Boxster 981 2.7L 2012-2016

De Porsche 981 is de interne aanduiding die wordt gegeven aan de derde generatie van de Boxster, gebouwd door de Duitse autofabrikant Porsche. Hij werd op 13 maart 2012 aangekondigd op de Autosalon van Genève en de verkoop begon begin zomer 2012.

De 981 Boxster weerspiegelt de nieuwe designtaal van de 911 (991) en 918, en beschikt over herziene motor- en transmissiespecificaties. Het chassis was herzien: het is 40 procent torsiestijfer, de voorste spoorbreedte is 40 mm (1,6 inch) breder, de achterste spoorbreedte is 18 mm (0,7 inch) breder. De wielbasis is met 60 mm (2,4 inch) verlengd en er is een kleine gewichtsvermindering van maximaal 35 kg (77 lb) vergeleken met de uitgaande 987. De 981 was de eerste Boxster die elektronisch ondersteunde besturing en de parkeerrem gebruikte. de auto maakt gebruik van een elektronische koppeling.

Het instrumentenpaneel is voorzien van een 4,6" TFT-kleurenscherm in combinatie met verschillende sensoren die de motortemperatuur, olietemperatuur en oliedruk nauwkeurig kunnen weergeven. Het Sport Chrono Pakket omvat dynamische versnellingsbaksteunen. Een ander nieuw kenmerk was het automatische start/stop-systeem.

De Boxster is uitgerust met een nieuwe 2,7-liter flat-6-motor met een vermogen van 194 kW (260 pk). Deze is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een optionele herwerkte PDK met 7 versnellingen. Zowel handmatige als automatische modellen zijn verkrijgbaar met verschillende technische opties, waaronder Porsche Torque Vectoring (PTV) en een Sport Chrono Pakket met actieve transmissiesteunen, waardoor het met PDK uitgeruste model nog sneller is.

Porsche beweert dat de nieuwe generatie Boxster een brandstofbesparing van 15% oplevert ten opzichte van het vorige model.