guide tube Originele Porsche-onderdelen 95011681331

Koppelingsgeleidingshuls.
De OE Match koppelingsgeleiderhuls is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepel en nauwkeurig geleidingsoppervlak te bieden voor het koppelingsdruklager tijdens het koppelen. Deze geleiderhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het betrouwbaar aan- en uitschakelen van de koppeling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

• Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
• Zorgt voor een soepele beweging van het druklager tijdens het bedienen van de koppeling.
• Ondersteunt nauwkeurig het in- en uitschakelen van de koppeling.
• Vermindert wrijving in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
• Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
• Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
• Draagt bij aan soepel schakelen en een goede werking van de aandrijving.

• Een stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
• Moeite met het in- of uitschakelen van versnellingen.
• Schokkende koppeling of een ruwe koppeling.
• Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het bedienen van de koppeling.
• Overmatige slijtage van het koppelingsdruklager.
• Slecht gevoel van het koppelingspedaal.
• Vastlopen of haperen in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
• Zichtbare krassen, slijtage of corrosie op de geleidingshuls tijdens inspectie.

• De koppelingsgeleidingsbus wordt bij elke bediening van het koppelingspedaal blootgesteld aan constante beweging en contact met het koppelingsdruklager. Na verloop van tijd kan de bus slijten, beschadigd raken door corrosie of andere vormen van aantasting, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele werking van het koppelingssysteem afneemt.
• Een versleten geleidingsbus kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat mogelijk leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en verhoogde slijtage van de aandrijflijn. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdig defect raken van het koppelingssysteem en kostbare reparaties.
• Het vervangen van een versleten koppelingsgeleiderbus herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de werking van de koppeling en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties worden gegarandeerd en de rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.

• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

• Biedt een glad geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
• Zorgt voor een nauwkeurige beweging van het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
• Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
• Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
• Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
• Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
• Draagt bij aan soepele schakelingen en optimale prestaties van de aandrijflijn.

• Een stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
• Een schokkerige of haperende koppeling.
• Piepende, schurende of knarsende geluiden bij het bedienen van de koppeling.
• Overmatige slijtage van het koppelingsdruklager.
• Slecht gevoel van het koppelingspedaal.
• Vastlopen of haperen in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
• Zichtbare krassen, slijtage of corrosie op de geleidingshuls tijdens inspectie.

• De koppelingsgeleidingsbus staat voortdurend in contact met en beweegt ten opzichte van het druklager telkens wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Na verloop van tijd kan het geleidingsoppervlak slijten, beschadigd raken of corroderen, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele werking van het koppelingssysteem afneemt.
• Een versleten geleidingsbus kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en een verhoogde belasting van de transmissie. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdige defecten aan de bijbehorende koppelingsonderdelen en duurdere reparaties.
• Het vervangen van een versleten koppelingsgeleiderbus herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de werking van de koppeling en helpt de omliggende onderdelen van het koppelingssysteem te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties worden gegarandeerd en de rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.

Porsche 997 GT3 RS 2007-2011
Porsche 997 GT2 RS 2009-2013

Diagram Ref. Nr. 5.