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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

INA

INA
大约INA

INA 代表保时捷

INA汽车产品提供先进的高精度保时捷零部件,这些零部件经过精心设计,能够满足当今汽车发动机和传动系统的严苛要求。作为舍弗勒集团的成员,INA是值得信赖的OEM供应商,与全球汽车制造商紧密合作,开发创新解决方案,以提高效率、可靠性和性能。INA为保时捷车主和维修厂提供发动机和动力总成部件,这些部件专为在日常使用和专业环境下实现持久耐用、性能稳定的效果而设计。

INA概览

本页上的 INA 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 INA 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的详细信息,例如车型年份、发动机代码、位置/侧面以及连接器或安装类型(如适用)。

  • 更换这些部件的常见原因包括发动机内部磨损、正时部件疲劳、燃油输送问题,以及在检查或重建工作中发现的运动部件和密封件因老化而导致的劣化。
  • 常见症状包括漏油、冒烟、压缩不足、异常噪音、启动困难、犹豫、燃油味、皮带噪音以及例行保养后仍然存在的气门机构滴答声。
  • 在进行大修之前,进行一些简单的检查,例如压缩测试和泄漏测试、内窥镜检查、燃油压力检查以及听诊异常的皮带或气门机构噪音,可以帮助确认是否需要更换部件。
  • 在更新关键系统时,许多专家会同时更换相关的易损件(例如,皮带与滚轮和张紧器一起更换,或者燃油管与过滤器和关键密封件一起更换),以减少重复拆卸的可能性。
  • 持续的燃油气味、可见的泄漏或旋转部件发出的噪音都应视为紧急问题,因为它们会影响安全性和保时捷发动机的长期健康。
  • 在进行发动机顶部或正时调整工作时,通常会检查并根据需要更换相关零件,例如链轮、固定件和气门机构部件,以保持精确的正时和可靠的运行。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

发动机大修零件——发动机大修零件通常在计划大修期间更换,或者当出现发动机内部磨损的迹象时更换,例如压缩不足、机油消耗过量、持续泄漏、异常噪音或检查中发现污染。许多保时捷车主选择在发动机拆卸时更换轴承、链条、导轨、密封件、紧固件和垫片,以提高大修后的可靠性并避免重复维修。

  • 在决定进行大修之前,请进行压缩测试和泄漏测试,用内窥镜检查缸孔,并检查机油/滤清器中是否有金属碎屑。
  • 发动机拆下来后,可以考虑同时更换难以触及的易损件(链条、导轨、张紧器、键密封件和垫片)。

燃油系统部件——更换燃油系统部件是为了恢复正常的燃油供应(压力、流量和雾化),改善启动和怠速性能,并防止可能导致安全问题或车辆年检/排放问题的泄漏。对于老款或长期存放的保时捷车型,车主通常会更换燃油泵、油路、滤清器、喷油器和关键密封件,以解决启动困难、顿挫、油耗过高或燃油异味等问题。

  • 如果发现燃油气味或管路、油箱或喷油器周围有明显的潮湿区域,应立即予以处理,因为蒸汽和液体泄漏存在火灾风险。
  • 对于老化的系统,按逻辑分组更换组件(例如管路、过滤器和密封件)可以减少重复故障。

皮带/张紧器/滚轮——皮带、张紧器和滚轮是常见的易损件,直接影响发动机的可靠性和正时精度。老化的皮带可能会开裂或脱落,而磨损的张紧器和滚轮可能会发出噪音或卡死,从而导致皮带脱落和相关损坏。保时捷车主通常会在定期保养、发动机舱清洁或高强度使用前更换这些部件。

  • 不要仅仅依靠肉眼观察皮带状况;滚轮或张紧器内部的老化和轴承磨损可能没有明显的外部迹象。
  • 通常建议在更换皮带的同时更换滚轮和张紧器,因为它们的轴承是常见的噪音和故障点。

摇臂和挺杆——当磨损导致气门机构持续发出噪音、气门运动精度下降或存在凸轮轴和气门损坏风险时,需要更换摇臂和挺杆。在保时捷发动机大修或性能改装过程中,更换这些部件有助于保持稳定的气门正时和升程,从而确保发动机平稳运行并延长使用寿命。

  • 检查滴答声是否加剧、局限于某一侧气缸,或者更换新油或正确调整间隙设置后仍未改善。
  • 当发现摇臂或挺杆磨损时,务必检查凸轮轴凸角,因为相关部件通常会一起磨损。

凸轮轴齿轮/链轮及固定件——凸轮轴齿轮、链轮及固定件对保时捷的正时精度至关重要。当磨损、齿损或紧固问题可能导致正时漂移、异响,甚至在严重情况下造成发动机内部损坏时,就需要更换这些部件。许多维修厂在进行正时链条或正时皮带维修时,也会同时更换这些部件。

  • 遵循保时捷或零部件制造商关于一次性螺栓和紧固件的指导,尤其是在指定使用扭矩屈服紧固件的情况下。
  • 更换链轮时,还要检查链条、导轨和张紧器,并在重新组装时验证正时。

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显示从1到11(共11个产品)
95510236110/1
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皮带张紧辊和阻尼器

皮带张紧轮和减震器是保时捷 957 Cayenne 柴油版辅助驱动系统的重要组成部分。这些部件协同工作,在保持正确皮带张力的同时,吸收发动机负载变化引起的振动,从而确保交流发电机、动力转向泵和空调压缩机等皮带驱动附件平稳可靠地运行。

适用:

  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10

图示编号 1

鉴于保时捷柴油发动机的高扭矩输出,有效的皮带张力和振动控制对于其耐用性和静音运行至关重要。

皮带张紧轮和阻尼器的作用是什么?

张紧辊引导辅助皮带并确保皮带与各皮带轮保持稳定的接触,而阻尼器则控制皮带系统内的突变和振荡。它们共同作用:

  • 在所有运行条件下保持正确的皮带张力
  • 降低皮带振动和噪音
  • 保护辅助部件免受冲击载荷影响
  • 确保皮带运行平稳高效

这种协调功能有助于延长皮带及周围部件的使用寿命。

皮带张紧轮和减震器为何会失效?

随着时间的推移,这些部件会不断受到旋转、热循环和环境污染的影响。常见的故障原因包括:

张紧辊轴承磨损;内部磨损导致阻尼效率降低;材料因高温疲劳;灰尘、水或油的污染

故障的典型症状包括:

  • 吱吱声或唧唧声
  • 可见的皮带振动
  • 辅助皮带过早磨损
  • 交流发电机和附件负载增加

为什么要更换皮带张紧轮和阻尼器?

更换磨损的部件有助于恢复:

  • 皮带运行稳定安静
  • 正确的皮带对齐和张紧度
  • 降低辅助驱动部件的压力
  • 发动机整体性能提升

忽视磨损的张紧器或阻尼器部件会导致皮带断裂或损坏昂贵的配件,从而增加维修成本。



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95510236110
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凸轮轴正时节气门控制元件

节气门控制元件用于调节凸轮轴正时,是保时捷 95B.1 Macan 2.0 升发动机中一个关键的发动机管理部件。它调节流向凸轮轴正时系统的发动机机油流量,使发动机控制单元能够根据发动机负载、速度和驾驶条件精确调整气门正时。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014 - 2016年6月1日

图示编号 22

精确的凸轮轴正时对于性能、燃油效率和排放控制至关重要——这使得该部件成为 Macan 现代可变气门正时系统的重要组成部分。

油门控制元件的作用是什么?

节气门控制元件在凸轮轴正时回路中起着精密控制阀的作用。它通过调节流向凸轮轴调节器的油压,使发动机能够:

  • 优化整个转速范围内的气门正时
  • 提高低速扭矩和高速功率
  • 提升油门响应和驾驶性能
  • 降低燃料消耗和排放

这种精确控制确保发动机在所有驾驶条件下高效平稳地运行。

油门控制元件为何会发生故障?

节气门控制元件在高温环境下工作,需要清洁且压力合适的发动机机油。常见故障原因包括:
油污或油泥堆积

  • 内部阀门卡滞或磨损;
  • 电气或电磁阀故障;
  • 延长换油周期

故障的典型症状可能包括:

  • 发动机故障指示灯或故障代码
  • 油门响应迟钝,动力不足或加速不平稳
  • 怠速不稳或燃油效率降低

为什么要更换凸轮轴正时节气门控制元件?

更换故障的节气门控制元件有助于恢复:

  • 精确调整凸轮轴正时
  • 平稳的动力输出
  • 提高发动机效率
  • 降低进一步损坏定时系统的风险

如果控制元件出现故障,继续运行可能会对凸轮轴调节器和发动机内部部件造成过大的压力,从而导致维修成本增加。



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95810925700
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液压挺杆和进气凸轮杆组件
单价出售——每辆车需要8个

用于进气门的液压挺杆和凸轮杆总成是保时捷 Macan 2.0 升发动机中使用的精密设计的配气机构部件。液压挺杆和凸轮杆协同工作,将凸轮轴的运动转化为可控的进气门动作,同时利用发动机机油压力自动维持正确的气门间隙。

适用:

  • 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18款;
  • 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-21款

图示编号 7

该组件在确保发动机平稳运行、安静运转和高效进气方面发挥着至关重要的作用——这对于涡轮增压保时捷汽油发动机来说尤其重要。

液压挺杆和进气凸轮杆组件的作用是什么?

凸轮轴作用于凸轮杆,凸轮杆进而压紧液压挺杆,从而在精确的时间打开进气阀。液压挺杆利用油压来补偿热膨胀和磨损,确保:

  • 精确的进气门正时和升程
  • 怠速平稳,油门响应灵敏
  • 降低气门机构噪音
  • 持续稳定的进气量,实现高效燃烧

该系统使发动机能够在所有负载和速度条件下高效运行,而无需手动调节气门。

为什么液压挺杆和凸轮杆组件会发生故障?

这些部件在持续的机械负荷、高温和对清洁机油的依赖下运行。常见的故障原因包括:

  • 油污或油泥积聚
  • 延长换油周期
  • 凸轮杆接触面磨损
  • 内部挺杆压力损失
  • 冷启动时润滑不足

磨损或故障的症状可能包括:

  • 气缸盖发出滴答声或敲击声
  • 怠速不稳或顿挫
  • 发动机效率降低
  • 凸轮轴或气门加速磨损

为什么要更换进气挺杆和凸轮杆总成?

更换磨损的部件有助于恢复:

  • 安静、平顺的发动机运转
  • 正确的进气门正时可改善驾驶性能和油门响应。
  • 防止气门机构进一步损坏

忽视挺杆或凸轮杆的磨损会导致凸轮轴、气门或气缸盖遭受昂贵的损坏,尤其是在高转速涡轮增压发动机上。



相关参考编号
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95810941710
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液压挺杆/气门挺杆
已售出

液压挺杆/气门挺杆是保时捷 Macan 2.0 升、Cayenne S Hybrid 和 Panamera S Hybrid 发动机中使用的精密气门机构部件,用于自动维持正确的气门间隙。挺杆利用发动机油压,确保气门平稳运行,发动机运转安静,并在各种驾驶条件下都能保持稳定的性能。

适用:

  • 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17 (进气和排气)
  • 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13 (进气和排气)
  • 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416马力) 2014-16 (进气和排气)
  • 保时捷 95B.1 Macan 汽油 2.0L 237马力 2014-18 (仅进气)
  • 保时捷 95B.2 Macan 汽油 2.0L 245马力 2019-21 (仅进气)

图示编号 6

在保时捷先进的汽油和混合动力系统中,精确的阀门控制对于效率、精细度和发动机的长期耐久性至关重要——这使得液压挺杆成为一项关键的维修部件。

液压挺杆/气门挺杆的作用是什么?

