bearing shell Originele Porsche-onderdelen 92810114286

Hoofdlagerset, standaard.
De OE Match hoofdlagerset, standaard, is een nauwkeurig ontworpen vervangingslagerset die is ontworpen om de krukas in het motorblok te ondersteunen en tegelijkertijd de juiste oliespeling en rotatiestabiliteit te behouden. Deze standaard hoofdlagers zijn vervaardigd volgens OE-specificaties en bieden betrouwbare ondersteuning voor de krukas, waardoor een soepele werking en effectieve smering onder alle motoromstandigheden worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramreferentienummer 26

De hoofdlagers behoren tot de meest cruciale interne onderdelen van een motor. Ze dragen aanzienlijke belastingen en zorgen ervoor dat de krukas vrij kan draaien. Deze OE Match-lagerset is ideaal voor motorrevisies, opknapbeurten en reparaties waarbij de standaard krukaslagertappen binnen de fabriekstoleranties blijven.

Wat dit product doet:

• Ondersteunt de krukas in het motorblok.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de krukas tijdens gebruik.
• Biedt een wrijvingsarm lageroppervlak voor de rotatie van de krukas.
• Zorgt voor de juiste oliespeling voor smering.
• Helpt de motorbelasting gelijkmatig over de krukas te verdelen.
• Draagt bij aan een soepele werking van de motor en een lange levensduur.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Lage motoroliedruk.
• Kloppende, rommelende of diepe motorgeluiden uit de buurt van de krukas.
• Metaaldeeltjes of lagermateriaal aangetroffen in de motorolie.
• Overmatige krukasbeweging of axiale speling.
• Verhoogde motortrillingen.
• Voortijdige slijtage van de krukaslagertappen.
• Olieverontreiniging door materiaalafbraak in het lager.
• In ernstige gevallen kan de motor volledig uitvallen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Hoofdlagers werken onder extreme belastingen, temperaturen en hebben continu smering nodig. Door normale slijtage, onvoldoende smering, vervuiling of overmatige motorbelasting kunnen de lageroppervlakken na verloop van tijd verslechteren. Zodra de lagerspeling de specificaties overschrijdt, kan de oliedruk dalen en kan de krukasondersteuning in gevaar komen.
• Versleten hoofdlagers kunnen leiden tot schade aan de krukas, een verminderd motorrendement en mogelijk zelfs catastrofale motorstoringen als ze niet worden verholpen. Tijdens motorrevisies of grote reparaties is het vervangen van de hoofdlagers essentieel om de juiste oliespeling te herstellen, de stabiliteit van de krukas te behouden en de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410190100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Steun voor stuurbekrachtigingspomp.

Past bij:
Porsche 928 1978-86

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810111200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanbeugel voor dynamo.

of

Past op:
Porsche 928 1983-95

Diagram ref. nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810112700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers