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埃博拉病毒
保时捷 EBC
上世纪80年代初，EBC在欧洲开始研发全球首个汽车后市场产品系列。在欧洲成功推出后，EBC于80年代中期进军美国市场。凭借在汽车行业的迅速发展，EBC刹车已成为运动、高性能和赛车刹车片及刹车盘/刹车碟领域的全球领导者，并拥有庞大的保时捷品牌产品系列。EBC的刹车片全部产自其位于英国和美国的自有工厂，其大部分汽车刹车盘也产自英国和美国。
Design911 为保时捷车型提供 EBC 刹车系统
Design911 备有种类齐全的 EBC 刹车产品，专为保时捷车型量身打造，从日常道路使用的刹车片和刹车盘，到高性能公路专用产品，应有尽有。EBC 产品系列涵盖了绿色、红色和黄色等常用配方的刹车片，并搭配相应的刹车盘，让车主可以根据日常通勤、长途旅行或更激烈的驾驶需求，选择合适的组合。
EBC 注重自主生产、材料开发和特定应用摩擦化合物，这意味着保时捷车主可以选择与他们的驾驶风格完美匹配的刹车片和刹车盘，无论他们优先考虑的是低粉尘和精致感、更灵敏的踏板响应，还是在激情驾驶时可靠的性能。
后轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽后刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan S 和柴油版 S 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
后轮碟刹： USR2-1846
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：36毫米
- 厚度（新/最小）：22/20
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 后轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-1846
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan GTS 和 Turbo 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前轮碟片： USR2-2057
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-2057
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
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前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan S 和柴油版 S 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前轮碟片： USR2-2056
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-2056
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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前轮运动刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：345毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：30/28
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈的驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B 2.0 升车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前碟片：USR1844
- 类型：通风型和开槽型
- 直径：345毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：30/28
适用：
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 2.0升车型的前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR1844
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
安全购物
12 个月保修
全球交付
后轮运动型刹车片及刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘及黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
后轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：73毫米
- 厚度（新/最小）：28/26
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958S.R.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或翘曲。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958S.F.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
EBC Ultimax 前轮开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘 (USR1920) 是一款专为保时捷 958 Cayenne 2、Hybrid、GTS 和 4.2L 柴油车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车性能的一致性、刹车片的效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前碟片：USR1920
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Cayenne 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 958 Cayenne 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR1920
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958D.F.SPT
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
后轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：73毫米
- 厚度（新/最小）：28/26
适用：
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT955V6.R.SPT
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或翘曲。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT955V8.F.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：32/30
适用：
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
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BRAKEKIT955V6.F.SPT
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
適用於:
保时捷 987.2 Cayman S 2010-12
套件内容：
1.）高性能刹车片（前后）-DP42029R + DP41208R
- YellowStuff 刹车片具有更好的抗衰减性能和更稳定的性能。
- 即使是寒冷天气，初始咬合力也很强。
- 通过升级前轴和后轴实现平衡制动。
- 获得 R90 批准且合法上路，可在公共道路和轻型轨道驾驶上安全使用。
2.) 编织不锈钢刹车线 - BLA1743-4L
- 与普通橡胶刹车管相比，耐用性更佳。
- 减少弯曲，使制动踏板更坚固、响应更灵敏。
- 增强刹车感觉和控制，实现自信操控。
-按照联邦机动车安全标准 (FMVSS-106) 制造，并获得以下认证：DOT、TUV、ISO9001、DEKRA、ARAI、CCC 和 ADR。
3.）500ml 超级 DOT 4 刹车液 - BF307+
- 沸点高达 307℃，超过 DOT 5.1 标准。
- 在极端条件下长时间抵抗刹车衰退。
DP42029R（正面）- 121 x 86 x 17 毫米
DP41208R（后）- 112 x 73 x 16 毫米
注意：此套件不包括刹车片磨损传感器，如需要，必须单独购买。它仅适用于铸铁刹车盘，不得与陶瓷盘一起使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLK1097
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
適用於:
保时捷 924 2.0L Turbo 1979-88（后）
保时捷 924 S 2.5L 1979-88（后）
保时捷 928 4.5L 1977-79（后）
保时捷 928 4.7L 1979-85（后）
保时捷 944 2.5L 1982-89（后）
保时捷 944 2.7L 1987-89（后）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP3346C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
宝马 1 系（E81）116i、118i、120i、130i、116d、118d、120d、123d
宝马 1 系（E87）116i、118i、120i、130i、116d、118d、120d、123d
宝马 1 敞篷车 (E88) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d
宝马 3 系 (E90) 320i、325xi、330xi、325xi、318d、320d、325d
宝马 3 系旅行车 (E91) 318i、320i、323i、325i、330i、335i、318d 320d、325d
宝马 3 系双门轿跑车 (E92) 318i、320i、323i、325i、330i、335i、318d 320d、325d
宝马 3 系敞篷车 (E93) 318i、320i、323i、325i、330i、335i 320d、325d
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41577R
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- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
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以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.4L Carrera / Carrera 4 / Targa 4 2014-15
保时捷 991.2 3.0L Carrera / Carrera 4 / Carrera T / Targa 4 2015-19
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8L 2015-16
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的见证测试中，Redstuff 在早期测试中将汽车在 100 MPH 时的停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP32098C
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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