盖罗迪斯

刹车卡钳安装螺柱套件（原厂刹车盘）
每轴一套套件

适用车型：- 前轮 350mm 碟刹

保时捷 996 Carrera 4S - 2001 年至 2005 年
保时捷 997 Carrera S / 4 S - 2005 年至 2008 年
保时捷 996.1 GT3 - 1999 年至 2002 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 981 Cayman / Boxster 2.7升 - 2005 至 2008 年

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

刹车卡钳安装螺柱套件（原厂刹车盘）
每轴一套套件

适用车型：- 后轮 350mm 碟刹

保时捷 996 Carrera 4S - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996.1 GT3 - 1999 年至 2002 年
保时捷 997.1 Carrera S / Carrera 4S - 2005 年至 2008 年

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

刹车卡钳安装螺柱套件（原厂刹车盘）
每轴一套套件

适用车型：- 后轮 350mm 碟刹

保时捷 996 Carrera 4S - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996.1 GT3 - 1999 年至 2002 年
保时捷 997.1 Carrera S / Carrera 4S - 2005 年至 2008 年

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-10

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GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用范围：- 后部

保时捷 991.2 Carrera / Carrera 2 - 2016 年至 2018 年，带 PCCB
保时捷 991 turbo / turbo S - 2012 至 2018 年款，配备PCCB 陶瓷复合制动系统

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-09

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GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用范围：- 后部

保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 年款，带或不带 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 718 Cayman GT4 - 2017 年及之后车型，带或不带 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 718 Boxster Spyder - 2017 年及之后车型，可选配 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 718 Cayman GT4 RS，带或不带 PCCB
保时捷 991.1 GT3 / GT3 RS - 2012 至 2018 年款，不带 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 991 GT3 / GT3RS / GT2RS - 2012 至 2018 年款，配备PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 992 911 GT3 - 2019 年及之后车型，无论是否配备 PCCB 陶瓷复合制动系统

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-08

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GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用车型：前轮 340mm 碟刹，后轮 325mm 碟刹

保时捷 996 Carrera - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 Carrera - 2005 年至 2008 年
保时捷 986 Boxster S - 1999 年至 2004 年
保时捷 987 Boxster S - 2005 至 2012 年
保时捷 987 Cayman S / R - 2005 至 2012 年

后轮专用 - 325mm 碟刹
保时捷 981 Cayman / Boxster - 2012 至 2016 年款
保时捷 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 至 2016 年
718 Cayman 2.0升 / Boxster 2.0升 - 2017年及之后
保时捷 718 Cayman S 2.5升 / Boxster S 2.5升 / GTS 2.5升 - 2017年及之后

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-06

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刹车卡钳安装螺柱套件或原厂刹车盘
每轴一套套件

适用车型：- 前轮和后轮 - 350mm 碟刹

保时捷 997.2 Carrera - 2009 年至 2012 年
保时捷 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2012 至 2016
保时捷 991.2 Carrera / Carrera 4/ T - 2016 至 2018
保时捷 991.2 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2016 至 2018
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016

仅限前轮 - 350mm 碟刹
保时捷 981 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5升 - 2012 至 2016 年
保时捷 718 Cayman 2.0升 / Boxster 2.0升 - 2017 年及之后车型
保时捷 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5升 - 2017 年及之后

后轮专用 - 350mm 碟刹
保时捷 996 GT3 Cup
保时捷 996.2 GT3 / GT2

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-05

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制动钳安装螺柱套件 GiroDisc
每轴一个套件

适合：- 前部和后部

保时捷 997 Carrera - 2005 年至 2008 年，配备 PCCB
保时捷 996 GT3 / GT2 - 1999 年至 2005 年，配备PCCB
保时捷 996 turbo - 2000 年至 2005 年，配备PCCB
保时捷 987 Cayman S / R 2005 至2008 年，配备PCCB
保时捷 987 Boxster S - 2005 年至 2008 年，配备 PCCB
保时捷 981 Cayman S / GTS - 2013 年至 2016 年，配备PCCB
保时捷 981 Boxster S / GTS - 2013 年至 2016 年，配备PCCB

