经典座椅

前后调节滑轨

Tuthill Tombstone 轻量化碳纤维座椅 – 经典保时捷赛车风格
已售出

Tuthill 轻量化碳纤维“墓碑式”座椅的设计灵感源自保时捷最具标志性的座椅设计之一，将经典造型与现代轻量化工程完美融合。这款高级碳纤维座椅专为保时捷 911、964 和 993 车型打造，在提供卓越驾驶支撑的同时，也保留了早期保时捷赛车和公路车型上传奇“墓碑式”座椅的永恒魅力。

每张座椅均配有Corbeau座椅滑轨。根据具体保时捷车型，可能需要相应年份的副车架和安装硬件。

这款座椅采用轻质碳纤维框架设计，重量仅为 4.5 公斤，在提供出色驾驶员支撑、减轻重量和增强舒适性的同时，保留了传统保时捷墓碑式座椅的永恒外观。

座椅采用优质黑色皮革装饰，融合了经典美学和现代以性能为中心的结构，使其成为修复、OEM+改装、轻量化项目和赛道风格保时捷内饰的理想之选。

轻质碳纤维外壳与标准工厂座椅相比，显著降低了内部重量，同时为激烈的公路驾驶和高性能应用提供了出色的支撑。

该座椅已由 UTAC 进行全面测试，并成功通过所有 TÜV 标准测试要求，确保了高质量、安全性和耐用性。

主要特点

• 轻量化碳纤维墓碑式座椅
• 经典的保时捷风格座椅设计
• 碳纤维车架，重量仅4.5公斤
• 采用优质黑色皮革饰边
• 出色的驾驶员支持和舒适性
• 赛车运动风格的轻量化内饰升级
• 包括 Corbeau 座椅滑轨
• 已通过 TÜV 标准测试和认证
• 适用于公路、高速公路和赛道风格的改装
• 非常适合经典保时捷修复和 OEM+ 项目

轻量化内饰性能优势

减轻车内重量可以改善车辆的整体动力性能和驾驶响应。

福利包括：
• 降低车辆整体重量
• 提升了操控性和底盘响应
• 增强激烈驾驶时的驾驶员辅助
• 赛车运动风格的座椅位置
• 轻量化结构，穿着更舒适

轻质碳纤维外壳有助于提供更具互动性和参与感的驾驶体验。

碳纤维赛车运动结构

这款座椅采用轻质碳纤维结构制造，兼具高结构刚性和显著的重量减轻。

这提供了：
• 优异的强度重量比
• 提高了耐用性和刚性
• 与原厂座椅相比，座椅重量更轻
• 源自赛车运动的工程质量
• 提升了驾驶感受和支持

非常适合轻量化高性能改装和经典保时捷项目。

经典保时捷墓碑造型

受标志性保时捷座椅设计启发，墓碑形状的座椅在保持经典保时捷内饰真实外观的同时，融入了现代轻质材料并提高了支撑性。

适用于：
• 经典保时捷修复
• OEM+内饰升级
• 轻量化改装车
• 赛道风格的内饰
• 以赛车运动为主题的保时捷项目

高级黑色皮革饰面与保时捷经典和现代的内饰美学相得益彰。

安装信息

座椅配有Corbeau座椅滑轨。

请注意：
• 根据车辆应用情况，需要更换与车龄相关的副车架和安装硬件
• 建议由专业人员安装
•所示价格为每张座位的价格

经TÜV和UTAC测试

这款座椅已由 UTAC 进行全面测试，并成功通过了所有 TÜV 标准测试要求，在质量和耐用性方面都值得信赖。

Rennsport 配件套件 A 适用于 Rennsport Vitesse、Safari Rally、Milano、运动和杯赛座椅。



价格是每个

适合：
保时捷 911 1965-73

完整套件包括：
- 侧架带有安全带/安全带固定点
前后调节滑轨

下载详细的安装说明。

请注意：这是特殊订单商品，可能需要 2-8 周才能收到库存。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RSFITKITA6573

