. Dit zorgt ervoor dat elke cilinder precies op het juiste moment in de verbrandingscyclus een vonk krijgt.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De rotorarm is vervaardigd volgens OE-specificaties en ontworpen voor nauwkeurige ontstekingstiming, betrouwbare elektrische geleidbaarheid en een lange levensduur. Gemaakt van duurzame, hittebestendige materialen, is hij ontworpen om de hoge spanningen en temperaturen in het ontstekingssysteem te weerstaan en tegelijkertijd een consistente vonkverdeling te garanderen.

Wat dit product doet:

• Het systeem geleidt de hoogspanningsstroom van de bobine via de verdeler. Het
• zorgt voor de juiste vonk in de juiste cilinder op het juiste moment.
• Het werkt samen met de verdelerkap en het ontstekingssysteem.
• Het ondersteunt een soepele werking van de motor en een efficiënte verbranding. Het
• zorgt voor een nauwkeurige ontstekingstiming en vonkafgifte.
• Het draagt bij aan een betrouwbare motorstart en -prestatie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motor slaat over
• De motor start niet goed.
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop
• Vermogensverlies tijdens acceleratie
• Slecht brandstofverbruik. Motor hapert of slaat af.
• Zichtbare verbranding, corrosie of slijtage aan het rotorcontact.
• Prestatieproblemen gerelateerd aan het ontstekingssysteem

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste vonkverdeling naar alle cilinders.
• Verbetert de start- en stationairloopkwaliteit van de motor.
• Helpt bij het behouden van een soepele motorprestatie en vermogensafgifte.
• Vermindert het risico op ontstekingsproblemen en haperingen.
• Ondersteunt een efficiënte brandstofverbranding en een lager brandstofverbruik.
• Voorkomt overmatige slijtage van de bijbehorende ontstekingscomponenten.
• Zorgt voor een betrouwbare ontstekingstiming en vonkafgifte.
• Helpt de prestaties en rijeigenschappen van klassieke auto's te behouden.
• Porsche-modellen uitgerust met een verdeelontstekingssysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Punt ingesteld.



Past bij:
Porsche 911 1972-73

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontsteking Verdeler Condensor voor Marelli Verdeler .


Past bij:
Porsche 911 1965-69

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160293100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdeelkap
Voor distributeurs van de Marelli S112AX en S112BX.
Gemaakt van origineel bakeliet, en het ziet eruit en functioneert als het origineel.

Geschikt voor:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6

De verdelerkap is de cruciale schakel in het ontstekingssysteem. Deze leidt de hoogspanningsenergie van de bobine via de rotor naar elke bougie in de juiste volgorde. Een goed functionerende verdelerkap zorgt voor een constante vonk, nauwkeurige ontstekingstiming, een soepele verbranding en een efficiënte werking van de motor – allemaal essentieel voor betrouwbare motorprestaties en rijeigenschappen.

Na verloop van tijd kunnen verdelerkappen te lijden hebben onder hitte, trillingen, vocht en elektrische spanning. Dit kan leiden tot scheuren, koolstofafzetting, corrosie van de contacten of verslechterde isolatie – allemaal oorzaken van misfires, een onregelmatig stationair toerental, instabiele ontsteking of startproblemen. Het installeren van de juiste verdelerkap herstelt een schone, betrouwbare vonkafgifte, verbetert de betrouwbaarheid en helpt ontstekingsproblemen te voorkomen.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, slijtage of koolstofafzetting op het oppervlak van de dop of de contactpunten
• Intermitterende misfires, onregelmatig stationair draaien of slechte motorprestaties
• Moeilijk starten, vooral bij vochtige omstandigheden
• De originele dop is tientallen jaren oud of mogelijk broos.
• Het complete ontstekingssysteem reviseren (rotor, contactpunten, verdelerkap, bougiekabels)
• Na blootstelling aan vocht, olie of verontreinigingen: zorg ervoor dat het ontstekingssysteem is afgedicht en beschermd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160295300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verdelerkapklem. ELK



Past bij:
Porsche 911 1965-77

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rotorarm (6500 RPM).



Past bij:
Porsche 911 2.7L 1974-77

De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.

De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91160292801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Punt ingesteld.



Past op:
Porsche 911 1972-73

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 18.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90160296004

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Puntcontactonderbreker.



Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61660222602

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers