druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Conical ring Originele Porsche-onderdelen 92833165506
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992
Porsche 928 GTS - 1992 tot 1995
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833165905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Excentrische bout achtervering. Porsche 928 1986-95 - 92833165905")
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 928 S2 1986
Porsche 928 S4 / 928 GT - 1987 tot 1992
Porsche 928 GTS - 1992 tot 1995
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833165905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Verkocht per stuk.
x4 vereist per auto.
Past op:
Porsche 928 (alle modellen) 1978>>1995
Diagram Ref.nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833164700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Herstel of onderhoud de uitlijningsmogelijkheden van de achterwielophanging van uw Porsche 928 met deze excentrische bout. Ontworpen voor de 928-serie van 1986-1995 (inclusief S2, S4/GT, GTS), biedt deze bout een directe vervanging voor de originele afsteller voor de achterste draagarm/dwarsligger. Door de bout in de excentrische behuizing te verplaatsen, is een nauwkeurige afstelling van de camber of sporing mogelijk, wat helpt de achtergeometrie veilig te vergrendelen en zorgt voor een nauwkeurige, stabiele wegligging. Deze afstelbout wordt per stuk verkocht (twee aanbevolen per voertuig) en is een belangrijk onderhoudsitem bij het vernieuwen van de achterwielophanging of het verhelpen van uitlijningsproblemen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram Ref.nr. 17
Wat dit product doet:
- De excentrische bout maakt deel uit van de draagarm/dwarsligger van de achterwielophanging. Hij maakt nauwkeurige afstelling van de geometrie van de achterwielophanging mogelijk – meestal voor camber, sporing of de positie van de langsdraagarm – dankzij de excentrische aard van de bout.
- Met "excentrisch" wordt bedoeld dat de boutas in de behuizing is verplaatst. Wanneer de bout wordt gedraaid of verplaatst, beweegt de draagarm of de bevestiging daardoor iets (dat wil zeggen dat de arm een klein beetje naar binnen of naar buiten beweegt) zodat de uitlijning kan worden aangepast.
- Het helpt bij het instellen en behouden van de juiste uitlijning (met name de sporing en camber) van de achterste draagarmen ten opzichte van de carrosserie en het chassis. Dit is van cruciaal belang voor het rijgedrag, de stabiliteit en de bandenslijtage van de achterwielophanging van de 928.
- Als de bout correct is afgesteld en met het juiste moment is aangedraaid, houdt de bout de arm of dwarsbalk op de juiste plaats en voorkomt ongewenste bewegingen of verschuivingen in de geometrie onder belasting.
Symptomen van slijtage, verkeerde afstelling of wanneer er aandacht nodig is:
- De uitlijning aan de achterkant voldoet niet aan de specificaties of kan niet worden vastgehouden. Dit geldt met name voor de achtertoe- of camberwielen die steeds verschuiven of worden aangepast.
- Ongebruikelijke slijtage van de achterbanden: slijtage aan de binnen- of buitenrand als gevolg van veranderingen in de geometrie onder belasting.
- Instabiliteit aan de achterkant of onduidelijke besturing : de auto voelt mogelijk minder nauwkeurig aan, vooral in bochten of bij accelereren/remmen, omdat de armlocatie niet vergrendeld is.
- Losse of kloppende geluiden bij de achterwielophanging: als de excentrische bout of de behuizing ervan versleten is, kan er beweging optreden.
- Tijdens de inspectie ontdekt u dat de excentrische bout gecorrodeerd is, vastgelopen is, beschadigde schroefdraad heeft of dat de gleuf voor het afstellen beschadigd is. Hierdoor is een nauwkeurige afstelling onmogelijk.
- Nadat de ophanging is onderhouden of de arm is vervangen, ziet de bout of de zitting er misvormd uit of staan de vorige afstelmarkeringen niet op één lijn. Dit wijst op herhaalde afstellingen of slijtage.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Zorgen dat de excentrische bout in goede staat verkeert en het juiste aanhaalmoment heeft, is essentieel voor de geometrie van de achterwielophanging . Deze heeft direct invloed op het rijgedrag, de stabiliteit en de levensduur van de banden, vooral bij een auto met hoge prestaties zoals de 928.
- Een versleten of slordige afsteller kan ervoor zorgen dat de arm onder belasting verschuift. Dit kan de nauwkeurigheid verminderen, instabiliteit veroorzaken en ervoor zorgen dat de banden sneller slijten.
- Bij restauratie- of prestatie-instellingen (grotere banden, stijvere veren, lagere rijhoogte) worden de eisen aan de geometrie strenger. Een stevige, verstelbare bevestiging is dan cruciaal.
- Door de bout te vervangen of de stijve bevestiging te upgraden, blijft de uitlijning langer correct, zijn de afstellingen betrouwbaar en presteert de ophanging zoals bedoeld.
