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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

奥托·福克斯

奥托·福克斯
大约奥托·福克斯

奥托·福克斯为保时捷

Design911 出品的 OTTO FUCHS 保时捷车型零件

快速了解奥托·福克斯

本页上的 OTTO FUCHS 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 OTTO FUCHS 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 人们更换这些零件的常见原因包括:在经典保时捷车型上恢复正确的 Fuchs 轮毂外观,保持车辆的原装性和价值,以及选择轻巧、坚固且具有保时捷安装历史的轮毂。
  • 对于车轮而言,更换通常是由于损坏、腐蚀、需要更新造型、减轻重量或改善刹车间隙和轮胎安装,同时保持偏移量和间隙正确等原因造成的。
  • 常见的车轮问题症状包括振动、车轮晃动、胎圈漏气、裂纹、因坑洼造成的弯曲、腐蚀、轮胎密封不良、漆面剥落以及路沿石损伤。结构性损伤是首要的安全隐患。
  • 具体来说,对于 OTTO FUCHS 轮胎,要注意外观磨损、腐蚀、漆面剥落、擦伤、冲击损坏(如弯曲或裂纹)以及因胎圈座损坏或腐蚀而导致的缓慢泄漏。
  • 购买或安装前的实际检查包括确认宽度、偏距(ET)、中心孔径、刹车间隙,以及是否需要正确的安装硬件和中心孔径。经典保时捷轮毂的安装对偏距的微小变化非常敏感。
  • 更换车轮后,请考虑进行车轮平衡和定位,特别是如果规格发生变化或您注意到振动或轮胎磨损不均匀。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

轮毂——保时捷更换轮毂通常是为了修复损伤、翻新腐蚀或刮蹭的轮毂、更新造型、减轻重量或改善刹车和轮胎间隙。如果轮毂是保时捷专用的,更换轮毂可以解决诸如振动、漏气或轮辋变形等问题,从而帮助车主重拾驾驶信心。

  • 如果出现方向盘抖动或高速公路行驶时车辆振动,应立即进行检查;这通常与车轮平衡问题、轮辋变形或轮胎缺陷有关。
  • 购买前,请务必确认您的保时捷车型的轮毂宽度、偏距(ET)、中心孔径和刹车间隙。

OTTO FUCHS 轮毂 — OTTO FUCHS 轮毂经常被选择,以体现与经典保时捷设计相关的制造商传承,有助于完成注重真实性和原厂品质的修复工作,前提是所列出的适配尺寸与您的汽车匹配。

  • 在与其他“Fuchs风格”轮毂进行比较时,请查看确切的产品规格和制造商信息,以了解其历史传承和结构。
  • 如果需要翻新,请先确保轮毂结构完好,并找一位熟悉保时捷锻造轮毂的专家。

17 英寸 Fuchs 轮毂 — 在条件允许的情况下使用 17 英寸 Fuchs 轮毂,将经典的 Fuchs 风格外观与现代轮胎的可用性和刹车间隙相结合,为合适的保时捷应用提供更灵敏的操控感和更广泛的轮胎选择。

  • 请注意,换装 17 英寸轮毂通常意味着使用扁平比更低的轮胎,这可能会使行驶感觉略微颠簸,并且更容易受到坑洼路面的损害。
  • 仔细检查轮距和轮胎宽度,以避免摩擦并最大限度地减少在不平坦路面上行驶时的循迹性。

单个替换轮毂——当只有一个轮毂损坏而其余轮毂仍可使用时,可以使用单个替换轮毂。如果能找到与您的保时捷车型完全匹配的轮毂,仅更换受损轮毂即可恢复安全性并减少振动。

  • 仅当新车轮的尺寸、宽度、偏距、设计和表面处理都与现有车轮完全匹配时,才更换一个车轮,并确保新车轮已正确平衡。
  • 如果一个车轮受到坑洼撞击,还要检查轮胎侧壁是否有鼓包或内部损坏。

17 英寸轮毂 — 保时捷通常会选择 17 英寸轮毂,以实现更运动的外观、更丰富的轮胎选择和更高的刹车间隙,同时搭配合适的轮胎轮廓和正确的偏移量,还能保证良好的驾驶体验。

  • 更换为 17 英寸轮毂后,注意高速公路上的振动情况;这可能表明存在平衡问题、轮毂变形或轮胎相关缺陷。
  • 确认中心孔径、偏距以及是否需要定位环,以便车轮能够正确地安装在轮毂上。

