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软管/管材/套管

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99918170950/1
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8 x 14mm 软管,废气旁通阀、暖机调节器和冷却液膨胀罐
按米出售

高品质软管,专为多种保时捷应用而设计,包括保时捷 911 的暖机调节器 (WUR) 和涡轮增压器废气旁通阀系统,以及保时捷 928 的冷却液膨胀罐。

这种多功能软管既支持燃油/空气控制系统,又支持冷却液循环,是维持发动机正常性能、增压控制和冷却系统效率的重要部件。

适用:

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
  • 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
  • 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
  • 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 16 和 46

这款软管按米出售,可实现精确的长度更换和灵活的布线,是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造,经久耐用,性能可靠。

主要特点

• 内径 8 毫米,外径 14 毫米
• 适用于保时捷 911 和保时捷 928
• 零件编号 99918170950
• 多用途:WUR、废气旁通阀和冷却液膨胀系统
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐热、耐压、耐液体侵蚀
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管用于多个关键系统中。

这样做会有帮助:
• 向预热调节器 (WUR) 提供空气或压力信号
• 支持涡轮增压器废气旁通阀运行和增压控制
• 将冷却液输送至膨胀水箱/从膨胀水箱输送冷却液 (928)
• 维持系统压力和流体流量
• 确保发动机和涡轮增压器性能可靠

为什么要更换软管

软管会因受热、受压和液体侵蚀而逐渐老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 增压或真空泄漏影响性能
冷却液泄漏导致过热
• 硬化和柔韧性降低

更换磨损的软管可确保安全运行并恢复系统效率。



相关参考编号
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99918170950
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99923900440
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空气喷射泵至喷射泵过滤器软管

专为保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型设计的高品质空气喷射泵至喷射泵过滤器软管。

这根软管是二次空气喷射(排放)系统的一部分,连接空气喷射泵和喷射泵过滤器。它确保系统内气流顺畅,从而支持排放控制和发动机高效运行。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 18

该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性,并能抵抗高温和发动机舱环境,是维护或修复保时捷涡轮增压排放系统的理想选择。

主要特点

• 空气喷射泵至过滤器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo
• 零件编号 99923900440
• 专为排放/二次空气系统而设计
• 确保适当的气流和系统效率
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是空气喷射系统中的一个关键部件。

这样做会有帮助:
• 将空气注入泵连接到过滤器
• 高效地将空气输送通过排放系统
• 支持适当的燃烧和排放控制
• 保持系统内正确的空气流动
• 确保发动机和环境性能可靠

为什么要更换空气喷射软管?

随着时间的推移,排放系统中的软管会因受热和暴露而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响排放性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保排放系统正常运作和发动机性能良好。



相关参考编号
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99923900440
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空气喷射泵至喷射泵过滤器软管

专为保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型设计的高品质空气喷射泵至喷射泵过滤器软管。

这根软管是二次空气喷射(排放)系统的一部分,连接空气喷射泵和喷射泵过滤器。它确保系统内气流顺畅,从而支持排放控制和发动机高效运行。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 18

该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性,并能抵抗高温和发动机舱环境,是维护或修复保时捷涡轮增压排放系统的理想选择。

主要特点

• 空气喷射泵至过滤器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo
• 零件编号 99923900440
• 专为排放/二次空气系统而设计
• 确保适当的气流和系统效率
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是空气喷射系统中的一个关键部件。

这样做会有帮助:
• 将空气注入泵连接到过滤器
• 通过排放系统高效输送空气
• 支持适当的燃烧和排放控制
• 保持系统内正确的空气流动
• 确保发动机和环境性能可靠

为什么要更换空气喷射软管?

