加热器软管和管道

加热器软管顶部的夹具和加热器电缆的支架。



適用於:
保时捷 911 1965-86
保时捷 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 2

相关参考编号
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90121105

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卡箍 – 动力转向和空调软管卡箍
已售出

专为固定保时捷 911 和 928 车型上的动力转向和空调软管而设计的高品质卡箍。

这种卡箍可确保软管牢固固定到位，保持正确的管路走向，并防止软管在发动机舱内发生移动、振动或潜在损坏。它在保障动力转向系统可靠性和空调性能方面发挥着重要作用。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1987-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

图示编号 32

这款卡箍按照原厂规格制造，具有精准的适配性、耐用性和耐腐蚀性。单独包装，是保时捷软管系统维护、修理或翻新的理想之选。

主要特点

• 适用于保时捷 911 和保时捷 928
• 零件编号 N020601A
• 专为动力转向和空调软管应用而设计
• 确保软管安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该卡箍是固定软管的关键部件。

这样做会有帮助：
• 将动力转向软管固定到位
• 保持交流线路的正确布线
• 防止软管移动和振动
• 保护软管免受磨损和损坏
• 确保系统可靠运行

为什么要更换夹具？

夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。

常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或错位
• 泄漏或系统故障的风险增加

更换磨损的夹具可确保安装牢固，并保护关键系统。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N020601A

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Design911 为部分保时捷 911 和 928 车型设计的动力转向油管和空调油管卡箍。该部件有助于确保油管在发动机舱内得到正确的支撑和定位，并在适用情况下与原厂安装点和间隙相匹配。

本产品的功能

这款卡箍用于固定动力转向和空调软管，有助于保持正确的管路走向，限制不必要的移动，并减少与附近部件的摩擦。对于保时捷车型，它可作为直接替换件使用，其设计尺寸和公差均与原厂件完全匹配。

函数

• 固定动力转向软管
• 支持空调软管布线
• 有助于减少软管移动
• 有助于减少振动引起的磨损
• 在发动机舱内保持正确位置

为什么更换很重要

• 老旧的夹具会因老化、受热和长期暴露在外而失去张力。
• 腐蚀或疲劳可能会影响软管的固定牢固程度。
• 软管支撑不良会导致软管移动、摩擦或错位。
• 更换磨损的硬件有助于确保正确的安装和功能

合身

• 保时捷 911 和 912 1965–1989
• 保时捷 911 3.2L G50 1987–1989
• 保时捷 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
• 保时捷 928 1978–1995
• 保时捷 928S4 5.0L 1987–1992
• 保时捷 928GT 5.0L 1989–1991
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992–1995

订购前请核对您的保时捷车型、年份和发动机型号是否适用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

N020601A

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气候控制软管密封圈。
用于经典款911/912车型HVAC/暖风/通风系统的橡胶密封圈/垫片。它密封暖风/通风软管穿过车身或隔板的部位。是翻新HVAC管道、更换暖风软管以及修复经典款911/912通风和暖风系统的理想选择。
单价出售。每辆车需要2个。

适用：
保时捷 911 1965 - 1989 所有车型

图示编号 18

由于几十年来，原有的密封圈经常会变得易碎、变硬、受压或开裂（由于热循环、老化、振动、暴露于车厢空气、潮湿和灰尘），它们会失去良好的密封能力。

这可能导致：
•客舱内出现不必要的空气泄漏或穿堂风
•水或灰尘进入车内或暖气管道
•供暖或通风性能差
•车厢噪音、风噪或废气进入车厢的情况增加（尤其是在发动机舱到车厢通风口的车辆上）。

更换正确规格的密封圈可确保紧密、灵活的密封，从而恢复 HVAC 系统的正常功能，提升乘员舒适度，并有助于保持汽车内饰和通风系统的完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90157291301

