Bolt Originele Porsche-onderdelen 93010552700

Spannerafstandhouder, standaardtype.

De OE Match Tensioner Spacer, standaardtype, is een nauwkeurig vervaardigd vervangingsonderdeel dat is ontworpen voor gebruik in de distributieketting-spanner van Porsche. Deze spacer speelt een belangrijke rol bij het behouden van de juiste positionering, uitlijning en werking van het kettingspannersysteem, wat bijdraagt aan een consistente distributiekettingcontrole en betrouwbare motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Deze standaard spanrolafstandhouder is vervaardigd volgens OE-specificaties voor nauwkeurigheid, pasvorm en duurzaamheid en is ontworpen om de ve veeleisende bedrijfsomstandigheden in het distributiesysteem van de motor te weerstaan. Het is een ideale vervanging bij onderhoud aan de distributieketting, reparaties aan de spanrol of complete motorrevisies.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor de juiste afstand en positionering binnen de kettingspanner.
• Ondersteunt de juiste uitlijning van de spancomponenten.
• Helpt bij het waarborgen van een constante spanning van de distributieketting.
• Draagt bij aan een soepele werking van het distributieketting-systeem.
• Vermindert onnodige slijtage aan distributieonderdelen.
• Ondersteunt nauwkeurige kleptiming en motorprestaties.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende distributieketting of overmatig kettinggeluid.
• Inconsistente spanning van de distributieketting.
• Versnelde slijtage van de onderdelen van de spaninrichting.
• Verhoogde trillingen in het distributiesysteem.
• Voortijdige slijtage van distributiekettingen en geleiderails.
• Overmatige beweging in de spaninrichting.
• Slechte prestaties van het distributiesysteem tijdens het draaien van de motor.
• Verhoogd risico op slijtage van onderdelen als gevolg van timingproblemen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Hoewel klein van formaat, speelt de spanring een cruciale rol in het behoud van de juiste geometrie en werking van de distributieketting-spanner. Continue blootstelling aan motortrillingen, oliecirculatie, temperatuurschommelingen en mechanische belastingen kan na verloop van tijd slijtage veroorzaken, met name bij hoge kilometerstanden of motorrevisies.
• Een versleten of verkeerd gemonteerde afstandhouder kan de uitlijning van de kettingspanner en de kettinggeleiding beïnvloeden, waardoor de slijtage van de distributieketting, geleiderails en onderdelen van de kettingspanner mogelijk toeneemt. Het behoud van de integriteit van elk onderdeel van het distributiesysteem is essentieel voor een nauwkeurige kleptiming en een betrouwbare werking van de motor op lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010551300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Update uw vroege 911 1968-83 en 930.
Deze kits zijn voor elke kant, inclusief nokkenas distributieketting behuizingsdeksels, olieleidingen, spanner en andere benodigde fittingen. Selecteer linker- of rechterzijde

Past op:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 930 3.0L / 3.3L Turbo

Belangrijke opmerking: Voor vroege modellen met motoren kleiner dan 2,7L (zoals 2,2L of 2,4L) is een extra pijp (onderdeelnr. 930107348XX) vereist. Bovendien kan voor modellen van vóór 1980 een afstandhouder nodig zijn tussen de kettingspannerarm en de spanner zelf. Er zijn twee afstandhouders nodig, één voor elke kant. U hebt de mogelijkheid om deze artikelen toe te voegen wanneer u deze kit aan uw winkelwagen toevoegt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010591

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tandwielsteun voor kettingspanner.



Past bij:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9301055

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tandwielsteun voor kettingspanner.



Past bij:
Porsche 911 / 930 1980-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9301055

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanner-afstandhouder. Standaardtype, geen upgrade-type.
Moet worden gemonteerd met 93010505300 hierboven.
De originele Porsche afstandsbus is een origineel OEM-onderdeel dat speciaal is ontworpen voor de distributiekettingspanner in Porsche 911 en 930 Turbo-motoren. Hij past tussen de beugel van de distributiekettingspanner en de geleiderarmsteun, waardoor de juiste uitlijning en afstand in de fabrieksgeometrie van de distributieaandrijving behouden blijft.

Past op:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo

Diagram ref. nr. 10A

• Positie op het voertuig: Binnen het voorste distributiedekselgebied – geïnstalleerd in de ketting-/geleider-/spannerzone van de zescilindermotor.

• Functie: Zorgt voor een nauwkeurige afstand in de kettingspanner, waardoor de juiste kettingspanning, optimale prestaties en minimale ruis worden gegarandeerd.

• Specificatie: Gefabriceerd door Porsche, exact volgens de fabriekstoleranties gedimensioneerd, met afwerking en montage die overeenkomen met de originele componenten.

Ondanks zijn kleine formaat speelt de afstandsbus een cruciale rol in het timingaandrijfsysteem:
• Een ontbrekende, versleten of onjuiste afstandshouder kan ertoe leiden dat de spanner of kettinggeleider niet goed meer functioneert. Dit kan leiden tot meer speling, hoorbaar kettinggeluid, versnelde slijtage van het tandwiel/de kettinggeleider of, in het ergste geval, tot een defect aan de timing.
• Een onjuiste afstand kan het kettingpad veranderen, de uitlijning van het tandwiel beïnvloeden en de levensduur van het onderdeel verkorten.
• Bij het reviseren van de motor of wanneer het distributiedeksel wordt verwijderd, wordt dit vaak over het hoofd gezien. Door dit onderdeel te vernieuwen, wordt echter een zwakke schakel in de kettingaandrijving verwijderd.

Wanneer en waarom vervangen:
• De distributieketting maakt lawaai (klappert) of vertoont overmatige speling.
• Distributiedeksel verwijderd voor onderhoud, spanner vervangen of geleiderails gewijzigd.
• De afstandhouder lijkt beschadigd, verbogen, ontbreekt of vertoont zichtbare slijtageplekken.
• U voert een volledige revisie van het distributiesysteem uit op uw Porsche 911/930 en wilt dat alle componenten voldoen aan de nieuwste specificaties voor betrouwbaarheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010551300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers