Siliconen slangen / sets
's Werelds eerste model aangepaste inlaatslangen voor de Porsche 992
Passen:
Porsche 911 (992) Turbo vanaf 2020
Het inlaatsysteem van de Porsche 992 is volledig herzien ten opzichte van eerdere versies. Het heeft een heel andere indeling maar het principe is natuurlijk hetzelfde. Zoals altijd – zo koude lucht en zo veel mogelijk ervan is wat effect heeft en de rijervaring achter het stuur naar een hoger niveau tilt.
Sleutel figuren:
• Meer lucht naar uw motor, minder tegendruk en betere luchtstroom! Luchtstroom bij 0,175 bar / 2,54 psi drukval: 775 CFM (667 CFM), 16 % hoger! Zie schema.
• 3D, vrije vorm ontworpen toevoerslangen gemaakt van de beste siliconen.
• CNC-gefreesde turbo-inlaatadapters.
• Past op OE of do88 luchtfilterkast (66 mm).
Overwegingen
De efficiëntie van een turbomotor staat onder directe invloed van de inlaatluchttemperatuur (IAT) en de tegendruk in het systeem. Een cruciaal aspect, dat echter vaak over het hoofd wordt gezien, is voldoende luchtstroom vóór de compressor om pieken te voorkomen. Minder vacuüm en koudere lucht stelt de turbo in staat om een grotere massa te produceren, wat uiteindelijk betekent dat er meer lucht naar de inlaat gaat – kortom, dit betekent merkbare vermogenswinst. Er zijn geweldige vermogensoverwinningen te behalen met een goed inductiesysteem! Gedurende onze jaren in deze branche, met talloze uren evaluatie en ontwikkeling, hebben we de samenhang gezien tussen IAT, voldoende luchtstroom naar de compressor en de impact die dit heeft op de output. De Porsche 911, met zijn dubbele turbo's en enorm tuningpotentieel, smeekt altijd om meer lucht!. Dat was altijd zo bij de 911 – dat is het nog steeds!
DO88 turbo inlaatslangen
We begonnen de ontwikkeling door het volledige aangewezen gebied op de auto in 3D te scannen. Hierdoor konden we op een verstandige manier werken met de producten in onze CAD-omgeving met behulp van SolidWorks. Het hele luchtfiltersysteem is geoptimaliseerd voor luchtstroom en radiussen en hoeken zijn vele malen herwerkt om het beste resultaat te bereiken! Het eindproduct wordt geverifieerd met zowel Computer Flow Dynamics (CFD) als met onze Superflow SF1020 flowbench. Alles wordt in het werk gesteld om u als klant echte en betrouwbare gegevens aan te bieden.
De kit wordt geleverd met slangen in een gestructureerde zwarte afwerking, CNC-gefreesde adapters naar de turbo's en zwarte slangklemmen van topkwaliteit. De slangen zijn aangepast aan de OE luchtfilterboxen of het do88 luchtfiltersysteem met 66 mm aansluitingen.
Houd er rekening mee dat deze slangen een goede upgrade bieden. We beschouwen ze als een solide eerste stap in de verfijning van uw Porsche 911. We willen echter benadrukken dat het beste effect wordt bereikt wanneer deze slangen worden gebruikt in combinatie met het do88 luchtfiltersysteem. Met die upgrade worden alle beperkingen voor de turbo-inlaat opgeheven en kunnen de turbo's hun volledige potentieel bereiken!
Equivalente OEM-onderdeelnummers 992145584B, 992145583B (alleen voor kruisverwijzing)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DO88-KIT212ST-TTOE-66
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
's Werelds eerste model aangepaste inlaatslangen voor de Porsche 992
Past bij:
Porsche 911 (992): vanaf 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Over de toevoerslangen:
We begonnen de ontwikkeling door het volledige aangewezen gebied op de auto in 3D te scannen. Hierdoor konden we op een verstandige manier werken met de producten in onze CAD-omgeving met behulp van SolidWorks. Het gehele luchtfiltersysteem is geoptimaliseerd voor luchtstroom en radiussen en hoeken zijn vele malen herwerkt om het beste resultaat te bereiken! Het eindproduct wordt geverifieerd met zowel Computer Flow Dynamics (CFD) als met onze Superflow SF1020 flowbench. Alles wordt in het werk gesteld om u als klant echte en betrouwbare gegevens aan te bieden.
De kit wordt geleverd met slangen in een gestructureerde zwarte afwerking, CNC-gefreesde adapters naar de turbo's en zwarte slangklemmen van topkwaliteit. De slangen zijn aangepast aan de OE luchtfilterboxen of het do88 luchtfiltersysteem met 66 mm aansluitingen.