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气候控制软管密封圈。

适合:
保时捷 911 1965-89 所有车型

图表参考编号 34

相关参考编号
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90157291301

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带有橡胶圈和夹子的除霜喷嘴，后部。

适合:
保时捷911 2.0 01/63-07/67
保时捷912 1.6 01/65-07/67

图表参考编号 22 和 23

相关参考编号
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90157204

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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点

高品质真空软管分配 Y 型接头，适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。

这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口，从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计，确保牢固精准的安装。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 4

该连接器按照 OEM 标准制造，是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。

主要特点

• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。

这样做会有帮助：

• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行

为什么要更换真空连接器

随着时间的推移，真空连接器会因受热和老化而性能下降。

常见问题包括：

• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障

更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。

• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失

更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92857372702

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真空软管分配Y型接头 – 4mm真空管路分流器
每件已售出 - 用于不同地点

高品质真空软管分配 Y 型接头，适用于包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型。

这款Y型分流器可以将单个真空源分成两个出口，从而实现发动机舱或HVAC系统内真空管路的高效布线和连接。它专为外径为4毫米的真空软管设计，确保牢固精准的安装。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

图示编号 4

该连接器按照 OEM 标准制造，是维护或恢复多种保时捷应用真空系统完整性的理想选择。

主要特点

• 通用型真空Y型接头
• 适用于保时捷 911、964、924S、944、968 和 928 车型
• 专为外径 4 毫米的真空软管设计
• 可实现真空管路的分流
• 原厂规格的适配性和功能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这个Y型接头是真空系统中的关键连接器。

这样做会有帮助：

• 将一根真空管路分成两个输出口
• 保持正确的真空管路
• 确保真空压力分布均匀
• 支持发动机和空调系统运行

为什么要更换真空连接器

随着时间的推移，真空连接器会因受热和老化而性能下降。

常见问题包括：

• 开裂或易碎的塑料
• 真空泄漏
• 软管连接不良
• 发动机或空调系统故障

更换Y型接头即可恢复真空系统的正常功能。

• 温度传感器松动或未固定
• 温度读数不准确
• 暖通空调系统不一致
• 连接器卡扣损坏或缺失

更换锁紧部件可恢复传感器的稳定性和功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92857372702

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暖风箱排水软管

使用这款原厂配套的暖风箱排水软管，可有效保持您经典保时捷暖风系统的效率并延长其使用寿命。该软管严格按照原厂规格制造，确保水分和冷凝水能够安全地从暖风箱排出，从而保护周围部件免受腐蚀和损坏。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 19

这款 OE Match 排水软管非常适合日常维护或全面修复项目，可提供原厂替换件应有的正确尺寸和可靠性能。

暖风箱排水软管的作用是什么？

暖风箱排水软管在保时捷风冷式暖风系统的运行中起着重要作用。

其功能包括：

• 排出加热器箱内的冷凝水和湿气。
• 有助于防止水在供暖系统内积聚。
• 保护暖风箱和周围车身免受腐蚀。
• 降低因水分滞留而导致生锈或损坏的风险。
• 保持供暖和通风系统的有效运行。

虽然经常被忽视，但这根简单的软管有助于保护供暖系统和周围的底盘。

为什么暖风箱排水软管会失效？

原装排水软管不断暴露在高温、潮湿、道路碎屑和老化环境中，导致橡胶材料随着时间的推移而老化。

常见的故障原因包括：

• 橡胶会随着时间推移而变脆并开裂。
• 反复热循环造成的裂缝。
• 发动机舱高温导致硬化。
• 堵塞物包括泥土、树叶或道路碎屑。
• 因长期暴露于潮湿和污染物中而导致的腐烂。
• 发动机或暖气系统维护过程中造成的损坏。

损坏或堵塞的排水软管会导致水分滞留在加热器箱内，增加腐蚀的风险并降低供暖系统的效率。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 软管出现裂缝、破损或硬化。
• 加热器箱周围发现了积水或腐蚀的迹象。
• 供暖系统正在修复或维修。
• 发动机被拆下，方便进行维修。
• 将一辆经典保时捷恢复到出厂规格。
• 对老旧车辆进行预防性维护。

