997 GT2 2007>>

De 996 GT2 maakte plaats voor zijn opvolger, de 997.1 GT2, die in november 2007 op de markt kwam. Bij zijn debuut claimde de Porsche 911 GT2 van de 997.1-generatie de troon als de krachtigste en snelste straatlegale 911 die ooit voor het publiek beschikbaar is gesteld.

De motor van de GT2 is gebaseerd op de bestaande 3,6-liter flat-6-motor, maar bevat twee turbocompressoren met variabele geometrie, vergelijkbaar met die van de 997-turbo. Deze opstelling levert een verbazingwekkend maximaal vermogen van 530 pk (390 kW, 523 pk) bij 6.500 tpm en een koppel van 680 Nm (502 lb⋅ft) bij 2.200 tpm. De GT2 onderscheidt zich van de 997.1 turbo en kiest voor een lay-out met achterwielaandrijving, waardoor hij vooral gewicht verliest voor racen in de GT2-klasse, een traditie die is overgenomen van zijn voorgangers. Opmerkelijke verbeteringen zijn onder meer een opnieuw ontworpen expansie-inlaatspruitstuk, kortere turbo-inlaatspruitstukken en een volledig titanium uitlaatsysteem, die allemaal bijdragen aan de gewichtsvermindering en een verbeterd brandstofverbruik met 15 procent bij volgas vergeleken met de 99.1 turbo.

Qua prestaties sprint de GT2 van 0 naar 97 km/u in een zinderende 3,6 seconden en naar 161 km/u in slechts 7,4 seconden, met een topsnelheid van 329 km/u. ). Deze mijlpaal maakt het de eerste 911 die de barrière van 200 mph (322 km/u) doorbreekt sinds de Porsche 911 GT1 Race Version uit 1998, een onderscheiding die opvalt door zijn middengemonteerde motor en aparte vorm. Met een gewicht van 1.440 kg (3.175 lb) is de GT2 uitsluitend leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Op innovatieve wijze claimt de GT2 de titel als de eerste Porsche met Launch Control, waardoor zijn prestatievermogen verder wordt verbeterd.

Visueel vertoont de GT2 subtiele afwijkingen van zijn tegenhanger, de 997.1 turbo. Er zijn geen mistlampen meer in de voorbumper, maar er is gekozen voor geïntegreerde richtingaanwijzers in de luchtinlaten vooraan. Bovendien heeft hij een herziene voorlip, een grotere achtervleugel met twee kleine luchtinlaten aan weerszijden en een opvallende achterbumper met titanium uitlaatpijpen.