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检查车辆适配性
OE Match
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971407393A/1
Product Information
这款原厂配套后控制臂橡胶衬套是一款高品质的替换悬挂衬套，专为在兼容的保时捷车型上牢固安装后控制臂而设计，同时确保悬挂系统的可控运动。该橡胶衬套按照原厂规格制造，兼具适配性、弹性和耐用性，有助于保持正确的后悬挂几何结构，提升乘坐舒适性，并提供稳定、可预测的操控性能。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407393A
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Product Information
后控制臂橡胶垫。这款原厂配套后控制臂橡胶衬套是一款高品质的替换悬挂衬套，专为在兼容的保时捷车型上牢固安装后控制臂而设计，同时确保悬挂系统的可控运动。该橡胶衬套按照原厂规格制造，兼具适配性、弹性和耐用性，有助于保持正确的后悬挂几何结构，提升乘坐舒适性，并提供稳定、可预测的操控性能。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用：
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
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- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
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- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
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- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
图示编号 21
该支架采用优质汽车橡胶与精密设计的金属套筒粘合而成，旨在承受悬架的持续运动、强大的转弯力、制动载荷以及道路盐、湿气、油污和碎屑的侵蚀。它采用精密制造工艺，可直接以原厂风格安装，在恢复原有悬架特性的同时，有效减少不必要的运动、振动和噪音。
本产品的功能：
- 将后控制臂固定到悬架安装点上。
- 吸收路面冲击和震动。
- 可控后悬架运动。
- 保持正确的后悬架几何形状。
- 有助于在制动和转弯时保持稳定的操控性。
- 减少传递到车厢内的噪音和振动。
- 有助于保持轮胎与路面均匀接触。
- 它是后悬架系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 车辆震动过大。
- 转弯时后轮不稳定。
- 后轮胎磨损不均匀或加速。
- 后控制臂活动过度。
- 后轮定位不良。
- 橡胶衬套开裂、破损或老化。
- 操作精度降低。
- 颠簸时发出吱吱声。
- 由于悬挂衬套磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要：
- 后控制臂橡胶支座承受着持续的运动、沉重的悬架载荷以及道路污染物和温度变化的影响。随着时间的推移，粘合的橡胶可能会硬化、开裂或与金属套筒分离，从而导致悬架系统过度运动。
- 后控制臂支座磨损会影响悬架几何结构、操控稳定性、制动性能和轮胎磨损，同时还会增加不必要的振动和噪音。如果不及时修复，过度移动会加速周围悬架部件（包括控制臂、球头和减震器）的磨损，从而导致更昂贵的维修费用。
- 更换磨损或损坏的后控制臂橡胶支座可恢复悬架的正确位置，提升乘坐舒适性，并将操控特性恢复至原厂标准。这款原厂匹配的替换件采用优质粘合橡胶制成，经久耐用，确保后悬架性能可靠，提升安全性，并带来保时捷应有的精致驾驶体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
971407393A
971407393A
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产品车辆组
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价格: €17.70 含 VAT
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2180001
Product Information
Fits
Porsche 986 Boxster - Front and Rear
Porsche 996, 997 - Front and Rear
Porsche 991 - Front Only
Porsche 987 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 981 Boxster and Cayman - Front and Rear
Porsche 718 Boxster and Cayman - Front and Rear
Set of 2 x Adjustable lower control arms - 1 pair, required per axle
Elephant Racing adjustable lower control arms provide the camber, caster and precision you need. Length adjustable similar to the factory GT3 control arms, but without the need for shims.
Quick and Easy Adjustments – No need to keep a stock of shims on hand, length is easily adjusted by rotating the center hex head. Rotate clockwise to expand or counter-clockwise to contract the arm length.Adjustments can be made within minutes. No shims to mess with. Perfect setup to make quick changes for the track.
Widen Track – Use in combination with our camber plates on the front, or our adjustable length arms upper control arms on the rear to widen the track. This allows you to achieve a wider track without altering the scrub radius as happens when using wheel spacers.
Heim Joint – Our spherical bearings eliminate the deflection associated with rubber bushings. These bearings maintain stable suspension alignment, and improve feedback.
Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminants out for extended life. These arms are suitable for extended road and track use.
Camber Adjustment – Extended range of adjustment lets you achieve aggressive camber. Or you can dial it back to get a factory street alignment on lowered cars.
Caster Adjustment – Our Caster Adjuster allows you to tune this important setting that the factory left out. A must-have for cars that have extended lower control arms to correct for un-intended caster change that is caused by the extended arms. Rotate the center puck and bolt down to secure the setting.
The arms are fully rebuildable with replaceable heim and ball joints.
On 996, 997, & 991 Cars:
Center puck can be also used as a wheelbase adjuster on the rear to draw the wheels back to improve weight distribution. It is a great tuning aid for adjusting out understeer
Litronic Bracket – This bracket is required for cars that are originally equipped with the litronic headlights. This adapter bracket attaches to the headlight angle sensor.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180001
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Product Information
Adjustable lower control arms (lower wishbone)Fits
Porsche 986 Boxster - Front and Rear
Porsche 996, 997 - Front and Rear
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Quick and Easy Adjustments – No need to keep a stock of shims on hand, length is easily adjusted by rotating the center hex head. Rotate clockwise to expand or counter-clockwise to contract the arm length.Adjustments can be made within minutes. No shims to mess with. Perfect setup to make quick changes for the track.
Widen Track – Use in combination with our camber plates on the front, or our adjustable length arms upper control arms on the rear to widen the track. This allows you to achieve a wider track without altering the scrub radius as happens when using wheel spacers.
Heim Joint – Our spherical bearings eliminate the deflection associated with rubber bushings. These bearings maintain stable suspension alignment, and improve feedback.
Fully Weather Sealed – Proper boots at both the ball joint and heim joint ends to keep water and contaminants out for extended life. These arms are suitable for extended road and track use.
Camber Adjustment – Extended range of adjustment lets you achieve aggressive camber. Or you can dial it back to get a factory street alignment on lowered cars.
Caster Adjustment – Our Caster Adjuster allows you to tune this important setting that the factory left out. A must-have for cars that have extended lower control arms to correct for un-intended caster change that is caused by the extended arms. Rotate the center puck and bolt down to secure the setting.
The arms are fully rebuildable with replaceable heim and ball joints.
On 996, 997, & 991 Cars:
Center puck can be also used as a wheelbase adjuster on the rear to draw the wheels back to improve weight distribution. It is a great tuning aid for adjusting out understeer
Litronic Bracket – This bracket is required for cars that are originally equipped with the litronic headlights. This adapter bracket attaches to the headlight angle sensor.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
价格: €1,593.00 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
2180011
Product Information
每根车轴需要 1 套套件。
#追踪大象#
合身
保时捷 986 Boxster -前后视图
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前后视图
保时捷 996 -前后视图
保时捷 997 -前后视图
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅前部
主销调校
我们的主销后倾角调节器可以让你调整原厂未设置的这个重要参数。对于配备加长下控制臂（GT3 控制臂或偏心单球头）的车辆来说，它是必备之选，可以校正加长控制臂造成的意外主销后倾角变化。
主销后倾角也是调整转向不足的绝佳辅助参数。我们的主销后倾角调节器可让您根据需要调整主销后倾角。
两个偏心安装点可将调节范围增加至多 25 毫米。可选择内孔进行微调，或选择外孔进行大幅度调节。
后部重量偏置
对于后悬架，我们的主销后倾角调节器可以减少后悬伸长和后轮重量分配。后轮外倾角过大的车辆实际上会使车轮前移，从而增加后轮重量分配。使用我们的主销后倾角调节器可以补偿甚至过度补偿，以减少后轮重量分配。
保持正确对齐
我们的主销后倾角调节器采用实心铝材制成，可精确保持四轮定位设置。原厂橡胶衬套在负载下会压缩，导致四轮定位偏移，降低车辆的操控稳定性。我们采用的实心设计消除了压缩现象，提高了精度，并保持了几何结构的准确性。
功能性设计，经久耐用
适用于原厂型前后下控制臂（叉臂），包括标准型控制臂和GT3控制臂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2180011
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可调式脚轮衬套套件。每根车轴需要 1 套套件。
#追踪大象#
合身
保时捷 986 Boxster -前后视图
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前后视图
保时捷 996 -前后视图
保时捷 997 -前后视图
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅前部
主销调校
我们的主销后倾角调节器可以让你调整原厂未设置的这个重要参数。对于配备加长下控制臂（GT3 控制臂或偏心单球头）的车辆来说，它是必备之选，可以校正加长控制臂造成的意外主销后倾角变化。
主销后倾角也是调整转向不足的绝佳辅助参数。我们的主销后倾角调节器可让您根据需要调整主销后倾角。
两个偏心安装点可将调节范围增加至多 25 毫米。可选择内孔进行微调，或选择外孔进行大幅度调节。
后部重量偏置
对于后悬架，我们的主销后倾角调节器可以减少后悬伸长和后轮重量分配。后轮外倾角过大的车辆实际上会使车轮前移，从而增加后轮重量分配。使用我们的主销后倾角调节器可以补偿甚至过度补偿，以减少后轮重量分配。
保持正确对齐
我们的主销后倾角调节器采用实心铝材制成，可精确保持四轮定位设置。原厂橡胶衬套在负载下会压缩，导致四轮定位偏移，降低车辆的操控稳定性。我们采用的实心设计消除了压缩现象，提高了精度，并保持了几何结构的准确性。
功能性设计，经久耐用
适用于原厂型前后下控制臂（叉臂），包括标准型控制臂和GT3控制臂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
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价格: €289.10 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
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12 个月保修
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2260019
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需要 1 个工具
#大象赛跑#
适合
保时捷 986 Boxster -前部和后部
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前部和后部
保时捷 996 -前部和后部
保时捷 997 -前部和后部
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅正面
简化 Monoball 产品和更换衬套的安装过程。
我们的两件式杯形和活塞工具可轻松取出和插入衬套，无需拆卸轮架或控制臂。无需使用车间压力机。这些工具的设计精确贴合衬套周长，可防止衬套意外损坏并确保正确安装。
我们有用于 LCA 中央衬套、后直立 LCA 衬套和后直立减震器支架衬套的工具。
996、997、986、987 和 981 上的前后控制臂
前下控制臂仅适用于 991
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2260019
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下叉臂中央衬套拆卸和安装工具。需要 1 个工具
#大象赛跑#
适合
保时捷 986 Boxster -前部和后部
保时捷 987 Boxster 和 Cayman -前部和后部
保时捷 996 -前部和后部
保时捷 997 -前部和后部
保时捷 981 Boxster 和 Cayman -仅前部
保时捷 991 -仅正面
简化 Monoball 产品和更换衬套的安装过程。
我们的两件式杯形和活塞工具可轻松取出和插入衬套，无需拆卸轮架或控制臂。无需使用车间压力机。这些工具的设计精确贴合衬套周长，可防止衬套意外损坏并确保正确安装。
我们有用于 LCA 中央衬套、后直立 LCA 衬套和后直立减震器支架衬套的工具。
996、997、986、987 和 981 上的前后控制臂
前下控制臂仅适用于 991
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99734105304
99134105306
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- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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