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手刹线

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特殊订单商品
64442457501
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Handbrake cable sleeve.

porsche

Fits:
Porsche 356 A/540.01 1950-59
Porsche 356 B 1960-65
Porsche 356 Carrera 2000 >>1963

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64442457501
64442457501

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特殊订单商品
91142434104
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Handbrake Cable Suspension Strap.

porsche

Fits:
Porsche 356
Porsche 914

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91142434104
91142434101
91142434104

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特殊订单商品
64424208
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前部手刹线。

适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-59
保时捷 356 B / C 1960-53

图表参考编号 26

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64424208
64424208

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Product Information
Product Information
前部手刹线。

适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-59
保时捷 356 B / C 1960-53

图表参考编号 26

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64424208
64424208
424380

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特殊订单商品
64424238
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后手刹拉线

适合:
保时捷 356 A/540.1
保时捷 356 B

图表参考编号 32

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64424238
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后部手刹拉索
这款原厂配套的后轮手刹拉索是保时捷356车型的替换驻车制动拉索。它的设计与原装拉索在尺寸和功能上完全一致,有助于恢复手刹的正常功能,确保车辆安全停放。

适用:
保时捷 356 A/540.1
保时捷 356 B

图示编号 32

手刹拉索将手刹杆的动作传递到后轮制动机构。拉起手刹时,拉索会拉动后轮驻车制动系统,帮助车辆在停放时牢固固定。

函数
将手刹杆系统连接到后刹车组件
将手刹杆的动作传递到驻车制动机构
有助于车辆停放时保持安全。
支持正确的驻车制动器调整和操作
更换拉伸、卡死、磨损或损坏的原装电缆
有助于恢复可靠的手刹制动力
用于制动系统维修或翻新的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
手刹拉索会因老化、潮湿、道路污垢和长期使用而拉伸、卡死、腐蚀、磨损或变硬。磨损或损坏的拉索可能导致手刹制动效果不佳、后轮制动不均匀、拉杆行程过长或难以正确调节驻车制动器。更换拉索有助于恢复手刹的安全可靠功能。

何时更换此部件
手刹拉索拉伸、卡死、磨损或腐蚀
手刹杆行程过长
驻车制动器无法牢固地固定车辆
后驻车制动器工作不均匀或无力
电缆在其外壳内无法自由移动
后刹车或手刹系统正在维修中
该车辆正在进行保时捷 356 制动系统修复。

它安装在车上的哪个位置
这款手刹拉索适用于保时捷 356 车型的后驻车制动/手刹系统。它是手刹控制装置和后制动器总成之间机械驻车制动联动装置的一部分。

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64424238
64424238
313 09 364 03 22

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35623026/1
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更换手刹线缆。

oematch

適用於:
保时捷 356 1950-55

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 21

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35623026
35623026

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特殊订单商品
35624020
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Handbrake Cable.
porsche

Fits:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)

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35624020
35624020

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90142460301
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驻车制动器电缆。

适合:
保时捷 356 C(1963 年至 1965 年)

图表参考编号 39

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90142460301
90142460300
69542460300
90142460301

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90142460301/1
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驻车制动器电缆。

适合:
保时捷 356 C(1963 年至 1965 年)

图表参考编号 39

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90142460301
90142460300
69542460300
424290

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90007601003
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手刹六角螺母。M6

適用於:
保时捷 356 C

图表参考编号 34

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90007601003
9000760100B
90007601002
90007601003

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特殊订单商品
64424228
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手刹线缆锁板。
适用于 356 车型的保时捷原厂手刹垫圈。原厂部件,专为手刹连杆系统精准校准、运行顺畅和长期可靠性而设计。

适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-55
保时捷 356 B / C 1950-1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年

图表参考编号 6

垫圈在手刹连杆内起到垫片和校准元件的作用,用于保持手刹杆、支架和线缆接头之间的正确间距。它确保手刹啮合平稳一致,减少磨损,并保持整个制动系统适当的机械平衡。

为什么更换很重要:
随着时间的推移,原装垫圈会因使用和老化而腐蚀或变形,影响手刹机构的精准度和顺滑度。用这款保时捷原厂部件更换后,可恢复其几何形状、精度和原厂品质,让您的经典保时捷保持原厂工程设计。

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64424228
64424228

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64424228/1
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手刹线缆锁板。
适用于保时捷 356 车型的手刹垫圈。该产品符合原厂规格制造,可确保手刹组件内部的精确间距和对齐,从而实现平稳可靠的操作和卓越的性能。

适合:
保时捷 356 A/540.1 1950-55
保时捷 356 B / C 1950-1965
保时捷 356 Carrera 2000 年至 1963 年

图表参考编号 6

该垫圈在手刹杆和拉线连杆组件内充当垫片和支撑元件,确保机构正确对准并安全移动。它有助于保持手刹系统张力恒定、运行平稳、啮合可靠。

随着时间的推移,原装垫圈可能会腐蚀、变形或磨损,导致松动、卡住或线缆张力不均匀。使用 OE Match 垫圈更换原装垫圈可恢复正确的间距和机械平衡,确保手刹功能可靠,并保持保时捷原厂的精准度。

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64424228
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64424025/1
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适用于左舵(LHD)汽车的无手柄驻车制动拉索。
电缆长度: 402 毫米

适用:
左舵车
保时捷 356 B 1950 - 1965

图示编号 2

车辆位置:安装在后制动系统中;电缆从车辆内部的手刹杆延伸到后制动总成或平衡器。

功能:将手刹杆的机械拉力传递至后轮制动器,使车辆在停放时能够牢固固定。确保手刹机构活动自如,并在松开时保持适当的张力。

材料和结构:耐用的钢缆芯,带耐腐蚀的外护套,两端均配有正确的保时捷式接头,并按照原厂规格制造,具有长度、柔韧性和耐用性。

应用场景:当原装电缆出现磨损、腐蚀、过度拉伸的迹象时,或者在对经典保时捷 356 进行手刹系统大修时更换电缆,本产品是理想之选。

驻车制动拉索是车辆手刹系统中的关键机械部件。如果拉索磨损、过度拉伸、腐蚀或安装不当,常见问题包括:
驻车制动器失去制动力或在坡道上打滑
拉起手刹前,手刹杆行程过长
刹车片磨损不均或释放不完全导致拖拽
停车或紧急制动时的安全隐患

更换拉索可确保手刹正常工作,恢复可靠的制动/保持能力,并防止意外的机械故障。

何时更换:
拨动控制杆需要多次点击才能接合,或者感觉力度不足。
原装电缆有明显的外部损坏(生锈、磨损、外层护套破损)
后刹车蹄片/刹车蹄片已更换,手刹连杆机构已暴露。
车辆正在进行修复,原装电缆老化或存在故障风险。

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64424025
64424025

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64424026/1
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适用于右舵(RHD)汽车的无手柄驻车制动拉索。
电缆长度: 402 毫米

适用:
右舵车
保时捷 356 B 1950 - 1965

图示编号 2

车辆位置:安装在后制动系统中;电缆从车辆内部的手刹杆延伸到后制动总成或平衡器。

功能:将手刹杆的机械拉力传递至后轮制动器,使车辆在停放时能够牢固固定。确保手刹机构活动自如,并在松开时保持适当的张力。

材料和结构:耐用的钢缆芯,带耐腐蚀的外护套,两端均配有正确的保时捷式接头,并按照原厂规格制造,具有长度、柔韧性和耐用性。

应用场景:当原装电缆出现磨损、腐蚀、过度拉伸的迹象时,或者在对经典保时捷 356 进行手刹系统大修时更换电缆,本产品是理想之选。

驻车制动拉索是车辆手刹系统中的关键机械部件。如果拉索磨损、过度拉伸、腐蚀或安装不当,常见问题包括:
驻车制动器失去制动力或在坡道上打滑
拉起手刹前,手刹杆行程过长
刹车片磨损不均或释放不完全导致拖拽
停车或紧急制动时的安全隐患

更换拉索可确保手刹正常工作,恢复可靠的制动/保持能力,并防止意外的机械故障。

何时更换:
拨动控制杆需要多次点击才能接合,或者感觉力度不足。
原装电缆有明显的外部损坏(生锈、磨损、外层护套破损)
后刹车蹄片/刹车蹄片已更换,手刹连杆机构已暴露。
车辆正在进行修复,原装电缆老化或存在故障风险。

相关参考编号
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64424026
64424026

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69542406000/1
Product Information
Product Information
适用于右舵(RHD)汽车的无手柄驻车制动拉索。
电缆长度: 427 毫米

适用:
右舵车
保时捷 356 C 1950 - 1965

图示编号 2

车辆位置:后制动系统 — 驻车制动拉索组件,通常位于右侧或根据规格而定(参见特定车型布线)。

功能:将手刹杆的机械拉力传递至后轮制动器,使车辆在停放时能够牢固固定。确保手刹机构活动自如,并在松开时保持适当的张力。

材料和结构:耐用的钢缆芯,带耐腐蚀的外护套,两端均配有正确的保时捷式接头,并按照原厂规格制造,具有长度、柔韧性和耐用性。

应用场景:当原装电缆出现磨损、腐蚀、过度拉伸的迹象时,或者在对经典保时捷 356 进行手刹系统大修时更换电缆,本产品是理想之选。

驻车制动拉索是车辆安全和便利系统中至关重要的机械部件。当拉索拉伸、腐蚀或损坏时,您可能会遇到以下情况:
降低了驻车制动器的保持力
接合前杠杆行程过长
后轮制动不均匀或制动不足
电缆末端或护套的外观、机械或腐蚀损伤

更换为合适的电缆可确保:
可靠且稳定的驻车制动性能
精确的杠杆行程和对称的动作
恢复了制动子系统的机械完整性
提高了车辆在道路和固定场所使用时的安全性

何时考虑更换:
驻车制动杆只有在多次咔嗒声后才能接合,或者感觉力度不足。
原装电缆出现可见的腐蚀、磨损或外层护套损坏。
电缆已多次重复使用或维护不善。
在修复经典保时捷 356 时,原装硬件老化或缺失。

相关参考编号
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69542406000
69542406000

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关于手刹线

保时捷手刹线 | Design911 精密替换零件,实现可靠的制动控制和停车安全

手刹拉线在保时捷的制动系统中起着至关重要的作用,它将手刹杆与后制动器机械连接起来。这种简单却至关重要的连接使驾驶员能够在停车、上坡或紧急停车时牢牢握住车辆。随着时间的推移,拉线可能会拉伸、腐蚀或卡住,从而降低手刹的有效性并使其变得不可靠。更换磨损或损坏的手刹拉线对于确保安全、控制力和遵守道路法规至关重要。

Design911 提供全系列手刹拉线,精心设计,确保完美贴合和耐用性。每根拉线均采用高强度耐腐蚀材料制成,确保顺畅运行和始终如一的制动性能。无论是经典修复、日常保养还是性能提升,我们的手刹拉线都能满足您的保时捷所需的强度和可靠性。

手刹线起什么作用?

手刹线是将力从手刹杆传输到后制动组件的机械连接,提供安全的停车和紧急制动功能。

核心功能:
• 将机械张力从手刹杆传输到后刹车。
• 停车或在斜坡上时,请稳固握住车辆。
• 在刹车失灵时作为辅助安全系统。
• 保持适当的电缆张力以确保稳定的性能。
• 实现两个后轮之间精确、平衡的啮合。

正常工作的电缆可确保您的保时捷手刹系统在任何驾驶情况下都保持灵敏、平衡和可靠。

手刹线为何会失效或老化?

手刹线在严苛的环境中运行,暴露在潮湿、污垢和振动中——所有这些都会导致其逐渐磨损和老化。

常见的失败原因包括:
• 电缆外壳内部腐蚀或生锈。
• 电缆因反复使用而拉伸或磨损。
• 水或灰尘进入导致僵硬或卡住。
• 外护套破裂,降低了灵活性和保护性。
• 不正确的安装或撞击导致的机械损坏。

当电缆开始出现故障时,驾驶员可能会注意到杠杆行程过大、手刹握力弱或制动不均匀——所有这些都表明需要紧急更换。

为什么要更换或升级您的保时捷手刹线?

更换磨损或拉伸的手刹拉线,可恢复顺畅可靠的性能,提升安全性和驾驶员信心。Design911 的拉线经过精心设计,符合保时捷在长度、张力和兼容性方面的规格要求,确保精准安装和稳定运行。

主要优点:
• 恢复适当的手刹性能和保持强度。
• 防止制动不平衡或驻车制动器失灵。
• 耐腐蚀材料,延长使用寿命。
• 直接安装设计,安装简单、准确。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、修复或性能构建。

Design911 的保时捷手刹线结合了工程精度和坚固的结构 - 为各种驾驶条件提供可靠的制动控制。

亮点

• 优质保时捷手刹线,经久耐用。
• 采用耐腐蚀和耐热材料制造。
• 恢复平稳、平衡的驻车制动功能。
• 适用于各种保时捷车型的直接替换。
• 对于安全、修复或维护项目至关重要。
• 设计旨在在所有环境中保持一致的性能。

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