随着时间的推移,排放系统中的软管会因受热和暴露而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响排放性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保排放系统正常运作和发动机性能良好。



相关参考编号
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99923900440
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气管 – 19 x 26 毫米
按米出售

专为保时捷 911 turbo 和 928 车型设计的高品质气管,按米出售,安装灵活,安装精准。

在911 Turbo车型上,这根软管连接辅助空气调节器和空气滤清器盒,确保发动机预热期间的正常气流。在保时捷928车型上,它连接到导气罩,保证进气系统内的气流平衡。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 928 4.5L 1978-82
  • 保时捷 928S 4.7L 1981-83
  • 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 53

这条软管在怠速稳定和冷启动性能方面起着至关重要的作用,它通过调节发动机预热期间的额外空气供应来实现这一目标。该软管按照原厂规格制造,具有耐用性、柔韧性和耐高温性能,能够承受发动机舱内的高温。

主要特点

• 进气系统辅助空气调节软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 和保时捷 928
• 零件编号 PCG239094A
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 专为怠速控制和气流调节而设计
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该软管是进气和怠速控制系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 将辅助空气调节器连接到进气系统
• 调节冷启动时的气流
• 保持稳定的怠速
• 支持发动机预热性能
• 确保发动机平稳运行

为什么要更换辅助空气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和老化而损坏。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏导致怠速不稳定
• 硬化和柔韧性降低
• 气流效率降低

更换磨损的软管可以恢复正常的进气流量和发动机性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PCG239094A
99923900940
PCG239094A

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9995122670B
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Hose clamp for rubber sleeve between intake pipe on individual cylinders and intake manifold.

porsche

Fits:
Porsche 911/911S 1974-77

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Diagram ref no 9

Price is for each.

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9995122670B
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PCG0235692
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Hose clip fuel nd air hose. 

porsche

Fits:
Porsche 911 - 1974 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1998
Porsche 914 - 1970 to 1976
Porsche 924 - 1980 to 1985
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
Porsche 928 - 1978 to 1995

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Diagram ref no 29



相关参考编号
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PCG0235692
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N 0235692
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99923903440/1
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软管 – 预热阀至空气过滤器
按米出售

专为 1983 年至 1989 年保时捷 911 turbo (930) 车型设计的高品质软管,用于连接暖机阀(暖机调节器)和空气滤清器盒。

适用:

  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930

图示编号 26

这根软管在博世连续喷射系统 (CIS) 中起着关键作用,它有助于调节暖机阀和进气系统之间的气流和压力。这对于保持发动机正确的暖机特性和稳定的燃油供应至关重要。

这款软管按米出售,可根据需要定制长度进行更换,是维护、修理或翻新经典保时捷 911 Turbo 燃油和进气系统的理想之选。按照原厂规格制造,确保可靠的适配性和性能。

主要特点

• 用于连接预热阀和空气滤清器盒的软管
• 适用于保时捷 911 Turbo(1983–1989 年款)
• 零件编号 99923903440
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条软管是CIS系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 将预热阀连接到进气系统
• 保持正确的空气和压力平衡
• 支持正确的发动机预热操作
• 确保燃料供应稳定
• 确保发动机性能稳定

为什么要更换软管

随着时间的推移,软管会因高温和发动机舱环境而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响发动机性能
• 硬化和柔韧性丧失
• CIS系统效率降低

更换磨损的软管可确保系统正常运行和发动机可靠性。



相关参考编号
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99923903440
99923903440
99923900640

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PCG239094A
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软管。辅助空气调节器至空气滤清器箱。
18 x 26 x 180

適用於:
保时捷 930 (911) 涡轮增压 3.3L 1983-89


图表参考编号 53

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PCG239094A
99923900940
PCG239094A

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99923903440
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软管。预热阀至空气滤清器盒。(缩短至 120 毫米)。
7.3 x 3

适用:
保时捷 930 (911) 涡轮增压 3.3L 1983-89

图示编号 26

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99923903440
99923903440
99923900640

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90110829100
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Hot air hose, heat exchanger to air filter housing. 35 mm X 780 mm.
porsche

Fits:
Porsche 911 / 912 / 914 (1965-1971)

Please note: Two needed for 1968-1969.

