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电池和充电器

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90161102800/2
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电池绑带,顶部和侧面套装,银色。
使用这款原厂配套电池固定带——顶部和侧面套装(银色),即可恢复您经典保时捷电池的原始外观并牢固安装。该固定带套装可直接替换 90161102800/2 型号,旨在将电池牢牢固定到位,同时提供许多经典保时捷车型上常见的正宗银色外观。

适用:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 7 和 8

电池固定带对于防止电池因震动、刹车和转弯而移动至关重要。随着时间的推移,原装固定带可能会腐蚀、弯曲、老化或损坏,从而降低其安全固定电池的能力。这款原厂配套替换件套装既能恢复电池的功能,又能还原原厂风格的外观,是日常维护和顶级修复的理想之选。

本产品的功能:
  • 将电池牢固地固定在电池托盘内。
  • 防止行驶过程中电池移动。
  • 有助于保护电池端子和电缆免受不必要的压力。
  • 减少可能缩短电池寿命的振动。
  • 保持电池的正确位置。
  • 采用银色饰面,恢复原厂外观。
  • 更换磨损、腐蚀或损坏的电池固定带。

磨损或故障症状:

  • 电池绑带出现腐蚀或生锈。
  • 固定带弯曲或变形。
  • 电池在电池托盘内松动晃动。
  • 固定硬件损坏或松动。
  • 顶部或侧面固定带缺失。
  • 电池难以拧紧或固定。
  • 行驶过程中电池过度震动。
  • 电池托盘周围有因移动造成的磨损痕迹。
  • 电池移动导致电池电缆承受过大张力。
  • 修复过程中外观不佳或损坏。

为什么更换很重要:
  • 牢固安装的电池对于安全性和可靠性至关重要。如果电池发生移动,振动会损坏电池外壳,对接线端子和电缆造成过大的压力,并增加电气故障的风险。在严重情况下,电池移动可能导致外壳破裂、酸液泄漏或短路。
  • 更换磨损或腐蚀的电池固定带可确保电池牢固固定,有助于保护电气系统并提高长期可靠性。全新的原厂配套银色固定带套装还能恢复其原有的复古外观,使其成为经典保时捷修复项目的理想点睛之笔,同时保持原厂风貌。



相关参考编号
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90161102800
90161102800
90161102200

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EL11
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Rennline M6 转 SAE 电池端子转换套件

Rennline M6 转 SAE 电池端子转换套件提供了一种简单有效的解决方案,可将带有 M6 内螺纹端子的电池转换为标准的 SAE 电池接线柱。这款高品质转换套件专为汽车爱好者和专业人士设计,无需改装或更换现有电池线束,即可使用传统的汽车电池夹、快速断开连接器和附件线束。

这款套件非常适合保时捷车主升级或更换电池,它提供了一种简洁、可逆的安装方式,既能保护电池,又能显著简化未来的维护和配件安装。无论您安装的是奥德赛AGM电池还是其他使用M6螺纹母端子的电池,Rennline转换套件都能提供安全可靠的连接,并拥有原厂品质的装配和外观。

每个 SAE 电池接线柱均采用精密制造工艺,顶部预先攻丝,可使用随附的紧固件安装 M8 或 M10 螺栓。这样,无需影响主电池连接,即可快速便捷地为电池充电器、逆变器、保险丝盒、赛车电子设备、音响系统或辅助设备等配件添加额外的电源或接地连接。

虽然最初是为 Odyssey AGM 电池开发的,但转换柱与大多数带有 M6 螺纹母端子的电池兼容,使其成为公路汽车、经典保时捷修复、高性能车辆、赛车和越野应用的通用升级方案。

为什么要升级到 Rennline M6 转 SAE 转换套件?

许多现代AGM电池采用M6螺纹端子,这可能会限制其与传统电池夹和电气配件的兼容性。Rennline转换套件可将您的电池转换为行业标准的SAE端子配置,从而解决此问题,在提供更大灵活性的同时,还能保持整洁专业的安装效果。

特征

  • 将M6螺纹母头电池接线端子转换为SAE标准电池接线柱。
  • 兼容标准汽车电池夹。
  • 允许安装快速断开式电池连接器。
  • 非常适合用于额外的附件电源和接地连接。
  • 预螺纹电池柱可兼容 M8 和 M10 螺丝。
  • 包含安装配件。
  • 设计为一种干净、完全可逆的转换方式。
  • 无需修改或重新连接现有电池电缆。
  • 最初是为 Odyssey AGM 电池设计的。
  • 兼容大多数采用M6内螺纹端子的电池。
  • 非常适合保时捷公路、性能改装、赛车运动和修复项目。

兼容性

适用对象:

