油门踏板及零部件

Accelerator bell crank bushing. Sold each.



Fits:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 911 / 930 1965-89

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91442321101

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Accelerator pedal lever.




Fits:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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64423010

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Accelerator Pedal return spring.



Fits:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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64423131

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加速踏板

这款适用于保时捷 356 的原厂匹配油门踏板，可恢复您经典保时捷的原始驾驶感受。它按照原厂规格制造，提供正确的安装、轮廓和踏板动作，从而实现平顺、渐进的油门控制。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

油门踏板是保时捷最常用的部件之一，它将您右脚的每一个动作传递到油门连杆。磨损或损坏的踏板会影响驾驶舒适性、油门响应以及整体驾驶体验。这款原厂匹配的替换件是完美修复、日常维护或更换磨损原装部件的理想之选，同时还能保持您的保时捷356的原汁原味。

油门踏板有什么作用？

油门踏板是驾驶员与发动机节气门系统的直接连接。

其主要职能包括：

• 通过操作节气门连杆来控制发动机转速。
• 提供平顺、渐进的油门输入。
• 提供精准的加速和发动机响应。
• 松开后回到空闲位置。
• 保持舒适且可预测的踏板操作。

正常运作的油门踏板对于安全、灵敏和愉悦的驾驶至关重要。

为什么油门踏板会磨损？

经过数十年的使用，油门踏板会不断受到运动、压力和环境的影响。

常见的磨损原因包括：

• 持续运行造成的正常磨损。
• 踏板材料开裂或损坏。
• 老化和紫外线照射造成的损伤。
• 枢轴点或安装点周围磨损。
• 先前维修或安装不当造成的变形。
• 腐蚀或污染影响相关连接部件。

随着踏板磨损，它可能会变得松动、损坏或反应迟钝，从而降低驾驶精度。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 踏板出现裂缝、缺损或破损。
• 枢轴点出现过度活动。
• 油门操作变得不稳定。
• 原装踏板磨损严重或已丢失。
• 对效果器箱进行全面翻新。
• 完成符合比赛标准或原厂规格的修复。
• 恢复平稳精准的油门操作。

更换磨损的油门踏板可以提高驾驶员的信心，同时恢复保时捷 356 控制装置的原始手感。

相关参考编号
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PCG42301100

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Accelerator push rod with ball sockets.



Fits:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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69523016

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球窝关节。



适用：
保时捷 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 年至 1965 年
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
保时捷 914 - 1970 年至 1976 年

N0155213 化油器连杆球头是一款精密设计的组件，适用于各种保时捷车型，包括标志性的保时捷 356、911、964、928 和 914。这款做工精良的球头在化油器连杆系统的功能中起着至关重要的作用。

具体来说，5毫米球头接头是化油器连杆机构中的关键连接点，有助于实现平顺灵敏的油门控制。它确保了油门机构与化油器之间精确直接的连接，从而实现最佳的燃油和空气混合比调节。这种精度对于获得最佳的发动机性能、响应速度和整体驾驶体验至关重要。

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N0155213

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卡簧 - 用于各种位置



適用於:
保时捷 356C / 356C - 1959 年至 1965 年
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年



相关参考编号
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90011600503

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手动油门旋钮。

适合:
保时捷 356 A / 356 B

此旋钮未喷漆，采用全彩材质制成。CNC加工，全抛光。符合保时捷规格。

有 4 种原始颜色可供选择：黑色、米色、象牙色和灰色。

图表参考编号 77

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64455282004

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Pedal accelerator rubber pad.


Fits:
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C 1960-65

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35623326

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踏板加速器橡胶垫。



適用於:
保时捷 356 / 356 A 1950-59
保时捷 356 B / 356 C 1960-65

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图表参考编号 1

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35623326

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后油门连杆/加速器拉杆，605毫米
早期741型1号变速箱，单支架

这款原厂配套的后节气门连杆是专为保时捷356 B-T5车型设计的传动系统控制部件。该连杆是油门连杆系统的一部分，负责将油门踏板总成的运动传递至发动机节气门机构。

适用：
保时捷 356 B-T5

图示编号 36

该连杆长度约为 605 毫米，专为早期配备 741 型单安装变速箱的 356 B-T5 型车辆设计。

作为原厂配套替换件制造，它在尺寸和功能上都复制了原装保时捷零件，确保精确安装和可靠的油门操作。

节气门连杆将油门踏板组件的运动通过连杆系统传递到化油器或节气门机构。当驾驶员踩下油门踏板时，连杆移动打开节气门，使更多空气-燃油混合气进入发动机，从而提高发动机转速。

更换磨损或弯曲的连杆可以恢复油门平稳运行和精确的加速响应。

经典车型的节气门连杆部件在数十年的使用过程中会持续受到运动、发动机振动和磨损的影响。弯曲、腐蚀或磨损的连杆会导致节气门响应迟钝、发动机转速控制不稳定或油门系统调节困难。更换为原厂匹配的正确制造的连杆可以恢复精准的节气门运动，并有助于保持平顺的驾驶性能。

如果发现以下情况，请考虑更换油门连杆：
•加速器连杆机构间隙过大
•油门响应迟滞或不均匀
•弯曲、磨损或腐蚀的连杆
•在恢复踏板总成或油门系统期间

相关参考编号
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69542301600

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RHD 改装套件踏板箱- 用于改装为右侧驾驶 (RHD)

適用於:

保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

用于将左侧驾驶 (LHD) 踏板箱转换为右侧驾驶 (RHD) 的套件

图表参考编号 25、32、44、54 等

相关参考编号
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64423221

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油门连杆通道1540mm 。
由不锈钢制成

OE Match油门连杆直接替换，确保油门响应平顺精准，油门控制可靠。连接油门踏板和发动机油门连杆。

适合:
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年

图表参考编号 33

油门连杆（也称为油门拉杆）通过油门通道将油门踏板机构连接到化油器或燃油计量装置，精确地传递踏板运动以控制发动机转速。它确保油门响应顺畅、无滞后，并保证油门控制系统的几何形状正确。

•位于踏板箱和发动机舱之间的车身通道（底盘内部），作为加速器控制连杆的一部分。
•制造符合保时捷原装设计、尺寸和表面处理，可直接安装，无需任何修改
•有助于防止因杆磨损或弯曲而导致油门迟滞、误操作或卡住
•确保在振动、高温和机械应力下长期耐用



相关参考编号
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PCG42301400

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Throttle linkage, rear. Porsche 356 B-T5 Accelerator Pull Rod Late 356BT5 545 mm. 

Fits:
Porsche 356 B-T5

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69542301601

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Throttle linkage, rear. Porsche 356 B-T6 / 356 C

Accelerator Pull Rod Pre-A and 356 BT6/C 520 mm.

Fits:
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

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Diagram ref no 36