在 Design911 探索 OTTO FUCHS

在 Design911 查看 OTTO FUCHS 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

显示从1到8(共8个产品)
999362S17A
Product Information
Product Information
FUCHS 车轮有 17 英寸 8.0J ET52 x 17 英寸和 9.0J ET55 x 17 英寸两种规格

otto

前轴 - 8.0J ET52 x 17 重量 7.50Kg
后轴 - 9.0J ET55 x 17 重量 7.95Kg
不包括轮盖

表面处理- RSR 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

適用於:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 944 1986 >>
保时捷 968
保时捷 928


请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸,有些汽车需要轮毂垫片,点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今更大、填满轮拱且重量轻、强度高的车轮的趋势。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362S17A
99936100050

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
999362S19
Product Information
Product Information
FUCHS 车轮有 19 英寸 8.5J ET56 x 19 英寸和 11J ET51 x 19 英寸两种尺寸

otto

前轴 - 8.5 J x 19 重量 10.5 千克
后轴 - 11 J x 19 重量 11.5 千克
不包括轮盖

表面处理 - RSR 风格抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 991
保时捷 981 Boxster
保时捷 997(标准车身)
保时捷 997 2S/4S 和 Turbo
保时捷 997 GT3
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 993 2S/4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸,有些汽车需要轮毂垫片,点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 非悬挂重量低,乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362S19
999362S198556
999362S191151

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999362B19
Product Information
Product Information
FUCHS 车轮有 19 英寸 8.5J ET56 x 19 英寸和 11J ET51 x 19 英寸两种尺寸

otto

前轴 - 8.5 J x 19 重量 10.5 千克
后轴 - 11 J x 19 重量 11.5 千克
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 991
保时捷 981 Boxster
保时捷 997(标准车身)
保时捷 997 2S/4S 和 Turbo
保时捷 997 GT3
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 993 2S/4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster


请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸,有些汽车需要轮毂垫片,点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362B19
999362B198556
999362B191151

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999362B198556
Product Information
Product Information
19 英寸 FUCHS 车轮 OTTO 8.5J ET56(黑色)
前轴 - 8.5 J x 19* 重量 10.5 千克
表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362B198556
999362B198556
999362B191151

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999362S18
Product Information
Product Information
FUCHS 轮毂有 18 英寸 8.0J ET52 x 18 英寸和 10J ET65 x 18 英寸两种规格

otto

前轴 - 8.0J ET52 x 18 重量 8.20Kg
后轴 - 10J ET65 x 18 重量 8.80Kg
不包括轮盖

表面处理 - RSR 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 997(标准车身)
保时捷 997 2S/4S
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

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保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362S18
999362S188052
999362S181065

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
999362B18
Product Information
Product Information
FUCHS 轮毂有 18 英寸 8.0J ET52 x 18 英寸和 10J ET65 x 18 英寸两种规格

otto

前轴 - 8.0J ET52 x 18 重量 8.20Kg
后轴 - 10J ET65 x 18 重量 8.80Kg
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 997(标准车身)
保时捷 997 2S/4S
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸,有些汽车需要轮毂垫片,点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362B18
999362B188052
999362B181065

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
999362B17
Product Information
Product Information
FUCHS 车轮有 17 英寸 7.0J ET55 x 17 英寸和 9.0J ET55 x 17 英寸两种尺寸

otto

前轴 - 7.0J ET55 x 17 重量 7.50Kg
后轴 - 9.0J ET55 x 17 重量 7.95Kg
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 944 1986
保时捷 968
保时捷 928

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸,有些汽车需要轮毂垫片,点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

我们选择 FUCHS 车轮的理由:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362B17
999362B17
999362B177055
999362B179055

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
999362S17
Product Information
Product Information
FUCHS 车轮有 17 英寸 7.0J ET55 x 17 英寸和 9.0J ET55 x 17 英寸两种规格

otto

前轴 - 7.0J ET55 x 17 重量 7.50Kg
后轴 - 9.0J ET55 x 17 重量 7.95Kg
不包括轮盖

表面处理- RSR 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合:
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 944 1986 >>
保时捷 968
保时捷 928


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保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代,当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在,正如当时一样,保时捷车轮只有一个正品,即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注,这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮,它植根于最初的设计和历史,但又反映了当今的车轮潮流,即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念:
• 独家品质,外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量,让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术,在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外,OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比,锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出,非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意:从您向我们下订单之日起,这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

999362S17
99936100050

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