仅限正面
保时捷 991.1 Carrera - 2012 年至 2016 年，配备 PCCB
保时捷 991.2 Carrera S /4S / GTS - 2016年至2018年
保时捷 911 GT3 杯
保时捷 911 GT3 / GT2 - 2003 年至 2005 年
保时捷 997.1 GT3 / GT2 - 2007 年至 2008 年，无PCCB 前轮
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年，无 PCCB

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换 OEM 卡钳螺栓。

对于经常参加赛道或赛车运动的人来说，这绝对是必备单品。原厂螺栓会很快磨损昂贵的车轮立柱上的螺纹，导致拆卸卡钳进行维护时磨损。这些杯形卡钳螺柱可以解决这个问题，并快速收回成本。它们还能引导卡钳就位，使卡钳的安装更快、更轻松。采用航空级 17-4 PH 不锈钢制成，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含 4 个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前桥和后桥需要两套。
这些制动钳螺栓套件现包含市面上最高品质的 ARP 12 角螺母。这是一款毫不妥协的解决方案。这些螺母由高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达 180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能够更好地适应制动钳孔。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱更换卡钳螺栓，请让经过认证的机械师进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-05

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用车型：前轮 340mm 碟刹和后轮 325mm 碟刹

保时捷 996 Carrera - 1997 年至 2005 年
保时捷 997.1 Carrera - 2005 年至 2008 年
保时捷 986 Boxster S - 1999 年至 2004 年
保时捷 987 Boxster S - 2009 至 2012 年
保时捷 987 Cayman S / Cayman R - 2005 至 2008 年

后轮专用 - 325mm 碟刹
保时捷 981 Cayman / Boxster - 2012 至 2016 年款
保时捷 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 至 2016 年
保时捷 718 Cayman / Boxster 2.0升 - 2017 年及之后
保时捷 718 Cayman / Boxster S / GTS 2.5升 - 2017 年及之后

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-04

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用范围：- 前部和后部

保时捷 997.2 Carrera - 2009 年至 2012 年
保时捷 991.1 Carrera / C4 - 2012 至 2016
保时捷 991.1 Carrera S / 4S / GTS - 2012 至 2016
保时捷 991.2 Carrera / C4 / T - 2016年至2018年

仅正面
保时捷 991 Turbo / Turbo S - 2012 至 2018 年款（不带PCCB）
保时捷 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 至 2016 年
保时捷 718 Cayman / Boxster 2.0升 - 2017 年及之后
保时捷 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2.5升 - 2017 年及之后

仅后部
保时捷 991.2 Carrera S / 4S / GTS - 2016 至 2018
保时捷 996 GT3 Cup
保时捷 996.2 GT3 / GT2 - 2001 年至 2005 年
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-03

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

GiroDisc刹车卡钳安装螺柱套件
每轴一套套件

适用：

保时捷 997 Turbo - 2007 至 2012 年款，配备 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷997 GT3 Cup
保时捷 997.1 GT3 / GT2 - 2007 至 2008 年款，配备 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 997.2 GT3 / GT2 - 2010 至 2012 年款（不带 PCCB）
保时捷 991 turbo / turbo S - 2012 至 2018 年款，配备 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 至 2018 年款，配备 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 991 GT3 / GT3RS - 2012 至 2018 年款（不带 PCCB）
2012年至2018年款保时捷991 GT3 / GT3RS / GT2RS （配备PCCB陶瓷复合制动系统）
保时捷 992 GT3 - 2018 年及之后车型，配备或不配备 PCCB 陶瓷复合制动系统
保时捷 981 Cayman GT4 - 2015 年至 2016 年，无论是否采用 PCCB（聚碳酸酯断路器）
保时捷 718 Cayman GT4 RS，带或不带 PCCB
保时捷 718 Cayman GT4
保时捷 718 Boxster Spyder，带或不带 PCCB