  • Odyssey AGM电池。
  • 大多数采用M6螺纹母端子的电池。
  • 已安装兼容AGM电池升级套件的保时捷车辆。
  • 标准SAE汽车电池夹和连接器。

请在订购前确认您的电池端子配置。

特殊订单商品
90161131100
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电池端子。

适合:
保时捷 356 A / 356 B-T5
保时捷 911/912 1965-73

图表参考编号 8

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90161131100
90161131100

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99961101491/1
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早期 911 电池(1965-73 年),每辆车需要 2 个。

请注意:由于物流限制,电池只能到店自取。

#博世#

长度:207毫米
宽度:175毫米
高度:175毫米
采用银技术的新型博世电池

久经考验的博世银电池经过彻底重新设计,以持续提供一流的性能,满足国际原装设备对冷启动和容量等电气性能的高要求。

电源控制系统

使用不同颜色的显示屏随时报告当前的充电状态,并指示是否一切正常,或者是否需要检查、充电或更换。

博世银技术的优势

启动功率提升30%
寿命延长30%。
为车内其他用电设备提供可靠的电源
完全无需维护
配备电源控制系统的电池类型会通过彩色显示屏持续指示当前的充电状态。

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99961101491
544402044
0092S40010

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特殊订单商品
91161202320
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Connecting line on battery wiring harness.
porsche

Fits:
Porsche 911 1972-73

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Diagram ref no 11

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91161202320
91161202320

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56-261
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CTEK电池调节器舒适型直连连接器

ctek

将此舒适型连接器安装到电池上,即可快速轻松地连接到您的 CTEK 电池维护器。

只需将电源调节器插入电源插座,无需将夹子连接到电池端子上。

• 8毫米孔眼接头
• 方便在难以触及的地方给电池充电,避免使用夹子带来的不便。
• 易于安装,防溅防尘
• 400毫米电缆长度
• 兼容 XC 0.8、XS 0.8、MXS 3.8、MXS 5.0、MXS 7.0、MXS 10、M45 和 M100
• 连接器可直接连接到电池,且连接器应处于充电位置。

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56-261
56-261

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56-380
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CTEK battery conditioner comfort indicator with a 1.5m cable

ctek

Fit this comfort indicator to your battery to show the battery condition and a allow quick and easy connection for the battery conditioner

Comes with a 1.5m cable

Fits into carpet or trim panels for a factory finish look

Just plug in the conditioner into the indicator instead of connecting clamps to the battery terminals

• A quick connector and indicator especially developed for panel mounting
• The indicator clearly and simply shows the battery charge level
• Cable length - 150 cm (330cm - 56-531). Eyelet terminal -M8 (8.4mm) on both models. Size connector/indicator - 35 mm x 21 mm 50 mm. Fuse -15A

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56-380
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56-531
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CTEK battery conditioner comfort indicator with a 3.3m cable

ctek

Fit this comfort indicator to your battery to show the battery condition and a allow quick and easy connection for the battery conditioner

Comes with a 3.3m cable

Fits into carpet or trim panels for a factory finish look

Just plug in the conditioner into the indicator instead of connecting clamps to the battery terminals

• A quick connector and indicator especially developed for panel mounting
• The indicator clearly and simply shows the battery charge level
• Cable length - 330 cm
Eyelet terminal -M8 (8.4mm) on both models. Size connector/indicator - 35 mm x 21 mm 50 mm. Fuse -15A

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56-531
56-531

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56-382
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CTEK battery conditioner comfort indicator with status lights

ctek

Fit this comfort indicator to your battery to show the battery condition and a allow quick and easy connection for the battery conditioner
The battery condition is shown through status lights on the unit

Just plug in the conditioner into the indicator instead of connecting clamps to the battery terminals

• Comfort Indicator uses a simple traffic light system to show the state of charge on your battery
• 8mm Eyelet Adaptors
• 15A blade type fuse
• Compatible with XS 0.8, MXS 3.8, MXS 7.0, MXS 10, M45 & M100
• Back current drain ~ 1Ah / Month
• 10A maximum current
• Easy to use and ideal for workshops and showrooms

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56-382
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40-133
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CTEK 电池调节器 CTX 指示器,带 M8 孔眼

ctek

检查难以触及的电池的充电状态,M8 8.4mm 孔眼

指示器是监控电池电量最简单的方法。车辆使用两小时后,即可显示准确的电池电量读数。

将此舒适的 CTX 指示器安装到您的电池上,以便快速轻松地连接到您的 CTEK 电池调节器

只需插入调节器,无需将夹子连接到电池端子

• 舒适指示器使用简单的交通灯系统来显示电池的充电状态
• 8mm 孔眼配件
• 可以在难以触及、使用夹子不方便的地方对电池进行充电
• 15A 刀片式保险丝
• 兼容 XC 0.8、XS 0.8、MXS 3.8、MXS 5.0、MXS 7.0、MXS 10、M45 和 M100
• 反向电流消耗 - 1Ah/月
• 最大电流 10A

