druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Accessoires
- Banden
- Chassis / carrosserie
- Elektrisch en relais
- Exterieurstyling / spoilers
- Hydraulica
- Incar / multimedia
- Interieur en accessoires
- Kleding en geschenken
- Matten en tapijten
- Motorelektrisch
- Motorkoeling
- Motorsport en Off-Road
- Onderdelen voor andere auto's
- Onderdelen voor motorrevisie
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Pedaalcluster
- Performance-onderdelen
- Remmen
- Rubberen afdichtingen
- Serviceonderdelen
- Speciale aanbieding onderdelen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Stuuronderdelen
- Uitlaten
- Velgaccessoires
- Velgen
- Verlichting
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
clutch operating lever Originele Porsche-onderdelen 95111608501
• Dit onderdeel is gloednieuw en ongebruikt.
• Controleer voor aankoop of het 100% geschikt is voor uw specifieke voertuig om compatibiliteit te garanderen.
Controleer voor aankoop zorgvuldig de compatibiliteit van het onderdeel.
- We kunnen op dit moment geen passende details voor dit product verstrekken. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Aantal tanden: 23
Parameters: 240S
Doorsnede [mm]: 240
Past op:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs agressieve start performance rigid paddle clutch. Hogere thermische capaciteit & converteerbaar koppel vergeleken met organisch frictiemateriaal, hoge vuilbestendigheid.
Meestal gebruikt in gechiptunede/her-mapte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename in koppel aan vergeleken met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999838
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N,
Tanden Hoeveelheid: 23,
Parameter: 240TD, Ø: 240 mm,
Max. overdraagbaar motorkoppel: 450 Nm
Past op:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs performance torsiedemperkoppeling. De koppeldemper heeft een hogere stoppositie: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stoppositie van lokaliserende klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen de motor en de versnellingsbak.
Meestal gebruikt in gechiptunede/her-mapte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename in koppel aan vergeleken met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881861999615
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Koppelingontgrendelingshendel
Herstel de soepele en precieze werking van de koppeling met deze originele koppelingsontgrendelingshendel, speciaal voor Porsche 944 Turbo (951) modellen geproduceerd tussen 1985 en 1991. Als cruciaal onderdeel van het koppelingsmechanisme brengt de ontgrendelingshendel de beweging van het koppelingsmechanisme over op het druklager, waardoor de koppeling correct kan ontkoppelen tijdens het schakelen.
Geschikt voor:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Diagramreferentie nr. 14
Deze vervangende koppelingshendel is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt de juiste geometrie, sterkte en duurzaamheid die vereist zijn voor de krachtige aandrijflijn van de Porsche 944 Turbo. Of u nu een koppeling vervangt, de versnellingsbak reviseert of de gehele aandrijflijn restaureert, het vervangen van versleten onderdelen van het koppelingsmechanisme draagt bij aan een soepele werking en betrouwbaarheid op lange termijn.
Wat doet de koppelingsontgrendelingshendel?
De koppelingshendel, vaak aangeduid als koppelingsvork of ontkoppelingsarm, speelt een essentiële rol in het koppelingssysteem van de Porsche 944 Turbo.
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, bedient de hydraulische druk het koppelingsontkoppelingsmechanisme. De ontkoppelingshendel brengt deze kracht vervolgens over op het druklager, waardoor de koppelingsdrukplaat loskomt van de koppelingsschijf. Dit maakt soepel schakelen mogelijk zonder dat er motorvermogen naar de versnellingsbak wordt overgebracht.
De koppelingsontgrendelingshendel helpt:
- Overdrachtskracht van het koppelingsbedieningssysteem.
- Bedien het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor soepel schakelen en in- en uitschakelen.
- Zorg voor een consistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Ondersteunt een efficiënte ontkoppeling en inschakeling van de koppeling.
- Zorg voor een correcte geometrie van het koppelingssysteem.
Zonder een goed functionerende ontkoppelingshendel kan de koppeling onregelmatig, moeilijk of volledig onwerkzaam worden.
Waarom gaan koppelingsontgrendelingshendels kapot?
Hoewel koppelingshendels van duurzaam staal zijn gemaakt, worden ze gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan constante mechanische belastingen. Na verloop van tijd kunnen slijtage en vermoeidheid optreden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Slijtage op de draai- en contactpunten.
- Vermoeidheid door herhaaldelijk gebruik van de koppeling.
- Overmatige belasting veroorzaakt door zware koppelingssystemen.
- Vervorming als gevolg van een defect aan het koppelingssysteem.
- Corrosie door ouderdom en blootstelling aan de omgeving.
- Slechte smering van bewegende onderdelen.
- Slijtage veroorzaakt door beschadigde druklagers of geleidingsbuizen.
Naarmate Porsche 944 Turbo-modellen ouder worden, kunnen de originele onderdelen van het koppelingsmechanisme aanzienlijke slijtage vertonen, zelfs als de koppeling zelf al eerder is vervangen.
Wanneer moet de koppelingsontgrendelingshendel worden vervangen?
De koppelingsontgrendelingshendel moet worden gecontroleerd telkens wanneer de versnellingsbak wordt verwijderd of er onderhoud aan de koppelingsonderdelen wordt uitgevoerd. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Overmatige slijtage bij de draaipunten.
- Groeven of beschadigingen op de plek waar het druklager contact maakt met de hendel.
- Scheuren of vervormingen.
- Het gevoel van het koppelingspedaal is inconsistent.
- Moeilijk schakelen.
- Ongebruikelijke koppelingsgeluiden.
- Tijdens het vervangen van de koppeling wanneer slijtage zichtbaar is.
Omdat de toegang tot deze plek veel werk vergt, raden veel Porsche-specialisten aan om de ontgrendelingshendel te vervangen tijdens een revisie van de koppeling om toekomstige kosten voor het demonteren van de versnellingsbak te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111608501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: GMFZ240
Past op:
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Prestatiekoppelingsdekselverschillen met OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, ontgrendelingsweg kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, aanpassingen aan turboladers en superchargers, 1/4 mijl-races, circuitraces (enduranceraces, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally's (bijv. groep N), slalom en driftraces.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
883082001080
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Aantal tanden: 23
Doorsnede [mm]: 240
Parameters: 240B
Stijve koppelingsplaat met organische bekleding
Past op:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs performance torsiedemperkoppeling. De koppeldemper heeft een hogere stoppositie: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stoppositie van lokaliserende klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen de motor en de versnellingsbak.
Meestal gebruikt in gechiptunede/her-mapte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename in koppel aan vergeleken met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111608201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Past bij:
Porsche 944 Turbo (1985 - 1991)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111608501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Past bij:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 tot 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 tot 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 tot 1986
"Gestemde" billet vliegwielen
Vervaardigd van alleen de hoogste kwaliteit staal en aluminium, zijn dit de enige vliegwielen op de markt die zijn vervaardigd met een machinetolerantie van .001. Dit garandeert een vlak zitvlak voor de koppeling en soepele rotatie-eigenschappen voor een perfecte balans en een langere levensduur van de motor.
De machinaal bewerkte frictieplaat is met bouten op zijn plaats bevestigd en kan indien nodig worden vervangen
SPEC knuppelvliegwielen worden vervaardigd en ontwikkeld voor specifieke rijomgevingen en worden aanbevolen op basis van hoe elke auto reageert op veranderingen in roterende massa.
Houd er rekening mee dat
Afbeeldingen kunnen een weergave zijn en geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111691100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Past op:
Porsche 944 2.5L Turbo / Turbo S 1985-91
* Motortype: 4450 / 4451 / 4452
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95111602301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988