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Diagram ref no 16

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90110829100
90110829100
61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502

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90110829100/1
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热风软管,热交换器至空气过滤器壳体。35毫米 x 780 毫米。
这款原厂配套热风软管是一款专为经典保时捷车型设计的柔性发动机导风软管。它连接热交换器和空气滤清器壳体,使暖空气能够导入进气系统。

适用:
保时捷 911 / 912 / 914 (1965 - 1971)

请注意: 1968-1969 年需要两份。

图示编号 16

该软管将来自热交换器的暖空气导入进气系统,帮助发动机更快达到最佳工作状态。这有助于提高冷启动时的燃油汽化效率和发动机效率。

如果该软管内气流不畅,可能会影响冷启动性能和驾驶性能。

功能
将来自热交换器的暖空气输送到空气过滤器壳体
支持冷启动性能和发动机预热
改善化油器/喷射系统中的燃油汽化
保持进气系统内正确的空气流动

随着时间的推移,热风软管会因高温和老化而变脆、开裂或塌陷。这会降低气流效率,影响发动机性能,尤其是在冷启动时。

更换软管可以恢复正常的空气流动,提高发动机效率,并有助于保持进气系统的正常运转——这对经典的化油器发动机尤其重要。

何时更换
软管出现裂纹、脆化或破损
气流塌陷或受阻
冷启动性能差
管道缺失或断开
在发动机舱修复或维修期间

相关参考编号
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90110829100
90110829100
61610889501
61610651700
61610651800
61610889500
61610889502

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93011058902
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Idle control valve hose.

porsche

Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagram ref no 38

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93011058902
93011058902
93011058902

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93011058902/8
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怠速控制阀软管

这款原厂配套怠速控制阀软管可确保发动机平稳运行和怠速稳定。它按照原厂规格制造,为博世 Motronic 发动机管理系统提供所需的完美匹配、柔韧性和密封性能。

适用:

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 38

怠速控制阀软管是发动机进气系统的重要组成部分,它在怠速控制阀和进气系统之间提供密封的空气通道。软管损坏或泄漏会导致未经计量的空气进入,从而造成怠速不稳、驾驶性能下降以及发动机管理问题。

这款 OE Match 软管非常适合日常维护、发动机修复或解决真空泄漏问题,可恢复原厂性能和可靠性。

怠速控制阀软管的作用是什么?

怠速控制阀软管是发动机怠速空气回路的一部分。

其主要职能包括:

将计量后的进气输送至怠速控制阀并从该阀排出,使发动机管理系统能够精确调节怠速。保持进气系统的密封性,防止真空泄漏。有助于实现平稳的冷启动和稳定的怠速运行。并有助于优化燃油混合比和提高发动机效率。

正确密封的怠速控制阀软管对于保证怠速性能稳定和博世 Motronic 燃油喷射系统的正常运行至关重要。

怠速控制阀软管为何会失效?

软管位于发动机舱内,会不断受到高温、油蒸气和发动机振动的影响。

常见的劣化原因包括:

橡胶经反复热循环后会变硬。随着时间推移会产生裂纹。发动机运转和振动会导致橡胶开裂。油污会软化或降解橡胶。失去柔韧性会导致密封性下降。使用数十年后会老化失效。

即使是微小的裂缝也会造成真空泄漏,从而影响发动机性能和怠速质量。

何时应该更换?

建议在以下情况下更换:

发动机怠速不稳或熄火。怠速转速波动或不稳定。检测到真空泄漏。软管出现裂纹、破损或硬化迹象。进行进气系统大修。更换怠速控制阀或其他进气软管。对高里程车辆进行预防性维护。

更换老化的进气软管是恢复平稳怠速性能和消除难以诊断的真空泄漏的有效方法。



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93011058902
93011058902
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93011066500
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Idle control valve hose.

porsche

Fits:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

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Diagram ref no 34

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93011066500
93011066500
93011066500

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93011066500/8
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怠速控制阀软管

这款原厂配套怠速控制阀软管可确保怠速平稳,发动机性能可靠。它按照原厂规格制造,完美匹配博世 Motronic 发动机管理系统,提供所需的精准尺寸、柔韧性和密封性能。

适用范围

  • 保时捷 911 1984-1986 3.2L
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 34

这根软管连接进气系统中的怠速控制阀,使精确计量的空气在怠速时绕过节气门。牢固、气密的连接对于发动机怠速稳定、冷启动顺畅以及油门响应一致至关重要。

无论您是在日常保养中更换老化的橡胶软管,还是进行完整的发动机修复,这款 OE Match 软管都能帮助恢复出厂时的性能和可靠性。

怠速控制阀软管的作用是什么?

