Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo

De 971.1 Panamera 4S Sport Turismo uit 2017 maakte zijn debuut als meer een shooting-brake dan een conventionele stationwagen, met een ontwerp dat doet denken aan de verlaagde Macan in plaats van aan de typische Panamera-wagen. De aerodynamisch hellende achterkant gaf prioriteit aan strakheid boven laadvermogen en belichaamde de nieuwste technologische en designverbeteringen die werden geïntroduceerd bij de nieuwe Panamera-modellijn die vorig jaar werd gelanceerd.

Uitgerust met de digitale Porsche Advanced Cockpit en geavanceerde assistentiesystemen zoals Porsche InnoDrive met adaptieve cruisecontrol, beschikte de Panamera 4S Sport Turismo ook over chassisverbeteringen zoals achterasbesturing en Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC Sport). Bovendien waren alle Panamera Sport Turismo-modellen uitgerust met Porsche Traction Management (PTM) actieve vierwielaandrijving en adaptieve luchtvering met driekamertechnologie voor S-modellen.

Het unieke ontwerp van de achterkant van de Sport Turismo begon bij de B-stijlen, met een langgerekte raamlijn en dakcontour die de auto een onderscheidend uiterlijk gaven. Het dak ging over in een coupé-achtige D-stijl, terwijl een adaptieve spoiler aan de bovenkant van het voertuig de hoek in drie fasen aanpaste, waardoor tot 50 kg extra neerwaartse kracht op de achteras werd geleverd, afhankelijk van de rijomstandigheden en instellingen.

Binnenin bood de Sport Turismo veelzijdigheid met drie achterstoelen, waarbij de buitenste stoelen als individuele stoelen waren ontworpen voor een uitgebalanceerde combinatie van sportieve prestaties en passagierscomfort. Door deze configuratie ontstond een 2+1 zitopstelling achterin, maar er was ook een vierzitsvariant met twee elektrisch verstelbare afzonderlijke stoelen leverbaar.

Onder de motorkap had de 971.1 Panamera 4S Sport Turismo een 2,9 liter twin-turbo V6-motor gecombineerd met een automatische PDK-transmissie (Porsche dubbele koppeling) met 8 versnellingen en vierwielaandrijving. Met 434 pk bij 5650 tpm en een koppel van 406 Nm bij 1750 tpm kon hij in slechts 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, met een topsnelheid van bijna 300 km/u.