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Prekom
使用这款高清后位控制臂支架升级您的保时捷前悬架精度。
这款重型支架专为保时捷 944 和 968 车型设计，用更硬的高硬度化合物（约 85 肖氏硬度）取代了工厂橡胶装置。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 保时捷968 3.0L 1992-94年
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图表参考编号 10
本产品的作用：
- 带衬套的控制臂安装支架将前下控制臂的后端固定到位。它限制了前后运动，并有助于稳定控制臂上的横向力。
- 它充当枢轴和锚点，允许控制臂随悬架上下移动，同时抵抗负载（转弯、制动、加速）下不必要的偏转。
- 因为它位于手臂的后部，所以它可能会受到推动或拉动手臂前/后的力，因此稳定的安装对于对准至关重要。
- 在 HD / 更坚固的版本中，该支架限制了负载下的偏转，这有助于保持一致性（尤其是前束）并减少可能降低处理精度的不良运动。
磨损症状/迹象：
- 前悬架发出咔嗒声/敲击声，尤其是控制臂区域
- 转向感觉松散或模糊，尤其是在转弯或颠簸时
- 前端定位在负载下发生变化，尤其是在制动或加速时前束会发生变化
- 前轮胎磨损不均匀/加速，尤其是前轮胎
- 过渡期间（例如转弯）出现可重复的抖动或不稳定
- 如果缓冲受损，悬架会传递过度的振动或刺耳声音
- 提高操控精度：通过减少负载下的偏转，HD 支架有助于保持一致的悬架几何形状，从而提供更灵敏的转向响应和更可预测的行为。
- 更好的保持对准度：较少的运动有助于在制动、转弯和负载变化时保持前束/外倾角设置在应有的位置。
- 消除噪音和晃动：磨损的支架会导致手臂晃动，造成咔哒声或晃动。更坚固的支架可恢复紧密度。
- 耐用性/寿命：硬度较高（较硬）的材料比较软的工厂橡胶更能抵抗老化、疲劳和变形。
- 赛道/运动使用能力：在激烈的驾驶或赛道日，额外的稳定性是显而易见的——更少的摆动、更好的反馈和更多的控制。
- 负载下前端行为更好：由于手臂固定得更牢固，因此可以更好地控制力量，减少可能破坏平衡的不必要的运动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134102301HD
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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一套 4 株灌木。
#超级职业选手#
适合：
保时捷 911 1970-89
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
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适合图表上的 14 号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SPF0236AK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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前叉臂（A型架）
这款原厂匹配的前A臂叉臂专为1974年至1989年间生产的保时捷911车型设计，可恢复您经典保时捷911的精准操控和悬挂性能。作为前悬挂系统的关键部件，A臂叉臂有助于保持正确的车轮定位、悬挂几何结构和转向响应，确保车辆展现保时捷预期的驾驶特性。
这款前下控制臂按照原厂规格制造，可提供公路驾驶和竞技驾驶所需的精准匹配、强度和耐用性。无论您是进行完整的悬挂系统重建、更换磨损部件，还是修复经典的风冷911，这款原厂匹配的A臂都能提供可靠的性能和原厂规格的安装效果。
前A臂叉骨的作用是什么？
前A臂是连接前轮总成和车辆底盘的主要悬架连杆之一。它允许车轮进行可控的垂直运动，同时在加速、制动和转弯过程中保持正确的车轮位置。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 14
叉臂与悬架衬套、球头、减震器和防倾杆部件协同工作，以实现以下目标：
保持前悬架几何形状正确。
正常运作的A臂对于保持经典保时捷911的卓越平衡性和驾驶动态性能至关重要。
为什么前臂叉骨会失效？
虽然叉臂本身是一个坚固的部件，但多年的使用和暴露在道路条件下最终会导致磨损、损坏或劣化。
常见的故障原因包括：
- 潮湿和道路污染物造成的腐蚀。
- 坑洼、路缘石或道路碎片造成的撞击损坏。
- 数十年的悬架负荷造成的疲劳。
- 事故或强烈撞击造成的变形。
- 衬套安装点周围有磨损。
- 悬架衬套卡死或老化造成的损坏。
对于较老的保时捷 911 车型，悬挂部件可能已经承受了数十年的压力，因此检查和更换是任何修复或维护计划的重要组成部分。
前悬架控制臂何时需要更换？
每次进行悬挂系统维修时，都应检查前控制臂。如果出现以下情况，可能需要更换：
- 悬架过度晃动。
- 轮胎磨损不均匀。
- 转向反应迟钝。
- 车辆向一侧偏移。
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 可见的腐蚀或结构损坏。
- 车轮定位不正确，无法调整。
- 在进行前悬架全面重建期间。
更换磨损或损坏的悬架臂有助于恢复原厂操控特性，并提高安全性和驾驶信心。
保时捷 911 前悬架修复与维护
对于正在寻找保时捷 911 前叉臂、保时捷 911 A 臂、前悬架控制臂或经典保时捷悬架重建零件的车主来说，这款 OE Match 组件为保持原有悬架性能提供了极佳的解决方案。
对于风冷保时捷911车型而言，前悬挂系统对转向精度、道路操控性和驾驶信心至关重要。更换老化的悬挂部件，包括衬套、球头、防倾杆支架、减震器和转向部件，有助于恢复这些标志性跑车闻名遐迩的精准操控特性。
这款原厂品质的A臂叉臂适用于1974年至1989年保时捷911 G系列和经典风冷车型，提供可靠的性能和长期的耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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#保时捷#
适合：
保时捷 930 1977
保时捷 930 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034190
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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