液压挺杆位于凸轮轴和气门之间,利用加压的发动机油来补偿热膨胀和部件磨损。这使得气门机构能够在以下情况下运行:

  • 正确的气门正时和升程
  • 降低机械噪音
  • 怠速平稳,油门响应灵敏
  • 提高燃烧效率

液压挺杆无需手动调整气门间隙,有助于在发动机的整个使用寿命期间保持最佳发动机性能。

液压挺杆为何会失效?

液压挺杆在高温、高负荷环境下工作,对清洁、压力合适的液压油要求极高。常见的故障原因包括:

  • 油污或油泥堆积
  • 延长换油周期
  • 挺杆机构内部磨损
  • 油压保持能力下降
  • 错误的油品规格

气门挺杆故障的典型症状包括:

  • 气缸盖发出滴答声或敲击声
  • 怠速不稳或顿挫
  • 发动机效率降低
  • 凸轮轴和气门加速磨损

为什么要更换磨损的气门挺杆?

更换磨损的液压挺杆有助于恢复:

  • 安静、平顺的发动机运转
  • 精确的气门正时,提升了驾驶性能和效率。
  • 防止气门机构进一步损坏

忽视挺杆磨损会导致凸轮轴、气门和气缸盖的昂贵维修——尤其是在平稳运行至关重要的混合动力发动机中。



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95810542320
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交流发电机自由轮离合器

交流发电机单向离合器是保时捷971 Panamera柴油版辅助驱动系统中的关键部件。它的设计目的是使交流发电机与发动机转速的突然波动隔离,从而允许交流发电机在需要时自由运转,减少振动并降低辅助皮带系统的负载。

适用:

  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18

图示编号 5 的滑轮

在高扭矩保时捷柴油发动机中,交流发电机单向离合器在保持发动机平稳运行、保护皮带驱动部件和确保可靠的电气充电方面发挥着至关重要的作用。

交流发电机单向离合器的作用是什么?

交流发电机单向离合器允许交流发电机转子在减速或发动机转速快速变化时独立旋转。此功能:

  • 减轻辅助驱动皮带的压力
  • 最大限度减少皮带振动和噪音
  • 保护交流发电机和张紧器
  • 提升动力传动系统的整体精细度

离合器通过吸收扭转振动,有助于延长皮带系统及相关部件的使用寿命。

为什么交流发电机单向离合器会发生故障?

随着时间的推移,单向离合器会受到高温、污染和持续机械载荷的影响。常见的故障原因包括:

  • 内部轴承磨损或卡死
  • 单向离合器功能丧失
  • 灰尘或油污污染
  • 与年龄相关的材料疲劳

故障的典型症状包括:

  • 皮带发出吱吱声或尖锐的摩擦声
  • 皮带振动过大
  • 皮带或张紧器过早磨损
  • 充电系统异常

为什么要更换磨损的交流发电机单向离合器?

更换故障的交流发电机单向离合器有助于恢复:

  • 辅助皮带运行平稳
  • 降低噪音和振动
  • 正确的交流发电机充电行为
  • 皮带张紧器和滑轮的保护

忽视离合器故障会导致皮带断裂或损坏昂贵的辅助部件,从而增加维修成本。



相关参考编号
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535001210
9A790302500

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高压燃油泵挺杆
单价出售 - 每辆车需要 2 个

高压燃油泵挺杆保时捷 976 Panamera 4.0 升车型和 9YA.2 Cayenne 4.0 升车型直喷燃油系统中采用的精密工程部件。该挺杆位于凸轮轴和高压燃油泵之间,将凸轮轴的运动传递到燃油泵,从而产生高效燃烧所需的燃油压力。

适用:

  • 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
  • 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 739马力 2023款
  • 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
  • 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款

图示编号 13

在高性能保时捷 V8 发动机中,精确的燃油压力输送对于性能、排放控制和发动机的长期可靠性至关重要——这使得挺杆成为关键的维修部件。

高压燃油泵挺杆的作用是什么?