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Rennsport MILANO 座椅
黑色人造革/黑色人造革中心

仅剩最后一个了！

适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994

请注意，这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（需单独购买）。

下载详细安装说明。

RENNSPORT Milano座椅最初是为阿尔法·罗密欧和蓝旗亚等意大利跑车设计的，可直接替换原厂座椅，但后来也成为其他经典车型车主的热门选择。这些车主包括保时捷356和911车主、经典Mini和Mini Moke车主、大众甲壳虫和露营车车主以及沃尔沃Amazon车主。

特征：
• 现代座椅靠背调节机制
• 可倾斜座椅靠背
• 免费赠送椭圆形头枕。
• 易于安装
• 德国DEKRA安全认证，涵盖座椅结构和定制倾斜机构

Rennsport座椅侧框架（6mm螺栓）。

适用：
1974年至1984年的保时捷911/912

带滑轨的倾斜式S型座椅底座，左右一对

这款 OE Match 倾斜式座椅底座（S 型座椅，带滑轨，左右一对）是一款高品质的座椅安装组件，旨在恢复配备 S 型座椅的兼容经典保时捷车型的正确座椅位置、调节性和功能性。该倾斜式座椅底座完全按照 OE 规格制造，确保其贴合度、强度和耐用性。一对底座包含集成式座椅滑轨，可实现平稳的前后调节，同时保留原有的座椅倾斜功能，从而提升上下车的便利性和日常使用体验。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

座椅底座采用高强度压制焊接钢材制造，并配备精密加工的滑动机构，经久耐用，可承受持续的乘员负荷、反复调节和长期使用。其耐用的防腐蚀涂层可有效抵御磨损和环境因素的影响，而原厂规格的安装点则确保可直接与兼容的S型座椅安装。座椅底座以左右一对的形式提供，是修复、座椅更换和内饰翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将前排座椅牢固地固定在车辆地板上。
• 可实现座椅前后平滑调节。
• 保留了原有的座椅倾斜功能，方便后排乘客上下车。
• 保持正确的坐姿和驾驶人体工程学。
• 在驾驶过程中提供稳定安全的座椅支撑。
• 恢复座椅出厂时的调节和操作功能。
• 包括带集成滑轨的左右座椅底座。
• 它是车辆座椅系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 刹车或转弯时座椅的移动。
• 座椅前后滑动困难。
• 倾斜机构无法正常工作。
• 座椅安装处晃动过大。
• 座椅滑轨僵硬或卡死。
• 锁紧机构磨损或损坏。
• 座椅框架或滑轨出现腐蚀。
• 座椅位置不平整。
• 座椅下方发出嘎嘎作响的声音。
• 车辆年检或车辆检验中与座椅安装不牢固相关的问题。

为什么更换很重要：

• 座椅底座和滑轨组件在车辆的整个使用寿命期间，始终承受着乘员的重量、反复的调节以及持续的振动。随着时间的推移，滑轨、锁定机构和枢轴点可能会磨损或腐蚀，从而降低座椅的稳定性，并使调节变得困难。
• 磨损的座椅底座会影响驾驶舒适性，降低乘员安全，并导致座椅无法牢固锁定到位。过度晃动或损坏的滑轨还会加速周围部件的磨损，并破坏修复后的经典保时捷的原始风貌。
• 使用原厂配套的带滑轨的倾斜式座椅底座（S-Seat）替换磨损或损坏的座椅底座，可恢复座椅的顺畅调节、牢固安装以及原有的倾斜功能。这款左右座椅底座采用优质材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和可靠的长期性能，是保时捷修复、维修和内饰翻新的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91152106768

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适用于 ST / R / RR / RS 座椅的带滑块的倾斜座椅底座。

適用於:
保时捷 911 1974-89

请注意：这是一个特殊订单商品，可能需要 3 至 4 周的时间才能收到库存。