Original Porsche Part Originele Porsche-onderdelen 96434165517

BBi Autosport Voorste streetcup billet staanders. Set van 2



Past bij:
Porsche 964
Porsche 993 1994-97

Ontworpen voor meer sterkte en verstelbaarheid dan het fabrieks EVO/RS-stuk, ze zijn 5-assig gefreesd uit billet 6061 aluminium met herziene geometrie voor volledige aanpasbaarheid van de stuurinrichting en verbeterde camber- en teencurven voor rijhoogte lager dan RS.

Engineering
• 3D gescand en CAD ontworpen, gesimuleerd
• FEA-getest voor optimalisatie van sterkte versus gewicht
• 6061-T6 aluminium met stalen conische inzetstukken
• 5-assig CNC gefreesd

Functies
• Ontwikkeld voor lagere rijhoogte: 50 mm lager dan OEM, niet RS
• Aangepaste locatie voor veerpootbevestiging voor volledige veerweg
• Gecorrigeerd rolcentrum
• Vrijwel geëlimineerd Bump Steer
• Perfecte Ackerman
• Behoudt OE-schildmontage
• Versterkte bevestiging van spoorstang en draagarm

964 Vereist bijgewerkte binnenste en buitenste kogelgewrichten
993 remmen of gelijkwaardige big brake kits (voor 993) zijn vereist. De 993 snelheidssensor past op deze staander.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334105000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorwielnaaf afdichtring.


Past bij:
Porsche 964 Turbo 3.6L 1992-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434160700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Centerlock wielaandrijfpen met bout.
Vervangt fabrieksonderdeelnummer 96434161480



Past op: Porsche 964 / 993 / 996 / 997

Deze pennen kunnen na verloop van tijd slijten en beschadigd raken bij het verwisselen van wielen, waardoor meer wielbewegingen mogelijk zijn dan gewenst.

Prijs per stuk

Neem reserveonderdelen mee en vervang ze bij het wisselen van assen!

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DL-DP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lock Pot voor het midden van de wielnaaf voor gebruik met centerlock wielen Cup race montage.



Dezelfde geweldige maat en pasvorm als het origineel dat niet meer beschikbaar is.

Vervangt 96434167570.

Past bij:
Porsche 996/997 GT3 Cup 2000 - 2012

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

DSM-DL-LP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elephant Racing 993 RS-staanders.



Past bij:
Porsche 964/993 1989-98
Gebruik met trekstangen van het RS/GT2-type

Op de 993 RS- en cupauto's werden speciale voorstaanders (wieldragers) uitgerust, terecht RS-staanders genoemd, maar ook wel GT2-staanders of EVO-staanders genoemd. De reden voor RS-staanders is het corrigeren van ongewenste geometrieveranderingen die worden veroorzaakt door het rijden op een lagere rijhoogte.

De rechtopstaande voordelen van de RS zijn onder meer een verbeterde veerweg, superieure camberversterking en minder hobbelstuur. Het resultaat is superieure prestaties en rijkwaliteit.

RS-staanders zijn een geweldige upgrade voor elke verlaagde 993 of 964, inclusief C2, C4 en Turbo.

Nu beschikbaar!

Door Elephant Racing ontworpen RS-staanders reproduceren getrouw de fabrieks-RS-geometrie. Ze zijn gemaakt van 7075 aluminium billet van vliegtuigkwaliteit voor superieure sterkte. Ze zijn een directe vervanging voor de fabrieks 993 RS-staanders.
Ze accepteren standaard 993 voorwiellagers en afdekplaten. Trekstangen van het type GT2 zijn vereist.

993 RS rechtopstaande versus standaard rechtopstaande verschillen. Er zijn drie fundamentele verschillen tussen RS-staanders en standaardstaanders:
• Het wiellager is ongeveer 30 mm naar boven verplaatst ten opzichte van het kogelgewricht
• De fusee is verplaatst en de trekstang is omgekeerd gemonteerd
• RS-staanders zijn van aluminium, net als de standaard 993-staanders. 964 standaard staanders zijn van staal.


993 RS Staandgeometriecorrectie. Het verlagen van een 993 met standaard staanders veroorzaakt verschillende ongewenste geometrieveranderingen, die allemaal worden gecorrigeerd door de RS-staanders.

RS-staanders verbeteren de camberwinst. De onderste bedieningsarm buigt omhoog aan het uiteinde van het kogelgewricht, waardoor de ophanging op een slecht punt op de cambercurve komt te staan. RS-staanders kantelen de onderste draagarm weer naar beneden, waardoor de camberwinst en de rijkwaliteit worden verbeterd.

RS-staanders verbeteren de veerweg. Door de auto te verlagen wordt de voorste veerpoot samengedrukt en wordt de beschikbare veerweg verminderd. Het resultaat is een voortijdig dieptepunt, slechte wegligging en slechte rijkwaliteit veroorzaakt door contact met de bumpstop – wat een abrupte en verontrustende stijging van de veerconstante in die bocht veroorzaakt, wat de auto van streek maakt. RS-staanders zorgen voor een kortere veerweg.

RS-staanders verminderen hobbelsturen. Door de auto te laten zakken, komt de standaard trekstang in een ongunstige positie op de bumpsteer-curve terecht, waardoor de auto lastig over oneffen oppervlakken kan rijden en er regelmatig aanpassingen aan het stuur nodig zijn om een stabiel traject te behouden. RS-staanders verplaatsen het uiteinde van de spoorstang, waardoor de bumpsteer in een gunstige positie op de bocht komt bij lagere rijhoogte.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

239000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers