侧梁面板

门槛饰条套装，不锈钢抛光。
这款门槛饰板套装包含两块抛光不锈钢板，旨在替换门槛左右两侧的原厂门槛饰条。
一套2个

适用：
保时捷 911 全部 08/1973 - 07/1989
保时捷 964 全部 08/1989 - 07/1993
保时捷 993 全部 08/1993 - 07/1997

这些门槛饰板可保护脆弱的门槛区域免受刮擦、磕碰和腐蚀，同时呈现出光洁亮丽的高级质感。它们采用不锈钢材质，耐磨损、耐环境侵蚀，其优雅的外观与经典保时捷车型的内饰相得益彰。

相关参考编号
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91155198001

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门槛内板。厚度1.5毫米。
左侧或右侧。您可能还需要小焊接支架，用于油管支架和固定在外侧门槛上代码：91150112500GRV



適用於:
保时捷 911（2.0-3.3）68-89
保时捷 964 (3.3-3.6) 88-94
保时捷 993（3.6-3.8） 93-97

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图表参考编号 8。

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91150112

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门槛内板。

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

图表参考编号 21

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91150112

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门槛外侧。彩绘镀锌钢。



適用於:
保时捷 911 1966-89

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图表参考编号 7。

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91150340

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Door Sill Outer. Painted galvanized steel.



Fits:
Porsche 911 1966-89


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Diagram ref no 7.

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91150340

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门槛板。

适合:
保时捷 911 - 1969 年至 1973 年

图表参考编号 27

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91150340

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宽装饰门槛/摇臂的前端盖。

适合:
保时捷 911 1969-73 年（长宽高比）
长轴距汽车

图表参考编号 28

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90155911

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窗台内侧的加热管（左/右）。
这款位于门槛内侧的暖风管是保时捷原厂正品部件，设计用于将热空气输送到 1969 年至 1989 年款经典风冷保时捷 911 车型的门槛内侧。暖风管将发动机热交换器产生的暖空气通过门槛腔输送到车厢通风系统。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989

图示编号 15

功能：该管道安装在车辆的门槛结构内，是经典911加热系统的重要组成部分。它将加热后的空气向前输送到车厢管道，从而有效加热车内空间、去除挡风玻璃雾气，并在较冷的环境下提供整体舒适性。

随着时间的推移，原装暖风管会因热循环、老化和腐蚀而性能下降，导致气流减少或热量在到达车厢前流失。严重时，损坏的管道甚至可能让有害气体或杂物进入暖风系统。更换保时捷原厂配件可以恢复原厂的暖风效率，保持车辆的原装性，并确保暖风系统的长期可靠性。

如果发现以下情况，请更换此加热管：
•加热器输出弱或不均匀
•管道破裂、变脆或坍塌
•空气到达舱室前的热量损失
•供暖系统散发出难闻的气味
•在修复或翻新窗台或供暖系统期间

相关参考编号
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91157202502

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窗台内加热管，直径 55 毫米，长度 685 毫米。
这款位于车门槛内的加热管是一款高品质的替换式导风管，专为1969年至1989年生产的经典保时捷911车型和356 B/C车型设计，用于将排气加热系统中的暖空气输送到车门槛区域。它与原装部件的尺寸和性能完全匹配，可确保车厢内暖风流通顺畅。

适用：
保时捷 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
保时捷 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
保时捷 912 1.6 01/1965 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1974年7月

图示编号 15

加热管将发动机废气加热的热交换器产生的热空气通过门槛管道导入车厢。这确保您的经典保时捷的加热系统能够有效地分配热量，从而改善除雾、除霜效果，并在寒冷天气下提升乘客的舒适度。

功能：该加热管安装在内侧门槛处，负责收集暖风系统的热量，并通过风管网络将其输送到脚部空间或车厢空气分配点。正常工作的加热管有助于保持车厢温度稳定，并防止因原有风管损坏或老化而造成的热量损失。