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40-133
40-133

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56-972
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CTEK MXS 3.8 智能电池调节器/充电器
汽车、摩托车电池自动维护充电器

ctek

MXS 3.8 微处理器控制的 7 步电池充电器和维护器适用于 1.2Ah-85Ah 的电池。
其功能包括电池诊断以确定您的电池是否能够接收和保留电量、专利的脱硫化程序和用于寒冷天气充电的“雪花”程序。
它还包括用于为较小电池和普通电池充电的可选程序。
MXS 3.8 采用 CTEK 专利的浮动/脉冲系统,这是电池长时间连接时最有效的维护模式。MXS 3.8 使用简单,您可以在清晰易读的显示屏上跟踪整个充电过程。

• 可充电至 32Ah 的电池。可维护高达 100Ah 的大型电池
• 全自动 6 级充电,包括专利的去硫化和脉冲维护程序

• 可维护高达 130Ah 的电池
• 防溅防尘 (IP65)
• 安全无火花操作
• 防短路

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56-972
56-972

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56-833
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CTEK XS 0.8 Smart battery conditioner and charger
Compact trickle charger for smaller batteries

ctek

The XS 0.8 uses state of the art technology for charging smaller batteries on motorbikes, jet skis, ATVs and lawnmowers.
The XS 0.8 is CTEK's smallest 12V charger and it's suitable for charging smaller batteries as well as maintenance charging normal sized car batteries.
The XS 0.8 is a compact, fully automatic 6 step charger that delivers 0.8A and charges 12V batteries from 1.2 to 32Ah and maintenance charging up to 100Ah.
It's simple to use and you can follow the whole charging process on the clear, easy to read display.

• Charges batteries up to 32Ah. Maintains larger batteries up to 100Ah
• Fully automatic, 6-stage charging includes patented desuplhation and pulse maintenance programmes
• Compact tough design - splash resistant & dust-proof to IP65
• Comes with accessories for connection to different types of battery
• Splash and dust proof (IP65)
• Safe spark free operation
• Reverse polarity protected
•Short circuit proof
• 5-year warranty

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56-833
56-833

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99961191820/1
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变速箱接地线
这款原厂配套变速箱接地线是用于连接变速箱/传动装置和车辆底盘的替换接地线。它为动力传动系统和车身之间提供可靠的电气接地通路,有助于车辆电气系统正常运行。

适用:
保时捷 911 - 1965 至 1973 年款 手动挡和 Sportomatic 变速箱
保时捷 911 - 1974 年至 1983 年 Sportomatic
保时捷 356 - 1950 年至 1965 年

图示编号 62


变速箱接地线连接变速箱和底盘,形成完整的电路。可靠的接地连接对于起动电机性能、充电系统功能、点火可靠性、照明系统以及整体电气稳定性至关重要。

函数
将变速箱/传动装置连接到底盘接地端
为传动系统提供可靠的接地路径
支持启动电机正常运转
有助于维持电力系统电压稳定
降低间歇性电气故障的风险
有助于防止启动和充电过程中接地不良的问题
与原装变速箱接地线匹配的OE Match替换件

接地线会受到潮湿、道路灰尘、腐蚀、振动和老化磨损的影响。随着时间的推移,接地线可能会磨损、腐蚀、松动或电阻增大,这可能导致启动缓慢、启动困难、充电问题、灯光闪烁或出现其他无法预测的电气故障。更换变速箱接地线有助于恢复良好的电气连接,并提高整体可靠性。

何时更换
原有的接地线已腐蚀、磨损、开裂或损坏
变速箱或传动装置已被拆卸或重新安装
汽车启动缓慢或启动不稳定
传动系统或起动机维修后出现电气故障
灯光、仪表或点火系统运行异常
接地线连接松动或严重氧化
该车辆正在进行修复或电气系统维修

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99961191820
99961191820

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特殊订单商品
99961192020
Product Information
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Gearbox Ground Strap.

porsche

Fits:
Porsche 911 - 1970 to 1989

Porsche 911 turbo - 1975 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994 Manual Transmission
Porsche 993 - 1994 to 1998 Manual Transmission

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Diagram ref no 40



相关参考编号
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99961192020
99961192020

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99961192020/1
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变速箱接地线。

oematch

适用:
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年

保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 至 1994 年款 手动变速箱
保时捷 993 - 1994 至 1998 年款手动变速箱

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 40



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99961192020
99961192020

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650CCA
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轻型锂 20Ah(60Ah PbEq)Touge 500 电池。
仅 3.8 公斤

