druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
distributor cap Originele Porsche-onderdelen 94460225100
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Porsche verdelerkap
De verdelerkap is een essentieel onderdeel van het ontstekingssysteem van bepaalde Porsche 928-, Porsche 924S- en Porsche 944-modellen. De verdelerkap is ontworpen om de hoogspanningsstroom van de bobine via de rotor naar de juiste bougie te verdelen en speelt een cruciale rol in het garanderen van een nauwkeurige ontstekingstiming, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Telkens wanneer de motor draait, leidt de verdelerkap elektrische energie naar elke cilinder in de juiste ontstekingsvolgorde. Na duizenden kilometers kunnen de interne contacten slijten, corroderen of vervuild raken door vocht, oliedampen en koolstofafzettingen. Deze slijtage kan leiden tot een slechte vonkoverdracht en diverse ontstekingsproblemen.
Het vervangen van een versleten verdelerkap helpt de optimale ontstekingsprestaties te herstellen, wat zorgt voor een soepele werking van de motor, een lager brandstofverbruik en een betrouwbare start onder alle rijomstandigheden.
Wat is de functie van een verdelerkap?
De verdelerkap zit bovenop de verdelerunit en werkt samen met de rotor om de elektrische stroom precies op het juiste moment naar elke bougie te leiden. Dit zorgt ervoor dat het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder correct ontbrandt, waardoor de motor soepel en efficiënt kan draaien.
Een gezonde distributeurscapaciteit is essentieel voor:
Betrouwbare motorstart Nauwkeurige vonkverdeling Soepel stationair draaien en accelereren Efficiënte brandstofverbranding Constante motorprestaties Verminderd risico op ontstekingsproblemenWanneer moet een verdelerkap worden vervangen?
Verdeelkapjes worden beschouwd als slijtageonderdelen en dienen regelmatig te worden gecontroleerd als onderdeel van het routineonderhoud van het ontstekingssysteem. Vervanging wordt aanbevolen wanneer tekenen van slijtage, scheuren, corrosie of koolstofafzetting aanwezig zijn.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte verdelerkap zijn onder andere:
Motor slaat over, onregelmatig stationair draaien, moeilijk starten, verminderd motorvermogen, haperingen bij acceleratie, lager brandstofverbruik, intermitterende ontstekingsproblemen, zichtbare scheuren of corrosie in de dopHet vervangen van de verdelerkap voordat deze volledig defect raakt, helpt ontstekingsproblemen te voorkomen en kan verdere slijtage aan andere ontstekingsonderdelen zoals bougies, bougiekabels en bobines vermijden.
Kenmerken en voordelen
Geschikt voor geselecteerde Porsche 928-, Porsche 924S- en Porsche 944-modellen. Zorgt voor een correcte vonkverdeling naar alle cilinders. Ondersteunt een betrouwbare ontstekingstiming. Helpt ontstekingsproblemen en misfires te verminderen. Duurzame constructie voor een lange levensduur. Ideaal voor preventief onderhoud en restauratieprojecten. Directe vervanging voor versleten of beschadigde originele onderdelen.Behoud de betrouwbaarheid en prestaties van uw Porsche-ontstekingssysteem met verdelerkap 94460225100/2 van Design911.
Porsche verdelerkappen en ontstekingsonderdelen
Porsche-ontstekingsonderdelen voor betrouwbare prestaties
Ontdek bij Design911 een uitgebreid assortiment Porsche-verdeelkappen, rotorarmen, bougiekabels, bougies en ontstekingscomponenten. Of u nu een klassieke Porsche 924S onderhoudt, een Porsche 944 restaureert of een Porsche 928 laat nakijken, onze selectie ontstekingsonderdelen zorgt voor een betrouwbare start, een soepele motorloop en optimale motorprestaties.
Het ontstekingssysteem is een van de belangrijkste aspecten van de werking van een motor. Onderdelen zoals de verdelerkap en de rotor zorgen ervoor dat de elektrische stroom naar de juiste cilinders wordt geleid, waardoor de motor efficiënt en consistent kan ontsteken. Naarmate deze onderdelen ouder worden, kunnen slijtage en vervuiling de ontstekingsprestaties verminderen, wat leidt tot misfires, haperingen en een lager brandstofverbruik.
Regelmatige vervanging van onderdelen van het ontstekingssysteem draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor en voorkomt kostbare storingen.
Waarom de verdelerkap van een Porsche vervangen?
De verdelerkap wordt blootgesteld aan constante elektrische activiteit, hitte en trillingen. Na verloop van tijd slijten de interne contacten en kan er koolstofafzetting of corrosie ontstaan die de vonkoverdracht verstoort.
De voordelen van het vervangen van een versleten verdelerkap zijn onder andere:
Verbeterde startprestaties, soepeler stationair draaien, minder motorstoringen, betere gasrespons, hoger brandstofrendement en verbeterde betrouwbaarheid voor klassieke Porsche-modellen.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Past bij:
Porsche 944S / 944S2 1987-91 16V-motoren
Porsche 968 1992-95 16V-motoren
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenrand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460221301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-87
Porsche 944 2.7L 1989
Porsche 944 TURBO S 2.5L 1987-88
Porsche 944 TURBO 2.5L 1989-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 28
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5/2.7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Past bij:
Porsche 928 1983-86
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5/2.7L 1981-88
Porsche 944 M44.11
Porsche 944 M44.12 M249 Auto
Porsche 944 M44.52 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Past bij:
Porsche 944S / 944S2 1987-91 16V-motoren
Porsche 968 1992-95 16V-motoren
De "rotor" -kop is bevestigd aan de bovenkant van de verdeelas die wordt aangedreven door een tandwiel op de nokkenas van de motor en daarmee is gesynchroniseerd. Deze rotor wordt tegen een koolborstel gedrukt op de middelste aansluiting van de verdelerkap die via de bovenkant is aangesloten op de bobine en rechtstreeks is aangesloten op de spoel in HEI-systemen, of via de middelste aansluiting in wisselontstekingssystemen en op afstand is aangesloten op de spoel.
De rotor is zo geconstrueerd dat het middelste lipje elektrisch is verbonden met de buitenrand, zodat de spanning die de middenstijl binnenkomt door het koolstofpunt naar de buitenrand van de rotor gaat. Terwijl de nokkenas draait, draait de rotor en passeert de buitenste rand elk van de interne plugaansluitingen om elke bougie af te vuren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460221301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 kleppen - 1982 tot 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 kleppen - 1988 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op:
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 2.5ltr 8 kleppen - 1982 tot 1987
Porsche 944 2.7ltr 8 kleppen - 1988 tot 1989
Porsche 944 turbo - 1985 tot 1991
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op:
Porsche 928 S2 - 1984 tot 1986
De set bevat
2 x Verdelerkap
2 x Rotorarm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460225100KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86