挺杆将凸轮轴的旋转运动转换为驱动高压燃油泵的直线运动。这一过程使燃油系统能够:
保持精确的高燃油压力

  • 支持负载下的直接燃油喷射
  • 确保发动机在整个转速范围内性能稳定
  • 优化燃烧效率和排放

如果气门挺杆功能不正常,燃油泵就无法正常工作,从而导致驾驶性能问题。

高压燃油泵挺杆为何会失效?

由于其位置和功能,燃油泵挺杆会持续承受机械接触、高负荷和润滑不足的风险。常见的故障原因包括:

  • 凸轮轴接触造成的表面磨损
  • 保护涂层的破损
  • 油污染或油流量减少
  • 延长保养周期

挺杆磨损或失效的典型症状包括:

  • 发动机性能下降
  • 燃油压力故障代码
  • 跑动不稳或犹豫不决
  • 凸轮轴或燃油泵磨损加剧

为什么要更换燃油泵挺杆?

更换磨损的挺杆会有帮助:

  • 恢复正确的燃油压力供应
  • 保护凸轮轴和燃油泵免受损坏
  • 保持平稳、稳定的发动机性能
  • 避免代价高昂的燃油系统或气门机构维修

对于高性能的4.0升保时捷发动机而言,及早更换尤为重要,因为如果忽视部件磨损,磨损会迅速加剧。<sup>6</sup>



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PAC109311
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柴油发动机液压挺杆/气门挺杆
已售出

这款发动机液压挺杆(也称液压气门挺杆)是保时捷柴油发动机中用于自动维持正确气门间隙的精密部件。它利用发动机油压,确保气门平稳运行,发动机运转安静,并在各种驾驶条件下都能保持稳定的性能。

适用:

  • 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
  • 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
  • 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
  • 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
  • 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
  • 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
  • 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18

图示编号 11

在现代保时捷柴油发动机中,液压挺杆在耐久性、精细度和排放控制方面发挥着至关重要的作用——使其成为必不可少的维修保养部件。

发动机液压挺杆的作用是什么?

液压挺杆位于凸轮轴和气门之间,利用油压来补偿热膨胀和部件磨损。这使得气门机构能够在以下情况下运行:

  • 正确的气门正时和升程
  • 降低机械噪音
  • 提高燃烧效率
  • 降低发动机内部磨损

液压挺杆通过自动调节间隙,消除了手动调节气门的需要,并有助于在整个转速范围内保持最佳发动机性能。

为什么保时捷柴油发动机的液压挺杆会发生故障?

随着时间的推移,液压挺杆会受到高温、油污和机械应力的影响,尤其是在高扭矩柴油发动机中。
常见的故障原因包括:

  • 油泥或润滑不良
  • 内部止回阀磨损
  • 液压保持能力丧失
  • 延长换油周期
  • 受污染或不合格的油品等级

气门挺杆磨损或失效的症状可能包括:

气缸盖发出滴答声或敲击声;怠速不稳或失火;发动机效率降低;气门机构磨损加剧

为什么要更换磨损的液压挺杆?