- Vanuit veiligheidsoogpunt zorgen een correcte uitlijning en de juiste locatie van de armen ervoor dat het voertuig zich voorspelbaar gedraagt bij zware belasting of het nemen van scherpe bochten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833165905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Achterwielophangingslagerpen - past links of rechts
Herstel de integriteit en functionaliteit van de achterwielophanging van uw Porsche 928 met deze originele achterwielophangingslagerpen. Deze vervangende lagerpen is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en voorzien van een duurzame gegalvaniseerde coating voor langdurige corrosiebescherming. Hij wordt geleverd inclusief twee nieuwe bevestigingsmoeren voor een professionele installatie.
Geschikt voor:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 17
Geschikt voor alle Porsche 928-modellen van 1978 tot en met 1995, inclusief de zeer gewilde GTS-modellen, vormt deze lagerpen een cruciaal bevestigingspunt in de achterwielophanging. Het is de belangrijkste bevestigingsbout die de achterste schokdemper aan de achteras bevestigt en speelt een essentiële rol in het behoud van de ophangingsgeometrie, stabiliteit en rijkwaliteit.
Wat is de functie van de lagerpen van de achterwielophanging?
De lagerpen van de achterwielophanging fungeert als het belangrijkste bevestigingspunt tussen de achterste schokdemper en de achterwielophangingsconstructie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het vastzetten van de achterste schokdemper
- Het behouden van de juiste uitlijning van de wielophanging
- Ondersteuning van de ophangingsbeweging
- Helpt bij het beheersen van de wielbeweging
- Behoud van rijkwaliteit
- Ondersteuning van de voertuigstabiliteit
- Het handhaven van een veilige werking van de vering
Zonder een correct gemonteerde en structureel solide lagerpen kan de achterwielophanging niet naar behoren functioneren.
Waarom gaan de lagerpennen van de achterwielophanging kapot?
Hoewel deze bouten van hoogwaardig staal zijn gemaakt, worden ze tientallen jaren blootgesteld aan gebruik op de weg en zware weersomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Corrosie door water en strooizout.
- Galvanische corrosie tussen ophangingscomponenten
- Langdurige blootstelling aan vocht
- Vastlopen van de ophangingsdrager
- Beschadiging van de schroefdraad tijdens het verwijderen
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Eerdere onjuiste installatie
- renovatiewerkzaamheden aan de ophanging
Veel originele bouten raken sterk gecorrodeerd, waardoor ze bij reparaties aan de ophanging vaak extreem moeilijk te verwijderen zijn.
Veelvoorkomende problemen tijdens verwijdering
Bij veel Porsche 928-modellen, ook bij auto's met een lage kilometerstand en in goed onderhoud, kan de originele lagerpen vast komen te zitten in de achterwielophanging en de bevestiging van de schokdemper.
In ernstige gevallen:
- Het kan zijn dat de bout op de gebruikelijke manier niet te verwijderen is.
- Het onderste bevestigingspunt van de schokdemper moet mogelijk worden weggezaagd.
- Gecorrodeerd beslag moet mogelijk worden afgeslepen.
- Mogelijk is hydraulisch persgereedschap nodig om de vastzittende pen te verwijderen.
- Vervangende onderdelen zijn essentieel tijdens de hermontage.
Daarom worden er bij revisie van de achterwielophanging of vervanging van de schokdempers vaak nieuwe lagerpennen gemonteerd.
Symptomen van een versleten of beschadigde lagerpen
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Corrosie zichtbaar op de bout
- Beschadigde draden
- Losheid van de ophanging
- Moeilijk om volgens specificatie vast te draaien
- Overmatige slijtage tijdens inspectie
- Beweging binnen het montagepunt
- Tekenen van eerdere corrosieschade
Ook als er geen symptomen aanwezig zijn, moeten zwaar gecorrodeerde originele onderdelen tijdens werkzaamheden aan de ophanging worden vervangen.
Wanneer moet de lagerpen van de achterwielophanging worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De achterste schokdempers vervangen
- Onderdelen van de achterwielophanging herstellen
- Er is sprake van corrosie.
- Het verwijderen van vastzittende originele hardware
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
- Het uitvoeren van een complete revisie van de wielophanging.
- Een Porsche 928 in fabrieksstaat herstellen.
De meeste Porsche-specialisten vervangen deze bouten standaard wanneer de achterste schokdempers worden verwijderd.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van verouderde ophangingsonderdelen draagt bij aan de betrouwbaarheid op lange termijn en vergemakkelijkt toekomstig onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde corrosiebestendigheid
- Betrouwbare ophangingsmontage
- Correcte fabrieksafwerking
- Verbeterde bruikbaarheid
- Verbeterde veiligheid
- Duurzaamheid op lange termijn
- Professionele restauratiekwaliteit
- Minder onderhoudsproblemen in de toekomst
De gegalvaniseerde afwerking biedt uitstekende bescherming tegen corrosie, waardoor de nieuwe lagerpen jarenlang bruikbaar blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833164101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
.jpg){kind=link}
Achterwielophangingslagerpen - past links of rechts
Herstel de integriteit en functionaliteit van de achterwielophanging van uw Porsche 928 met deze lagerpen voor de achterwielophanging.
