997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>

Porsche introduceerde in 2009 de mid-cycle-update voor de 997 911-serie, bekend als de 997.2-generatie. Hoewel de interne chassiscode hetzelfde bleef, werden er aanzienlijke technologische vorderingen gemaakt. Met name de watergekoelde zescilindermotoren kregen technologie met directe injectie, en de vorige automatische Tiptronic-transmissie met vijf versnellingen werd vervangen door een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, terwijl de handgeschakelde zesversnellingsbak bleef bestaan.

Het vermogen van de basiscoupé van Carrera steeg tot 339 pk en een koppel van 287 Nm, wat resulteerde in een tijd van 0 naar 100 km/u van 4,5 seconden, een verbetering van 0,3 seconden. De topsnelheid nam ook toe tot 300 km/u. Aan het exterieur werden subtiele wijzigingen aangebracht, waaronder een licht opnieuw ontworpen voorbumper met grotere luchtinlaten, LED-dagrijverlichting en standaard nieuwe 18” lichtmetalen velgen. De achterlichten werden bijgewerkt met volledige LED-verlichting en er werden grotere schijfremmen geïnstalleerd, gedifferentieerd door het uitlaatpijpontwerp.

Binnenin werd standaard een nieuwe infotainmentunit met aanraakscherm van 6,5 inch, PCM 3.0, geïntroduceerd, die functies biedt zoals navigatie, Bluetooth-connectiviteit en USB-poorten. De lay-out van de knoppen op de middenconsole werd herzien voor een strakker uiterlijk en er werden extra stoelopties beschikbaar gesteld, waaronder 12-voudig verstelbare stoelen en sportkuipstoelen. De 3,6-liter motor in de Carrera en de 3,8-liter motor in de Carrera S werden verbeterd voor verbeterde efficiëntie en prestaties, waarbij het vermogen werd verhoogd tot respectievelijk 345 pk en 385 pk.

De introductie van Porsche-Doppelkupplung (PDK) betekende een aanzienlijke vooruitgang en bood een zevenversnellingsbak met verbeterde acceleratie en brandstofefficiëntie ten opzichte van de vorige automatische Tiptronic S-transmissie. De 911 kreeg ook verbeteringen aan het remsysteem en het chassis, waardoor zijn prestatievermogen behouden bleef. Met PDK behaalde de Carrera een tijd van 0-100 km/u van 4,5 seconden, terwijl de toevoeging van Sport Chrono Plus deze terugbracht tot 4,3 seconden, met een topsnelheid van 300 km/u.