怠速控制阀软管是发动机进气和怠速控制系统的关键部件。

其功能包括:

  • 在怠速控制阀和进气系统之间输送计量空气。
  • 使博世 Motronic ECU 能够精确调节发动机怠速。
  • 保持进气道密封,防止未经计量的空气进入发动机。
  • 支持平稳冷启动和热车怠速运行。
  • 有助于优化燃油混合比、排放和整体驾驶性能。

怠速控制阀软管必须密封良好,才能保持发动机稳定运行所需的精确空燃比。

怠速控制阀软管为何会失效?

随着时间的推移,软管会暴露在发动机舱的高温、油蒸气和发动机的持续运动中,导致橡胶老化。

常见的故障原因包括:

  • 热致硬化和柔韧性丧失。
  • 因老化造成的裂缝和裂纹。
  • 油污会降低橡胶化合物的性能。
  • 发动机振动导致连接点周围疲劳。
  • 服役多年后消亡。
  • 真空泄漏通过细小的表面裂缝形成。

即使是轻微的空气泄漏也会扰乱发动机管理系统,导致怠速质量差和性能下降。

何时应该更换?

建议在以下情况下更换:

  • 发动机怠速不稳或运转不畅。
  • 怠速不稳或波动。
  • 进气系统检测到真空泄漏。
  • 软管出现裂纹、脆化或变软。
  • 怠速控制阀正在更换。
  • 进行全面的进气系统或发动机大修。
  • 对老旧或高里程车辆进行预防性维护。

更换老化的怠速控制软管有助于恢复正确的怠速运转,同时防止难以诊断的真空泄漏。



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93011066500
93011066500
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进气歧管软管 - 15 x 3.5mm

专为保时捷 911 Turbo 车型设计的高品质 15x3.5mm 进气歧管软管,有助于确保进气系统内的正确气流。

适用:

  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 37

这条软管连接着关键的进气部件,确保发动机获得充足的空气,并维持涡轮增压器发挥最佳性能所需的平衡。它专为承受发动机舱内的高温高压而设计,在维持发动机稳定运行和高效运转方面起着至关重要的作用。

该软管按照 OEM 规格制造,确保精确的安装、耐用性和可靠的性能,使其成为保时捷 911 Turbo 进气系统维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 15x3.5mm进气歧管软管
• 适用于保时捷 911 Turbo 车型
• 零件编号 99918128450
• 专为进气系统应用而设计
• 确保安全无泄漏的气流
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

这条进气歧管软管是进气系统的重要组成部分。

这样做会有帮助:
• 高效地向发动机输送空气
• 保持进气系统内正确的气压
• 支持涡轮增压器和发动机性能
• 防止空气泄漏影响运行状况
• 确保稳定高效的燃烧

为什么要更换进气软管

随着时间的推移,进气软管会因高温和高压而老化。

常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏影响发动机性能
• 硬化和柔韧性丧失
• 降低的进气效率

更换磨损的软管可以恢复正常的空气流通和发动机性能。



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99918128450
99918128450

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关于软管/管材/套管

进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件

进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。

Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。

进气软管、管道和套管起什么作用?

这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:

  • 保持进气部件之间的气密气流
  • 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
  • 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压
  • 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。

在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。

为什么进气软管、管道和套管会失效?

由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:

  • 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂
  • 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
  • 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
  • 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
  • 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。

故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。

为什么要更换磨损的进气口组件?

进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。

更换的好处包括:

  • 恢复气压和发动机响应。
  • 提高涡轮效率和动力输出。
  • 提高燃油经济性并减少排放。
  • 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。

Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。

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