Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo

De carrosserievariant 971.1 Panamera 4 Sport Turismo, die debuteerde op de Autosalon van Genève 2017, neigde meer naar een shooting-brake-ontwerp dan naar een traditionele stationwagen. Ondanks dat hij dezelfde aandrijflijn en hetzelfde luxueuze interieur behield als zijn voorganger, beschikte hij over meer ruimte achterin zonder in te boeten aan esthetiek.

Het slanke achterprofiel leek meer op een verlaagde Macan dan op een typische stationwagen en leek op maat gemaakt voor aerodynamische efficiëntie, terwijl er nog steeds ruimte was voor vracht. Het unieke ontwerp van de achterklep diende een tweeledig doel: het optimaliseren van zowel de aerodynamica als het laadvermogen, en het nabootsen van het ontwerp van de achterkant van een 911.

Binnenin weerspiegelde de Turbo Sport Turismo de lay-out van de reguliere Panamera, waarbij de middenconsole met meerdere knoppen werd verlaten voor haptische knoppen op een responsief touchscreen. Hoewel het infotainmentsysteem ruim en intuïtief was, ondersteunde het uitsluitend Apple CarPlay. De verlengde daklijn maakte hogere achterdeuren mogelijk voor een betere toegang tot de drie achterstoelen, waarbij de kofferbak 25 liter extra opslagruimte bood vergeleken met de standaard Panamera. Dit was met name het eerste Porsche Panamera-model dat verkrijgbaar was met maximaal vijf zitplaatsen.

De Panamera Sport Turismo werd aangedreven door een 3,0 liter V6-motor met dubbele turbo, gecombineerd met een automatische achtversnellingsbak en achterwielaandrijving. Om de stabiliteit op de weg te garanderen, werden adaptieve ophangingscomponenten naadloos in de voertuigconfiguratie geïntegreerd.