经过数十年的使用，原装暖气管可能会出现裂纹、脆化或塌陷，导致气流不畅、热量损失，甚至废气渗入车厢空气系统。更换老化的暖气管，使用原厂匹配的部件，可以恢复有效的暖气分配，提高车厢舒适度和暖气效率，并确保老式暖气系统正常运转。

当您发现以下情况时，请更换此加热管：
•加热器送出的暖风量弱或不稳定。
•老化、开裂或塌陷的加热管
•到达舱室前热量损失过多
•暖气管道散发异味（可能存在泄漏）
•在进行完整的供暖系统或窗台修复工作期间

相关参考编号
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91157202502

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千斤顶接收器支架。

OE MATCH千斤顶接收器支架是一种车身结构件，旨在为车辆原厂千斤顶提供牢固的安装和支撑点。该千斤顶接收器支架安装在车辆的门槛或底盘结构内，可在维护、更换车轮和车间维修过程中确保举升设备的正确位置。

适用：

• 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 9

这款支架按照原厂规格制造，其设计与原装保时捷部件在尺寸、强度和功能上完全一致。它采用耐用钢材制成，能够承受车辆举升过程中产生的载荷，同时保持结构完整性和安全操作。

本产品的功能：

• 为车辆千斤顶提供牢固的安装点
• 支持在维护期间安全吊装车辆
• 有助于确保千斤顶的正确定位和对齐
• 将起重载荷传递到车辆结构中
• 保持原厂吊装点功能
• 支持安全维修、轮胎更换和车间操作流程

磨损或故障症状：

• 可见的腐蚀或锈蚀损伤
• 弯曲、开裂或变形的支架结构
• 难以找到或使用车辆千斤顶
• 安装点松动或松动
• 曾有撞击或吊装损坏的迹象
• 吊装点周围的结构强度降低
• 错位导致千斤顶无法正确安装

为什么更换很重要：

• 恢复原厂千斤顶安装位置
• 确保车辆安全稳定升降
• 降低维修或更换轮胎过程中造成损坏的风险。
• 保持车辆结构内载荷的适当分布
• 防止因腐蚀或损坏造成的进一步恶化
• 支持修复和底盘维修项目
• 保障车辆安全和维修车间可维修性
• 保持原厂适配性和吊装点功能

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150115122GRV

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插孔接收器插座。

OE MATCH千斤顶接收器插座是车身结构部件，专为原厂车辆千斤顶而设计。该千斤顶接收器插座安装在车架或底盘结构内，用于连接千斤顶臂，确保在维护、更换轮胎和车间维修过程中，车辆能够安全、稳定且正确地举升。

适用：

• 保时捷 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 10

这款接收器插座按照原厂规格制造，其设计与保时捷原装部件在尺寸、强度和功能上完全一致。它采用耐用钢材制成，可承受较大的举升载荷，有助于维护车辆指定举升点的完整性，并在车辆的整个使用寿命期间提供可靠的支撑。

本产品的功能：

• 为原厂千斤顶提供正确的接合点
• 支持在维护期间安全吊装车辆
• 确保千斤顶正确对准和定位
• 将升力安全地传递到车辆结构中
• 保持原厂吊点功能
• 提供换轮、保养和修复服务

磨损或故障症状：

• 插座周围有可见的腐蚀或锈迹
• 接收器开口弯曲、开裂或变形
• 难以插入或找到原厂插孔
• 安装结构松动或松动
• 有撞击损坏或先前不当举升的迹象
• 千斤顶支撑点周围的结构疲劳
• 错位导致千斤顶无法正确啮合

为什么更换很重要：

• 恢复原厂千斤顶支撑点
• 确保车辆安全可靠地吊装
• 防止因千斤顶位置不稳定而造成的损坏
• 保持底盘载荷分布正确。
• 降低与搬运相关的事故或身体损伤的风险。
• 支持修复、底盘维修和维护项目
• 保持结构完整性和使用性能
• 提供原厂级适配性和可靠的长期耐用性

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150115321GRV

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系