Geschikt voor:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 17
Geschikt voor alle Porsche 928-modellen van 1978 tot en met 1995, inclusief de zeer gewilde GTS-modellen, vormt deze lagerpen een cruciaal bevestigingspunt in de achterwielophanging. Het is de belangrijkste bevestigingsbout die de achterste schokdemper aan de achteras bevestigt en speelt een essentiële rol in het behoud van de ophangingsgeometrie, stabiliteit en rijkwaliteit.
Wat is de functie van de lagerpen van de achterwielophanging?
De lagerpen van de achterwielophanging fungeert als het belangrijkste bevestigingspunt tussen de achterste schokdemper en de achterwielophangingsconstructie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het vastzetten van de achterste schokdemper
- Het behouden van de juiste uitlijning van de wielophanging
- Ondersteuning van de ophangingsbeweging
- Helpt bij het beheersen van de wielbeweging
- Behoud van rijkwaliteit
- Ondersteuning van de voertuigstabiliteit
- Het handhaven van een veilige werking van de vering
Zonder een correct gemonteerde en structureel solide lagerpen kan de achterwielophanging niet naar behoren functioneren.
Waarom gaan de lagerpennen van de achterwielophanging kapot?
Hoewel deze bouten van hoogwaardig staal zijn gemaakt, worden ze tientallen jaren blootgesteld aan gebruik op de weg en zware weersomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Corrosie door water en strooizout.
- Galvanische corrosie tussen ophangingscomponenten
- Langdurige blootstelling aan vocht
- Vastlopen van de ophangingsdrager
- Beschadiging van de schroefdraad tijdens het verwijderen
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Eerdere onjuiste installatie
- renovatiewerkzaamheden aan de ophanging
Veel originele bouten raken sterk gecorrodeerd, waardoor ze bij reparaties aan de ophanging vaak extreem moeilijk te verwijderen zijn.
Veelvoorkomende problemen tijdens verwijdering
Bij veel Porsche 928-modellen, ook bij auto's met een lage kilometerstand en in goed onderhoud, kan de originele lagerpen vast komen te zitten in de achterwielophanging en de bevestiging van de schokdemper.
In ernstige gevallen:
- Het kan zijn dat de bout op de gebruikelijke manier niet te verwijderen is.
- Het onderste bevestigingspunt van de schokdemper moet mogelijk worden weggezaagd.
- Gecorrodeerd beslag moet mogelijk worden afgeslepen.
- Mogelijk is hydraulisch persgereedschap nodig om de vastzittende pen te verwijderen.
- Vervangende onderdelen zijn essentieel tijdens de hermontage.
Daarom worden er bij revisie van de achterwielophanging of vervanging van de schokdempers vaak nieuwe lagerpennen gemonteerd.
Symptomen van een versleten of beschadigde lagerpen
Mogelijke waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Corrosie zichtbaar op de bout
- Beschadigde draden
- Losheid van de ophanging
- Moeilijk om volgens specificatie vast te draaien
- Overmatige slijtage tijdens inspectie
- Beweging binnen het montagepunt
- Tekenen van eerdere corrosieschade
Ook als er geen symptomen aanwezig zijn, moeten zwaar gecorrodeerde originele onderdelen tijdens werkzaamheden aan de ophanging worden vervangen.
Wanneer moet de lagerpen van de achterwielophanging worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De achterste schokdempers vervangen
- Onderdelen van de achterwielophanging herstellen
- Er is sprake van corrosie.
- Het verwijderen van in beslag genomen originele hardware
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
- Het uitvoeren van een complete revisie van de wielophanging.
- Een Porsche 928 in fabrieksstaat herstellen.
De meeste Porsche-specialisten vervangen deze bouten standaard wanneer de achterste schokdempers worden verwijderd.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van verouderde ophangingsonderdelen draagt bij aan de betrouwbaarheid op lange termijn en vergemakkelijkt toekomstig onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde corrosiebestendigheid
- Betrouwbare ophangingsmontage
- Correcte fabrieksafwerking
- Verbeterde bruikbaarheid
- Verbeterde veiligheid
- Duurzaamheid op lange termijn
- Professionele restauratiekwaliteit
- Minder onderhoudsproblemen in de toekomst
De gegalvaniseerde afwerking biedt uitstekende bescherming tegen corrosie, waardoor de nieuwe lagerpen jarenlang bruikbaar blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833164101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten