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油冷却器/散热器/热交换器
适合:
保时捷 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
这是您的保时捷 356 和 912 风冷性能的新基准。
这款性能卓越的铝制油冷却器具有一流的特性和功能，包括：
- 钢坯 CNC 加工顶部/底部罐体
- 隔热陶瓷涂层，改善散热效果
- 与原装管/翅片结构相比，先进的条/板芯可在原装设备空间内提供多 10% 的冷却表面
- 2000-5000 RPM 之间发动机油温平均降低 10 度
- 适用于保时捷 356 和大众安装硬件，并附带 Elring 品牌油封/垫圈
- 压力测试达 120psi (~8.3bar)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG10791250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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参考号：PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103
适合:
保时捷 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
保时捷 912 1.6 1965年1月-1970年2月
图表参考编号 1
相关参考编号
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PCG10791250
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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（套件包含两个机油冷却器密封环、零件和两个螺柱）
这款适用于早期保时捷发动机（配备 6mm x 8mm 安装螺柱）的 OE Match 机油冷却器安装套件是一款高品质的发动机安装套件，旨在提供所有必要的组件，以便在配备 6mm x 8mm 安装螺柱的兼容早期保时捷发动机上正确安装和密封机油冷却器。该套件按照 OE 规格制造，确保其适配性、密封性能和耐用性，从而实现牢固、无泄漏的安装，同时保持正确的机油流量和冷却效率。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
该套件包含高品质原厂规格密封件、垫片和安装硬件（如适用），所有部件均采用优质耐热耐油材料制成，能够承受保时捷润滑系统严苛的运行条件。该套件设计为原厂规格直接替换件，是更换机油冷却器、发动机大修或对早期发动机进行预防性维护的理想之选。
本产品的功能：
- 提供正确安装发动机油冷却器所需的组件。
- 在机油冷却器和发动机壳体之间形成安全、无泄漏的密封。
- 保持发动机机油在机油冷却器中的正确流动。
- 支持高效发动机油冷却。
- 有助于防止因密封件泄漏造成的油压损失。
- 恢复工厂机油冷却器安装标准。
- 确保与早期使用 6mm x 8mm 螺柱的发动机箱体兼容。
- 它是发动机润滑系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机机油从机油冷却器周围泄漏。
- 发动机机壳或散热片上有油渍残留。
- 发动机机油液位过低，原因是外部泄漏。
- 密封失效导致油压降低。
- 油冷却器安装区域周围有油污。
- 密封件硬化、开裂或受压。
- 难以实现无泄漏的油冷却器安装。
- 车辆下方有油滴。
- 如果机油流动受到影响，发动机运行温度会升高。
- 润滑系统部件过早磨损。
为什么更换很重要：
- 机油冷却器密封件和安装部件持续暴露于高温机油、压力波动和反复的热循环中。随着时间的推移，密封件会自然硬化、压缩或失去弹性，从而降低其在机油冷却器和发动机壳体之间保持有效密封的能力。
- 机油冷却器泄漏会导致机油损失、润滑性能下降以及发动机舱污染。如果问题得不到解决，机油压力可能会受到影响，从而增加发动机加速磨损或严重内部损坏的风险。在更换机油冷却器或进行发动机大修时，安装新的密封件和硬件对于确保其长期可靠运行至关重要。
- 使用原厂配套机油冷却器安装套件替换原厂安装组件，可确保机油冷却器安装牢固且密封良好。该套件采用优质耐热耐油材料，并按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、可靠的密封性能和持久耐用性，有助于保持高效的发动机冷却、可靠的润滑以及保时捷应有的性能表现。
相关参考编号
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SMC10704120
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
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Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
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Diagram Ref No 1.
相关参考编号
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PCG10791250
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
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发动机油冷却器、散热器和热交换器——保时捷性能的精密冷却
发动机油冷却器和热交换器系统在保时捷发动机温度管理中起着至关重要的作用。通过将机油和其他液体中的多余热量转移出去，这些部件能够确保稳定的工作温度、持续的润滑以及最长的发动机寿命——尤其是在严苛的性能条件下。
Design911 为新旧保时捷车型提供全系列发动机油冷却器、散热器和热交换器。这些部件采用高效铝材或增强复合材料打造，旨在提供卓越的冷却性能、耐用性和完美贴合性，确保您的保时捷无论在公路还是赛道上都能保持最佳性能。
无论是更换磨损的装置还是升级以提高热效率，我们的油冷却组件都能提供可靠的温度控制和增强的性能。
发动机油冷却器、散热器和热交换器起什么作用？
这些部件调节油和发动机温度以保持最佳性能并防止过热。
核心功能：
- 散发发动机油、冷却剂或变速箱油中的多余热量。
- 保持一致的油粘度并防止负载下发生故障。
- 保护发动机内部部件免受因热而产生的磨损和故障。
- 提高长时间驾驶或赛道期间的整体性能效率。
油冷却器、散热器和热交换器共同构成重要的热管理系统，帮助您的保时捷以最佳性能运行，同时保护重要部件。
为什么油冷却器和热交换器会发生故障？
随着时间的推移，暴露在热循环、振动和污染物中会导致效率损失或完全失效。
常见的失败原因包括：
- 因年久或道路碎片撞击而导致的腐蚀或开裂。
- 因污泥或受污染的油而导致的内部堵塞。
- 密封件或配件泄漏，降低压力和流体效率。
- 热疲劳，导致冷却能力下降。
- 维护不善或忽视冷却剂，加速损坏。
故障症状包括油温高、漏油、冷却剂污染或发动机性能下降，所有这些都表明需要检查或更换。
为什么要更换油冷却组件？
更换磨损或泄漏的油冷却器、散热器或热交换器对于保持润滑质量并防止昂贵的过热损坏至关重要。我们精密配合、高耐用性的组件可在所有条件下恢复适当的冷却平衡和可靠性。
主要优点：
- 恢复有效的油和液体温度调节。
- 防止过热和发动机磨损。
- 提高重载或轨道使用下的可靠性。
- 由耐腐蚀、高性能材料制成。
- 直接兼容经典和现代保时捷发动机。
- 非常适合重建、维护和性能升级。
升级或更换冷却系统组件有助于确保您的保时捷发动机保持高效、耐用且随时可以进行激情驾驶。
亮点：
- 保时捷油冷却器、散热器和热交换器系列齐全。
- 精密设计，实现一致的温度控制。
- 由轻质、耐腐蚀材料制成。
- 设计旨在确保道路和赛车运动条件下的可靠性。
- 改善润滑并保护发动机性能。
- 非常适合维护、重建或性能增强。