PbEq
:(铅当量)可帮助您为您的车辆选择正确的容量。
根据经验,我们建议我们的电池的 Ah (PbEq) 容量至少应等于或大于您的 OEM 电池

该电池的额定 CCA(冷启动电流)为 650

适合
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年

Touge 500 电池采用最新的磷酸铁锂 (LiFePO4) 电池技术,可节省超过 17 公斤。

这里的重点是在减轻重量的同时提高铅酸电池的性能。

仅重 3.8 公斤(典型的 OEM 铅酸电池重量在 15 公斤至 27 公斤之间)
• 容量 - 60Ah (PbEq)
• 曲轴 - 650 CCA
• 标称电压 - 12.8 伏
尺寸 - 240 x 175 x 190mm

产品信息
• 2 年有限保修
• 适用于 5.0L 以下和 8 缸发动机
• 在英国开发
• 采用美国高科技 a123 电池制造
• 在公路和赛道上进行测试
• 适合多种车型的 OEM 款式
• 英国赛车运动协会 (MSA) 批准参加赛车比赛

请注意:由于物流限制,我们只能在英国和荷兰境内运送电池

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650CCA
650CCA
99961101492
9A7915105
99961108820
99961109520
99961107020

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关于电池和充电器

电池和电池充电器——保时捷性能的可靠电源解决方案

电池和电池充电器对于维护您的保时捷的性能、可靠性和电气健康至关重要。电池提供启动发动机和运行所有车载电子设备所需的电力,而优质的充电器则可确保您的电池在存放或不频繁使用期间保持最佳状态。它们共同作用,让您的保时捷时刻保持性能——无论是在公路上、赛道上还是车库中。

Design911 提供全系列原厂品质电池及充电器,适用于 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 等变速箱驱动车型。我们提供 AGM 电池、锂电池和传统电池,以及智能充电器,可优化电池健康状况、延长使用寿命,并确保为每款保时捷车型高效供电。

汽车电池和充电器起什么作用?

  • 汽车电池为发动机启动、点火以及所有车载系统(包括照明、信息娱乐和气候控制)提供电力。
  • 电池充电器可保持最佳电压和充电水平,尤其是在长期存储期间,防止硫酸盐化和电池过早失效。

这些组件协同工作,确保一致的性能、快速启动和可靠的能量存储,特别是在需要精确电源管理的高性能汽车中。

电池为何会失效?

即使是高性能电池也会随着时间的推移而性能下降。常见的故障原因包括:

  • 与年龄相关的磨损会降低充电容量。
  • 机载电子设备的寄生电流消耗
  • 极端温度加速内部损坏。
  • 使用不频繁导致放电或硫酸化。
  • 不良的充电习惯或交流发电机问题导致充电不足或过度充电。

警告标志包括启动缓慢、灯光暗淡、电池警告灯亮或完全断电。

为什么要更换或维护电池?

更换电量不足或故障的电池,可确保您的保时捷始终可靠启动,并安全地为其先进的电子设备供电。使用优质的充电器也有助于保持最佳电池状态,延长电池使用寿命和性能。

优点包括:

  • 提高启动可靠性和电压稳定性。
  • 防止电池耗尽和电气故障。
  • 通过适当的维护充电可延长使用寿命。
  • 制造商品质的性能和与保时捷系统的兼容性。

我们的充电器采用智能技术,可自动监控和调整充电速率 - 非常适合季节性存储或使用有限的车辆。

1. 保时捷电池能用多久?
大多数保时捷电池的使用寿命为4 至 6 年,具体取决于使用情况和气候条件。定期使用、正确充电以及避免深度放电可以显著延长电池寿命。长期存放时使用智能充电器有助于保持电池的健康和性能。

2. 保时捷电池出现故障的迹象有哪些?
常见症状包括发动机启动缓慢灯光昏暗仪表盘电子装置闪烁电池警告灯亮起。如果您的保时捷停放几天后仍无法启动,则可能是电池电量不足或无法保持电量。

3.我的保时捷电池需要专用充电器吗?
是的——现代保时捷通常使用AGM电池或锂离子电池,这些电池需要配备微处理器控制的智能充电器。这些充电器可以自动调节电压和电流,防止过度充电并延长电池寿命。

4. 我可以在我的保时捷上使用涓流充电器吗?
虽然涓流充电器可以保持电池充满,但智能电池充电器对于保时捷车辆来说更安全、更高效。它们会监控电量,并在充满后自动切换到维护模式,防止电池损坏或过热。

5. 不驾驶时如何防止保时捷电池耗尽?
如果您的保时捷长时间停放,请连接智能充电器或维护器,关闭不必要的电气系统,并避免将钥匙放在附近(因为钥匙可能会使电子设备保持活动状态)。这可确保电池保持充电状态并随时可用。

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