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换原厂卡钳螺栓。

对于经常下赛道或参加比赛的车主来说，这绝对是必备之选。原厂螺栓在拆卸卡钳进行维护时，很容易损坏昂贵的轮毂立柱上的螺纹。这些杯型卡钳螺柱可以彻底解决这个问题，而且很快就能收回成本。它们还能引导卡钳就位，让安装更加快捷方便。产品采用航空级17-4 PH不锈钢制造，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含4个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前后轴各需两套。
这些刹车卡钳螺柱套件现在配备了最高品质的ARP 12角螺母。这是毫不妥协的解决方案。这些螺母采用高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能更好地安装在刹车卡钳孔内。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱替换卡钳螺栓，请让经过认证的技工进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-02

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动钳安装螺柱套件 GiroDisc
每轴一个套件



适合:
保时捷 996 Carrera 4S - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2000 年至 2005 年
保时捷 996.1 GT3 - 1999 年至 2002 年
保时捷 997.1 Carrera S / Carrera 4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 981 Boxster 2.7升 - 2012 年至 2016 年

保时捷 981 Cayman 2.7升 - 2013年至2016年- 340毫米前盘
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8升 - 2016年

Girodisc 卡钳螺柱可直接替换 OEM 卡钳螺栓。

对于经常参加赛道或赛车运动的人来说，这绝对是必备单品。原厂螺栓会很快磨损昂贵的车轮立柱上的螺纹，导致拆卸卡钳进行维护时磨损。这些杯形卡钳螺柱可以解决这个问题，并快速收回成本。它们还能引导卡钳就位，使卡钳的安装更快、更轻松。采用航空级 17-4 PH 不锈钢制成，具有高强度和耐腐蚀性。一套包含 4 个螺柱、螺母和垫圈，适用于一个车轴。前桥和后桥需要两套。
这些制动钳螺栓套件现包含市面上最高品质的 ARP 12 角螺母。这是一款毫不妥协的解决方案。这些螺母由高强度不锈钢制成，不会腐蚀，抗拉强度高达 180,000 PSI，并且尺寸紧凑，能够更好地适应制动钳孔。

请注意
如果您不熟悉或不确定如何用螺柱更换卡钳螺栓，请让经过认证的机械师进行安装。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BCS-01

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动盘/转子开槽 2 件后部。

2 件套




适合：

保时捷 993 涡轮增压

保时捷 993 RS

保时捷 993 C4S

套件包含：

配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

A2-103

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动盘/转子开槽 2 件后部。

2 件套




适合：
保时捷 991.2 GT2 RS Clubsport

套件包含：

配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上，并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

A2-250

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

制动盘/转子开槽 2 件前部。

2 件套




适合：
保时捷 991.2 GT2 RS Clubsport

套件包含：

配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

相关参考编号
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A1-250

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制动盘/转子开槽 2 件前部。

2 件套




适合：
保时捷 964 turbo

保时捷 964 RS

套件包含：
配有中央铃铛的制动盘。

刹车盘类型：2 片式开槽盘

Girodisc 系统可直接替换 OE 制动盘。无需进行任何修改，并且允许使用未修改的原厂制动片。制动盘将直接用螺栓固定在汽车上并与原厂制动钳配合使用。

我们转子的中央帽部分由严格采购自美国的 6061-T6 航空规格铝制成。盘片由我们自己的专有铸铁制成，在美国浇铸，并从头到尾在 Girodisc 内部加工。转子采用弯曲叶片设计，在赛车中开发，用作离心泵，迫使冷却空气通过盘片。

转子和盖帽具有浮动安装系统，该系统采用 12 个高强度合金钢驱动销，由美国 Girodisc 按照我们自己的规格制造，并镀镉以提供持久的耐腐蚀性。这些销钉承受制动动作的负载，同时保持盖帽和盘之间的轴向和径向浮动。销钉由 12.9 级带帽螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下发出噪音，销钉在转子侧安装有防噪弹簧垫圈，这允许转子随着热膨胀而增大，但消除了与浮动转子相关的嘎嘎声和噪音。这种浮动还允许转子在垫片之间自动定心。

一旦 Girodisc 系统到位，只需在需要时更换铸铁转子即可。

该产品为特殊订单商品，预计交货时间为 5 - 7 个工作日。

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A1-046

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