Taycan Sport Turismo

In 2022 introduceerde Porsche het basismodel 9J1 Taycan in de carrosserievorm Sport Turismo, wat een intrigerende optie bood in het Taycan-assortiment tegen een prijs die lager was dan die van een 911 of Panamera. Deze instapvariant heeft één motor minder dan de Taycan 4S en wordt geleverd met variërende pk- en koppelcijfers, afhankelijk van de keuze tussen de standaardbatterij van 79 kWh of de optionele Performance Battery Plus van 93,4 kWh, die het vermogen opvoert tot 469 pk en 263 pk. lb-ft koppel met launch control.

De 9J1 Taycan Sport Turismo onderscheidt zich door een hogere daklijn en een opnieuw ontworpen achterkant, waardoor de achterpassagiers een grotere bagageruimte en extra hoofdruimte hebben in vergelijking met de standaard Taycan. Geïnspireerd door de Panamera Sport Turismo-modellen, wil deze EV in wagenstijl een bredere doelgroep aanspreken en functionaliteit en veelzijdigheid bieden zonder de crossoverbekleding en hogere ophanging van de Cross Turismo-variant.

Aangedreven door een enkele, aan de achterkant gemonteerde elektromotor, biedt de basis Taycan Sport Turismo een respectabele sprinttijd van 0 tot 100 km/u van 5,4 seconden. De actieradius varieert van ongeveer 430 kilometer met de standaardaccu tot wel 480 kilometer met het optionele grotere accupakket. De ruime kofferbak, die tot 15,7 kubieke voet vracht kan bevatten, gecombineerd met extra opbergruimte in de frunk, vergroot de bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.