Houd er rekening mee dat deze slangen een goede upgrade bieden. We beschouwen ze als een solide eerste stap in de verfijning van uw Porsche 911. We willen echter benadrukken dat het beste effect wordt bereikt wanneer deze slangen worden gebruikt in combinatie met het do88 luchtfiltersysteem. Met die upgrade zijn alle restricties voor de turbo-inlaat opgeheven en kunnen de turbo's hun volledige potentieel benutten
Sleutel figuren
• Meer lucht naar uw motor, minder tegendruk en betere luchtstroom! Luchtstroom bij 0,175 bar / 2,54 psi drukval: 775 CFM (667 CFM), 16 % hoger! Zie schema
• 3D, vrije vorm ontworpen toevoerslangen gemaakt van de beste siliconen
• CNC-gefreesde turbo-inlaatadapters
• Past op OE of do88 luchtfilterkast (66 mm)
Achtergrond
Het inlaatsysteem van de Porsche 992 is volledig herzien ten opzichte van eerdere versies. Het heeft een heel andere indeling maar het principe is natuurlijk hetzelfde. Zoals altijd – zo koude lucht en zo veel mogelijk ervan is wat effect heeft en de rijervaring achter het stuur naar een hoger niveau tilt.
Overwegingen
De efficiëntie van een turbomotor staat onder directe invloed van de inlaatluchttemperatuur (IAT) en de tegendruk in het systeem. Een cruciaal aspect, dat echter vaak over het hoofd wordt gezien, is voldoende luchtstroom vóór de compressor om pieken te voorkomen. Door minder vacuüm en koudere lucht kan de turbo een grotere massa produceren, wat uiteindelijk betekent dat er meer lucht naar de inlaat gaat – kortom, dit betekent merkbare vermogenswinst. Er zijn geweldige vermogensoverwinningen te behalen met een goed inductiesysteem! Gedurende onze jaren in deze branche, met talloze uren evaluatie en ontwikkeling, hebben we de samenhang gezien tussen IAT, voldoende luchtstroom naar de compressor en de impact die dit heeft op de output. De Porsche 911, met zijn dubbele turbo's en enorm tuningpotentieel, smeekt altijd om meer lucht!. Dat was altijd zo bij de 911 – dat is het nog steeds
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DO88-KIT212ST
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Intercooler leidingen en slangen. Een echte upgrade die de dunne OE-slangen vervangt
Past bij:
Porsche 911 (992): vanaf 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Aanzienlijke voordelen met Do88's hoogstromende turbo-inlaatleidingen:
• Meer lucht naar uw motor, minder tegendruk en betere luchtstroom
• Doorngebogen aluminium buizen in zwarte poedercoating
• Speciaal ontwerp, specificaties voor hoge temperaturen. slangen in een matzwarte afwerking
• Hoogwaardige slangklemmen met constante spanning
• Wordt geleverd met alle accessoires voor installatie
Over de intercoolerpijpen:
Deze kit is gemaakt van doorngebogen aluminium buizen van 63 mm (2,5") en biedt een verbeterde luchtstroom en meer veerkracht in de loop van de tijd. Ze zijn verpakt in een matzwarte structuurpoedercoating. Als finishing touch worden ze geleverd met matzwarte siliconenslangen , waarvan de turbo-uitlaatslangen zijn gemaakt van een materiaal dat geschikt is voor hoge temperaturen en bestand is tegen een continue temperatuur van 240° C. De slangklemmen voor deze positie zijn van het type "constante spanning", wat betekent dat ze temperatuurschommelingen in het materiaal compenseren .
Het gebruik van 3D-scanning om een 3D-model te genereren in onze CAD-omgeving opent echt de mogelijkheden om de producten zoveel mogelijk te optimaliseren. Met de gegeven structuur van de auto als basis, hebben we de leidingen en slangen vele malen herwerkt voor radiussen en hoeken totdat er geen ruimte meer was voor verbetering. Deze wetenschappelijke benadering en de flexibiliteit die 3D-scannen onze ontwikkelingen bieden, is ongeëvenaard - we kunnen de luchtstroom en prestaties onmiddellijk verifiëren
Het resultaat is een product dat beter stroomt dan de OE-leidingen, het uiterlijk verbetert en na verloop van tijd langer meegaat dan de dunne OE-slangen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DO88TR-310-SST
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Past bij:
Porsche 911 (992): vanaf 2019
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Over de inlaatpijpen:
Deze slangen zijn volledig vervaardigd van hoogwaardige siliconen voor de beste afwerking en duurzaamheid. Met drie tot vijf pantserlagen, afhankelijk van de binnendiameter, zijn de slangen bestand tegen hoge drukken en hoge temperaturen gedurende een langere periode. De originele slangen zijn gemaakt van rubber dat na verloop van tijd vaak barst door ouderdom. Dit is een duurzame oplossing die als bijkomend voordeel heeft dat het uiterlijk er beter uitziet
Geleverd met deze kit:
• Turbo-uitlaatslang (l/u)
• Turbo uitlaatslang (r/h)
• Intercooler inlaatslang (l/u)
• Intercooler inlaatslang (r/h)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KIT215ST
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Motoraanpassingen en -upgrades
- Elektronische gaspedaalversterker
- Hi Flow luchtfilters
- Luchtaanzuigsets
- Intercoolers
- Performance inlaatspruitstuk
- ECU-lezer / foutzoeker
- Brandstofadditieven
- Pedalen / vloerplanken / racematten Linksgestuurd
- Pedalen / vloerplanken / racematten Rechtsgestuurd
- Bevestigingen voor brandblussers
- Brey-Krause brandblusser houder
- Sleepooghaken en spanbanden