更换排水软管是一种经济有效的方法，可以帮助保护供暖系统和周围的车身免受长期潮湿损害。

OE匹配特性

• 原厂配套品质替换件。
• 按照原厂尺寸制造。
• 采用耐用橡胶材质。
• 适用于原厂暖风箱组件的正确安装和布线。
• 有助于保持暖风箱的正常排水。
• 适用于修复、维修和预防性维护。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90157132632

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机至左侧热交换器软管 130mm x 60mm

这款原厂配套的发动机至左侧热交换器软管，可确保您的风冷保时捷车厢内高效供暖和顺畅气流。该软管尺寸为 130 毫米 x 60 毫米，按照原厂规格制造。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93

图示编号 19

这款软管专为保时捷 911 Turbo (930) 和保时捷 964 Turbo 设计，连接发动机冷却风扇壳体和左侧热交换器，为车辆加热系统提供所需的气流。它采用耐用耐热材料制成，具有合适的尺寸和柔韧性，能够承受发动机舱内的高温环境。

无论您是更换老化的原装软管，还是进行全面的发动机修复，这款 OE Match 组件都能恢复原厂的性能和外观。

发动机到热交换器软管的作用是什么？

发动机到热交换器的软管是保时捷风冷式加热系统的重要组成部分。

其主要职能包括：

• 将来自发动机的冷却风扇空气导向左侧热交换器。
• 提供产生暖空气所需的气流，以驱动客舱供暖系统。
• 保持热交换器内高效气流。
• 有助于确保有效去除挡风玻璃雾气和车厢供暖。
• 完成发动机与加热部件之间的密封气流通道。

如果没有气密软管，气流就会减少，导致加热性能下降，系统效率降低。

热交换器软管为何会发生故障？

该软管位于发动机舱内，长期暴露于高温、发动机振动和环境污染物中。

常见的劣化原因包括：

• 热致硬化和开裂。
• 橡胶或增强材料随着时间推移而变脆。
• 发动机运转和振动造成的裂缝。
• 发动机维修过程中造成的损坏。
• 油污会降低材料强度。
• 多年使用后的正常磨损。

损坏的软管会导致冷却空气在到达热交换器之前逸出，从而降低加热效率并影响整体气流管理。

何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 软管出现裂缝、破损或撕裂。
• 加热性能明显下降。
• 供暖系统存在漏气现象。
• 软管已经变脆或塌陷了。
• 对发动机或供暖系统进行修复。
• 更换热交换器或其他供暖系统部件。
• 对老旧车辆进行预防性维护。

更换老化的暖气软管有助于恢复正常的空气流动，提高车厢供暖性能，并保持风冷式供暖系统的效率。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93021119601

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机至热交换器软管 380mm x 60mm。

适合:
保时捷 912
保时捷911（1965-73年）
发动机到热交换器在左侧还是右侧

适合:
保时捷930 Turbo 1975-89
保时捷 911SC
保时捷911 3.2L
发动机至右侧热交换器

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 90121119400

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90121119401

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机至热交换器软管， 380mm x 60mm 。
这是用于经典保时捷车型的优质替换热风软管，连接发动机风扇导管和热交换器。该软管内径为 60 毫米，长度为 380 毫米，完全复刻了原厂规格，包括保时捷使用的铝衬里结构和棕色纸质外层。

适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965-73
发动机到热交换器位于左侧还是右侧

适用：
保时捷 930 Turbo 1975-89
保时捷 911SC
保时捷 911 3.2L
发动机至右侧热交换器

图示编号 20

•车辆位置：发动机舱，通过软管将发动机风扇导管/进气壳体连接到热交换器（或加热器箱）（通常在右侧）。

•交叉引用/替代号码：901 211 194 01（当前）取代并替换 901 211 194 00。

•材质与结构：采用耐热铝衬软管，外层包裹原厂棕色纸面涂层，尺寸与原厂形状一致（内径 60 毫米，长度约 380 毫米）。专为高温发动机舱环境和确保正确的气流性能而设计。

