991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)

De nieuwste versie van de Carrera Cabriolet behoudt zijn zescilinder, horizontaal geplaatste motor, maar met een verminderde cilinderinhoud tot 3,0 liter en de toevoeging van dubbele turbo's. Deze motorconfiguratie wordt nu gedeeld met de Carrera S, ter vervanging van de vorige 3,8-liter zescilinder. Het resultaat? Een boost van 20 pk en een koppel van ongeveer 40 Nm in de 991.2 Carrera 2 Cabriolet vergeleken met zijn voorganger, waarbij het koppel beschikbaar is vanaf een laag toerental van 1.700 tpm.

Deze opstelling met turbocompressor vertaalt zich in merkbare prestatieverbeteringen achter het stuur. Voorbij is de vertraging bij het accelereren als de motor op toeren draait. Nu is er een onmiddellijke toename van het koppel zodra u gas geeft. De basis 911 biedt voldoende vermogen voor dagelijks rijden en komt naar voren als een aantrekkelijke keuze binnen het 991.2-gamma.

Extern zijn de veranderingen meer evolutionair dan revolutionair. Visuele verfijningen omvatten nieuwe koplampen met vierpuntsdagrijlichten, deurgrepen zonder uitsparingen, een opnieuw ontworpen achterklep met verticale lamellen en bijgewerkte achterlichten met opvallende vierpuntsremlichten. Binnenin krijgt de Carrera Cabriolet dezelfde updates als de rest van het gamma, met name het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)-systeem.

Het verbeterde PCM-systeem is voorzien van een zeven-inch multi-touchdisplay voor intuïtieve bediening, vergelijkbaar met het gebruik van een smartphone. Het ondersteunt gebruikersinvoer via handschrift en connectiviteitsopties voor mobiele telefoons via Wi-Fi, inclusief batterijbesparend opladen en verbeterde ontvangst. Extra functies zijn onder meer realtime verkeersinformatie voor verbeterde navigatie, integratie van Google Earth en Streetview voor betere oriëntatie, en Porsche Car Connect- en Porsche Connect-app-integratie voor voertuigfuncties op afstand en muziekstreamingdiensten.