Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)

De 718 Spyder (voorheen bekend als de Boxster Spyder), onthuld in juni 2019, onderscheidt zich van zijn minder krachtige tegenhangers met een agressievere carrosserie. Dit omvat een lagere houding, een nieuwe voorbumper, een prominente diffuser en verder uit elkaar geplaatste uitlaatpijpen.

Onder de motorkap herbergt dit model een atmosferische 4,0-liter flat-6-motor, afgeleid van de 3,0-liter 9A2EVO-motor van de 992. Deze krachtbron levert 309 kW (414 pk, 420 pk) bij 7.600 tpm en 420 Nm (310 lb⋅ft) koppel bij 5.000-6.800 tpm. Opvallend is dat de motor cilinderuitschakeling heeft, een primeur voor Porsche.

De 718 Spyder haalt een snelheid van 301 km/u.

Beide modellen lenen technologie van de 911 GT3 en profiteren van voorvering en remmen, terwijl adaptieve dempers, ABS en stabiliteitscontroleprogrammering zijn geleend van de 911 GT3 RS. Er kunnen handmatige aanpassingen worden aangebracht aan de eindverbindingen, de camber en de toe van de stabilisatorstang, hoewel de rijhoogte, die 3 cm (1,2 inch) lager is ingesteld dan bij een standaard 718, vast blijft. De Spyder weegt ongeveer 15 kg meer dan de GTS-modellen.

In het voorjaar van 2020 begon de verkoop van deze krachtige modellen en voor het modeljaar 2021 werd de Spyder optioneel leverbaar met de 7-traps PDK-transmissie met dubbele koppeling. Deze optie verkort de acceleratietijd van 0-60 mph (97 km/u) van 4,3 seconden naar 3,7 seconden, waardoor hun prestatievermogen verder wordt verbeterd.