•应用：当原装软管破裂、脱层、变形、缺失，或者需要恢复经典风冷保时捷汽车发动机舱或乘客舱内正确的加热/气流性能时，本产品是理想之选。

这根热风软管在发动机和车厢温度管理中起着至关重要的作用：如果它出现裂缝、塌陷或脱落，可能会导致暖风输出降低、发动机舱过热、气流不稳定或原有风道性能下降。安装规格正确的替换件可以恢复原有系统的性能，并有助于保持发动机和车厢温度的正常控制。

何时以及为何需要更换：
•旧软管出现可见的裂缝、破损或下垂。
•软管已被拆除、重复使用次数过多或更换的软管直径/长度不正确。
•加热器输出功率弱或发动机/舱室气流异常。
•修复经典的 911/930，为了保证真实性和功能性，需要原厂规格的零件。




相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90121119401

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Engine to heat exchanger hose, LEFT 458mm X 60mm.



Fits:
Porsche 911/911S/ Carrera 3.0 / 911SC 1974-83
Porsche 914-6 1970-76

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 90121119500

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Diagram ref no. 10

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90121119501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机至热交换器软管，棕色纸/铝，左侧 458mm x 60mm
这款原厂配套的发动机至热交换器软管是保时捷 911 和 914 车型左侧暖风软管的替换件。尺寸为 458 毫米 x 60 毫米，其设计与原装软管在尺寸和功能上完全一致，有助于恢复发动机和热交换器系统之间的正常气流。

适用：
保时捷 911/911S/ 卡雷拉 3.0 / 911SC 1974 - 1983
保时捷 914-6 1970 - 1976

本产品取代了保时捷原有的零件编号：90121119500

图示编号 10

发动机至热交换器软管将暖空气输送至整个加热系统，连接发动机侧的加热器管道和热交换器区域。正确安装的软管有助于保持车厢内正常的加热效果、除雾功能以及经典保时捷加热系统的空气分配。

函数
•更换左侧发动机至热交换器软管
•将发动机加热器管道连接到热交换器系统
•支持暖空气通过加热回路进行传输
•有助于维持车厢供暖和挡风玻璃除雾性能
•替换破裂、压扁、变脆、缺失或因高温损坏的原装软管
•支持正确的加热系统运行和气流
•适用于经典保时捷暖风系统修复的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
暖风软管长期暴露在高温、振动、老化、潮湿以及发动机舱等恶劣环境中。随着时间的推移，软管可能会出现裂纹、挤压、塌陷、硬化、磨损或脱落等问题。损坏的软管会降低暖风性能、导致除雾效果不佳、造成空气泄漏，甚至使暖风系统无法正常工作。更换软管有助于恢复正常的空气流通，确保暖风系统可靠运行。

何时更换此部件
软管已破裂、压扁、变脆、撕裂或缺失
•车厢供暖输出弱或不均匀
•挡风玻璃除雾性能差
•暖气软管连接处周围存在漏气现象
•热交换器或加热器管道正在维修中
•发动机舱加热器软管正在修复过程中更换
•该车辆正在进行保时捷 911 或 914 加热系统翻新。

它安装在车上的哪个位置
这根软管安装在保时捷 911 和 914 车型发动机左侧，连接到热交换器加热系统。它根据原厂加热器布局，将发动机侧的加热器管道连接到热交换器区域。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90121119501

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Engine to Heat Exchanger Hose on the LEFT.


Fits:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 93021119600

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no. 19

脚部空间鼓风机软管 - 40 毫米 x 1 米长

#保时捷#

适合：
保时捷 911 1974-85
保时捷 911 Turbo 3.0L、3.3L 1975-85 年

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91157320400

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系