更换磨损的液压挺杆可恢复:

  • 发动机运转安静平稳
  • 正确的气门正时和燃烧
  • 减少凸轮轴和气门的磨损
  • 发动机长期可靠性

忽视挺杆磨损会导致凸轮轴和气门机构加速损坏,从而造成更高的维修成本。



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958109521
958109521
95810542310
95510542310

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凸轮轴控制阀。
每件售出。

适用:
保时捷 95B.2 Macan 2.9L / 3.0L 2019 - 2024

保时捷 971.1 Panamera 2.9L / 3.0L 2017 - 2021
保时捷 971.1 Panamera 4.0L 涡轮增压发动机配置(2017-2021 年)
保时捷 971.1 Panamera 4.0L GTS 版本 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 4.0L V8 2021 - 2024
保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021 - 2024
保时捷 976 Panamera 4.0L V8 2024 >> (TB5)

保时捷 9YA.1 卡宴 E3 4.0L / 3.0L / 2.9L 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 卡宴 E3 PA 3.0L / 4.0L 2024>>

图示编号 8

相关参考编号
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PAC109257A
9A710925700
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滚子摇臂——用于打开和关闭阀门。

单独出售;V6 型号需要 24 个,V8 型号需要 32 个。

适用:
保时捷 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
保时捷 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
保时捷 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

保时捷 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
保时捷 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

保时捷 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

保时捷 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24 *
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24 *
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24 *

保时捷 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
保时捷 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>

保时捷 9YA-1 卡宴 3.0L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 S 2.9L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24 *
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24 *
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24 *
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24 *

保时捷 9YA-2 卡宴 3.0L V6 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>

图示参考11。

注意:对于标有星号 ( * ) 的车型,此零件仅兼容 2022 年 10 月 25 日或之前生产的车辆。如果您的车辆是在 2022 年 10 月 26 日或之后生产的,则需要不同的零件编号。


相关参考编号
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9A710941700
9A710941710
9A710941700

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PAB109423/1
Product Information
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液压挺杆/气门挺杆。

单独出售;V6 型号需要 24 个,V8 型号需要 32 个。

适用:
保时捷 95B-2 Macan S 3.0L V6 2019-21
保时捷 95B-2 Macan GTS 2.9L V6 2019-21
保时捷 95B-2 Macan Turbo 2.9L V6 2019-21

保时捷 95B-3 Macan S 2.9L V6 2022>>
保时捷 95B-3 Macan GTS 2.9L V6 2022>>

保时捷 971-1 Panamera 3.0L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4 3.0L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera 4S 2.9L V6 2017-21
保时捷 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
保时捷 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

保时捷 971-2 Panamera 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera 4 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-24
保时捷 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
保时捷 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

保时捷 976 Panamera 2.9L V6 2024>>
保时捷 976 Panamera 4 2.9L V6 2024>>
保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024款

保时捷 9YA-1 卡宴 3.0L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 E-Hybrid 3.0L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 卡宴 S 2.9L V6 2018-24
保时捷 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-2024
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
保时捷 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

保时捷 9YA-2 卡宴 3.0L V6 2023>>
保时捷 9YA-2 卡宴 E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
保时捷 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023款>>
保时捷 9YA-2 卡宴 S E-Hybrid 3.0L V6 2023>>
保时捷 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023款>>
保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023款
保时捷 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023款


图示参考13。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PAB109423
9A710942300
PAB109423

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0PB903137G/1
Product Information
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传动带。保时捷 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4。
6根肋条|宽度: 21.36毫米|长度: 1768毫米。

适合:
保时捷 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 发动机 MA1.04
保时捷 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 发动机 MA1.03
未配备 PDCC 的车辆
保时捷 991.2 Carrera 3.0L 2017>> 发动机 MDC.KA
不带运动底盘的汽车

保时捷 992 Carrera
保时捷 992 S 和 GTS(2020 年 6 月 15 日起)
未配备 PDCC 的车辆

保时捷 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 发动机 MA1.71
保时捷 991.2 涡轮增压 3.8L 2018-20
未配备 PDCC 的车辆

保时捷 981 Boxster 2012-16
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 718 Boxster GTS 4.0升
保时捷 981C Cayman 2014-16
保时捷 981 Cayman GT4 2016
保时捷 718 Cayman GTS 4.0升

图表参考编号 7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

0PB903137G
0PB903137A
6PK1768
9A110221800
0PB903137G

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